Усі сторінки

Autoua.net → Форум → Autoua форум →

4x4 Jeep Кто чего посоветует или где поговорить ?

Відповісти

Moorena | патриарх

4x4 Jeep Кто чего посоветует или где поговорить ?

3 октября 2002 в 22:16

Хочется поиметь машинку для месива грязи и участвия в Camel Tro... типа , но не дорогую.....

kkk_GAZ240 | Шкодоволгный Вазотавр

Купи УАЗ с ГАЗовскими мостами. Рулез (-)

[Re: Moorena] 3 октября 2002 в 22:18

Koper | важничающий писатель

Kia Sportage рулит при отсуцтвии денех на Крузер (+)

[Re: Moorena] 3 октября 2002 в 22:24

За смешные для нормального жЫпа деньги получаешь прикольную машинку с электроприводами и климатом, которая еще и почти шо жЫп

Рама, жестко подключаемый передний привод, понижающий ряд... Иногда попадаются экземпляры даже с блокировкой заднего дифференциала.

Olexa | новичок

(-)

[Re: Koper] 3 октября 2002 в 22:45

Olexa | новичок

(-)

[Re: kkk_GAZ240] 3 октября 2002 в 22:46

Bivaliy | V.I.P

Ну можешь(+)

[Re: Moorena] 3 октября 2002 в 23:08

посмотреть на Мерс G300 где-то 86-89г.
Тойоту ЛэндКрузер 70-80 кузов,
Это машины для настоящего бездорожья.

Смотря на какие деньги расчитываешь...

Змінено Bivaliy (23:09 03/10/2002)

Nubiroid | СуперСтар

Re: Suzuki Vitara (-)

[Re: Moorena] 3 октября 2002 в 23:09

-

Koper | важничающий писатель

Иногда лучше жевать... (с) реклама (+)

[Re: Olexa] 3 октября 2002 в 23:36

!!!Он вообще воды боится. У него бортовой компьютер находится снаружи перед ногами пассажира. При попадании в воду, если его сразу не выключить, окисляются дорожки и тю-тю.

Факты где???
А еще у него мотор впереди. При попадании на пенек можно картер пробить... И колеса с двух строн - при попадании на гвоздь тоже пробить можно.
Я на таком жЫпе часто езжу. И по грязи, и по воде, и по болту, и по песку. И Спортаговские клубы/конференции давно посещаю. Никогда никто на компьютер не жаловался.
И ваще - шо ты имеешь ввиду, говоря "бортовой компьютер"? Обычно под этим подразумевается трип-компьютер, который в Спортагу просто не устанавливается.
Или все-таки компьютер, управляющий впрыском?

!!!Нафиг электропривод и климат. Главное, чтобы хорошо грязь месило.

Мне, как ни странно, важен еще и комфорт. И машину без электроприводов, климата и АКПП я никогда не куплю. Как бы хорошо она грязь не месила.
А грязь месить - это к уазикам.

!!!Скорее не "почти что", а "далеко не". :-)

"Далеко не" - это относится к Хондам всяким с несущим кузовом.

: жестко подключаемый передний привод,

!!!Тю, так он даже как паркетник голимый, если у него нет межосевого дифференциала.

Причем здесь межосевой дифференциал??? Передний привод подключается жестко, крутящий момент распределяется 50/50 вперед/назад. Получается эффект блокировки межосевого дифференциала.

Не знаешь матчасти - см. сабж.

Zbuk | старый писатель

какая связь окисления дорожек с фактом включенного компа?

[Re: Olexa] 3 октября 2002 в 23:45

--------------
...У него бортовой компьютер находится снаружи перед ногами пассажира. При попадании в воду, если его сразу не выключить, окисляются дорожки и тю-тю.
-------------

при попадании влаги на печатную плату скорее не дорожки "тю-тю", а сами микрухи .... и процесс окисления дорожек на плате, даже при отключенном питании будет происходить...

может, я чего неправильно прочитал ....

Nubiroid | СуперСтар

Re: Kia Sportage - типичный паркетный внедорожник. Для езды (+)

[Re: Koper] 3 октября 2002 в 23:50

по беждорожью не подходит. Т.е., ездит, но без фанатизма. Перечень неисправностей после фанатизма могу привести.
УАЗ - для фанатиков бездорожья. Точно также, как и Г500.

Macleod | приверженец

Re: Kia Sportage ...

[Re: Olexa] 4 октября 2002 в 00:03

ню-ню

а ну-ка перечисли мне все "правильные жЫпы" с межосевым дифференциалом ?

