В целом машина очень понравилась. Сидушки очень удобные, электронная поясница почему то терялась после рестарта авто. Стеклоподъемники немного били (издавали бум звук) в конечном положение при закрывании окон, на европейцах я такого не встречал.
Панорама замечательная. Диски 19 дюймов на 245/45 резине немного чересчур для бюджетного авто.
После 140 км.ч. в салоне становится громко, но в городе шумки хватает с головой.
180 км.ч идет по автобану без проблем.
Порадовали опции удержание авто в полосе и контроль мертвых зон. Особенно что они включаются-выключаются по настроению кнопками и не надо лезть далеко в меню. Понравилась 8 дюймовая JBL магнитола, всесто более простой 7 дюймовой. Экран тач, вводить адрес цели очень легко.
Очень классно что максимальная разрешенная скорость дублируется еще на панель приборов. Были подогревы руля а также вентиляция и подогревы передних сидений. 4 крутилки на центральной консоли немного чересчур.
К радости не нашел старт-стоп режима, но на светофорах авто не глохло.

интересно решение климата, нажимаешь кнопку климат на центральной консоли и на дисплей выводится информация вместо того чтоб городить свой маленький дисплей для климата.
Средний расход показал 11 литров. Цена у дилера на эту комплектацию 34 тыс евро, но такое авто можно найти и за 26 тыс с небольшим пробегом. Интересно послушать про возможных конкурентов, которых наверно не так и много. Кто то расскажет как AWD в Киа работает? Да KIA привлекает еще 7 летней гарантией.




)
.
9-10 літрів, якщо мені не зраджує пам"ять, на швидкості 130 споживає дизельний Прадо
.
Це означає, що в місті авто в даній комплектації має споживати в районі 16-17 (враховуючи що міського пробігу всього 1/3) 