я когда на ниве ездил тоже тешил себя наличием межосевого дифа... и на спортаж плевался... потом прошло

номарльный кар, наиболее внедорожный из всех "паркетников"
при минимальной доводке типа легкого лифта ставятся катки 235/75/15 получаешь уже совсем другую машину.

кстати, Opel Frontera / Isuzu Rodeo Nissan Terrano или Jeep Cherokee тоже паркетник галимый ? просвети плс...

Змінено Macleod (01:49 04/10/2002)

Olexa | новичок

(-)

[Re: Koper] 4 октября 2002 в 00:07

Moorena | патриарх

Re: Kia Sportage - типичный паркетный внедорожник. Для езды (+)

[Re: Nubiroid] 4 октября 2002 в 00:08

Перечень неисправностей после фанатизма могу привести

Да это интересно даже.....!!!!!!!!!!

Macleod | приверженец

Re: 4x4 Jeep Кто чего посоветует или где поговорить ?

[Re: Moorena] 4 октября 2002 в 00:09

а по поводу вопроса :

нудорогую и для грязи
1. УАЗ - минимум денег и комфорта но при соответствующей доработки очень правильный гряземеситель
2. НИВА - чуть больше денег и комфорта. проходимость не хуже, но сложнее пеньки выковыривать - рамы нету. зато легкая - выкапываться легко
3. ЛУАЗ. самый дешевый и самый проходимый из перечисленных но и наименее комфортабельный. зато можно ездить без лебедки везде - руками достать можно

+ жесткое сцепление мостов + жесткая блокировка заднего диффа. Но маленьке ходы подвески.

Из буржуйских - старый патрол или крузак. Короткие. Патрол имхо дешевле. Исузу трупер - но их не много (ну точно меньше чем патрулей), по запчастям сложнее будет.
Р.иЛ. Роверы - дороговато.
Фронтера, Террано - вариант, но не очень их любят по трофи гонять (особенно фронтеру). хотя конструкция позволяет. почему ? не знаю

Чироки. Тоже не очень для трофи, и не самый дешевый вариант при неудачном трофи

Нет рамы, кузова старого выпуска имеют пару слабых мест - надо подваривать для жесткого офф-роуда.

тут еще надо понять куда ты на нем ездить собираешься, скоко денег отдать за жып, как обслуживать и т.п.

поподробнее требования ? а то непонятно, что тебе рассказывать

еще рекомендую www.auto.ru/wwwboards/4x4 - там много расскажут

Змінено Macleod (02:05 04/10/2002)

Macleod | приверженец

Re: Иногда лучше жевать... (с) реклама (+)

[Re: Olexa] 4 октября 2002 в 00:14

"Какой ты умный... А тебе череп не жмёт? Не?
А ты знаешь вообще, для чего делается межосевой дифференциал? "

Юноша, Вы слишком умный и слишком некорректно себя ведете, по отношению к участникам конференции.
Уймитесь...

"Долго ты проездишь по асфальту на полном приводе без межосевого дифференциала?
Получается, что в городе, для езды по которому и предназначены паркетники, ты сможешь использовать полный привод только когда на дороге уж полная [*****]: или сплошной лёд, или снега по уши. А в основном тебе прийдётся ездить на одном только заднем приводе."
этот постулат широко известен владельцам part-time 4wd, не понтуйся
и перечисли модели с межосевым диффом, из тяжелых внедорожников...

Tiger_Val | ÑóïåðÑòàð

Re: Иногда лучше жевать... (с) реклама (+)

[Re: Macleod] 4 октября 2002 в 00:58

Поддерживаю на 101%

2WD---> 4x4 -----> 4WD ----> AWD -----> ets ....

Macleod | приверженец

Re: Kia Sportage - vs. Vitara ? :) (+)

[Re: Nubiroid] 4 октября 2002 в 01:46

Хм, ты в начале треда советовал сузуки-витара, а теперь говоришь что спортаж не для бездоровья

а чем спортаж хуже витары ? аргументируй ?

имхо - как раз наоборот. (если говорить о зузуке и спортяге)

Змінено Macleod (02:07 04/10/2002)

fetus | шумоизолятор

Адназначна - Suzuki Samurai (+)

[Re: Moorena] 4 октября 2002 в 08:00

тачка - супер. Зависимая подвеска впереди и сзади, рама, большие колеса, маленькие свесы, рессоры и т.п. Подключаемый передний привод, автоматически блокир. дифференциал (межосевой имхо и межколесный сзади тоже имхо). Бывают варианты с пружинами. Но проходимость - супер просто. Цена тоже.