Новий Гольф 1.0 потужністю 85 сил - варто брати чи ні? / Вибір автомобіля

Донг Жуанг | старый писатель

Новий Гольф 1.0 потужністю 85 сил - варто брати чи ні?

7 января 2018 в 21:06

Ось зараз підбираю варіант на заміну своєму шестирічному Форду Фієсті, наткнувся на цікавий варіант. Whatcar.com хвалить, у своєму огляді п'ять зірочок дали Гольфу. Подивився щодо надійності на anusedcar.com - краще за середню цифру. Шумоізоляція у відповідності до http://www.auto-decibel-db.com/index_kmh.html теж як у авто бізнес класу. Ніби з усіх боків цікава пропозиція, але цікавить які можуть бути підводні камені в умовах української експлуатації. Чи все ж таки краще взяти Форд Фокус?

Цуг | IesuiT

Re: Новий Гольф 1.0 потужністю 85 сил - варто брати чи ні?

[Re: Донг Жуанг] 7 января 2018 в 21:17

Пенсіонеру в місто у країні, де нема здохлих камазів і маршруток піде. І мазохістам

Михаил_N | СуперСтар

Re: Новий Гольф 1.0 потужністю 85 сил - варто брати чи ні?

[Re: Донг Жуанг] 7 января 2018 в 21:20

И на вторичном рынке будет сложно продать.

Донг Жуанг | старый писатель

Re: Новий Гольф 1.0 потужністю 85 сил - варто брати чи ні?

[Re: Цуг] 7 января 2018 в 21:21

Цуг 07.01.2018 21:17 пишет:

Пенсіонеру в місто у країні, де нема здохлих камазів і маршруток піде. І мазохістам

Дуже глибока відповідь, я не настільки проникливий, щоб зрозуміти її суть.

Змінено Донг Жуанг (21:22 07/01/2018)

vvvolf | СуперСтар

Re: Новий Гольф 1.0 потужністю 85 сил - варто брати чи ні?

[Re: Донг Жуанг] 7 января 2018 в 21:23

Донг Жуанг 07.01.2018 21:21 пишет:

Цуг 07.01.2018 21:17 пишет:

Пенсіонеру в місто у країні, де нема здохлих камазів і маршруток піде. І мазохістам

Дуже глибока відповідь, я не настільки проникливий.

Ну побутує думка, що камаз чи фуру машиною, в якій менше ніж 200 сил обігнати доволі проблемно. Звідки ця тема пішла невідомо, але точно не з власного досвіду тих, хто цю маячню поширює.
По темі - нормальний гольф. Єдине місце, де буде не зовсім комфортно - автобан, оскільки крейсерські 140-150 будуть на відносно високих обертах.
Але, знову-таки залежить з чим порівнювати. Після атмофієсти в будь-якому разі буде норм.

Змінено vvvolf (21:27 07/01/2018)

Цуг | IesuiT

Re: Новий Гольф 1.0 потужністю 85 сил - варто брати чи ні?

[Re: Донг Жуанг] 7 января 2018 в 21:24

Воно надто кволе для комфортної їзди в Україні. Чого не купити корейця, якщо шкода грошей на гольф із нормальним моторчиком?

Донг Жуанг | старый писатель

Re: Новий Гольф 1.0 потужністю 85 сил - варто брати чи ні?

[Re: Михаил_N] 7 января 2018 в 21:24

Михаил_N 07.01.2018 21:20 пишет:

И на вторичном рынке будет сложно продать.

Так, знаю, для цього потрібно купувати Октавію

Vindsor | подсевший на форум

Re: Новий Гольф 1.0 потужністю 85 сил - варто брати чи ні?

[Re: vvvolf] 7 января 2018 в 21:25

vvvolf 07.01.2018 21:23 пишет:

Донг Жуанг 07.01.2018 21:21 пишет:

Цуг 07.01.2018 21:17 пишет:

Пенсіонеру в місто у країні, де нема здохлих камазів і маршруток піде. І мазохістам

Дуже глибока відповідь, я не настільки проникливий.

Ну побутує думка, що камаз чи фуру машиною, в якій менше ніж 200 сил обігнати доволі проблемно. Звідки ця тема пішла невідомо, але точно не з власного досвіду.

Не говоря уж о том, что можно включить режим рециркуляции, если едешь за камазом.

Цуг | IesuiT

Re: Новий Гольф 1.0 потужністю 85 сил - варто брати чи ні?

[Re: vvvolf] 7 января 2018 в 21:25

До чого тут 200 сил?

Окреме питання - як потім гольф 85 к.с. на механіці продати

Донг Жуанг | старый писатель

Re: Новий Гольф 1.0 потужністю 85 сил - варто брати чи ні?

[Re: Цуг] 7 января 2018 в 21:31

Цуг 07.01.2018 21:24 пишет:

Воно надто кволе для комфортної їзди в Україні. Чого не купити корейця, якщо шкода грошей на гольф із нормальним моторчиком?

Я в стріт-рейсінгу участі не беру, мені цей мотор цілком нормальний. На Форді з двигуном 1.2 від'їздив шість років, дискомфорту не було. Їздив і в Болгарію, і в Грецію, і в Туреччину, і до Львова і в Одеську область. Набагато більший дискомфорт був від якості наших доріг, але аж ніяк не від потужності двигуна.

Цуг | IesuiT

Re: Новий Гольф 1.0 потужністю 85 сил - варто брати чи ні?

[Re: Донг Жуанг] 7 января 2018 в 21:33

Донг Жуанг 07.01.2018 21:31 пишет:

Цуг 07.01.2018 21:24 пишет:

Воно надто кволе для комфортної їзди в Україні. Чого не купити корейця, якщо шкода грошей на гольф із нормальним моторчиком?

Я в стріт-рейсінгу участі не беру, мені цей мотор цілком нормальний. На Форді з двигуном 1.2 від'їздив шість років, дискомфорту не було. Їздив і в Болгарію, і в Грецію, і в Туреччину, і до Львова і в Одеську область. Набагато більший дискомфорт був від якості наших доріг, але аж ніяк не від потужності двигуна.

Тоді у чому суть теми?

Підходить - бери. Чи відчуваєш, що це дещо екстравагантний вибір?

Донг Жуанг | старый писатель

Re: Новий Гольф 1.0 потужністю 85 сил - варто брати чи ні?

[Re: Цуг] 7 января 2018 в 21:34

Цуг 07.01.2018 21:25 пишет:

До чого тут 200 сил?

Окреме питання - як потім гольф 85 к.с. на механіці продати

Продати можна усе, навіть Таврію 58 к.с.

Цуг | IesuiT

Re: Новий Гольф 1.0 потужністю 85 сил - варто брати чи ні?

[Re: Цуг] 7 января 2018 в 21:35

О. А ти хоч в реальному такому гольфі сидів? Подобається?

Цуг | IesuiT

Re: Новий Гольф 1.0 потужністю 85 сил - варто брати чи ні?

[Re: Донг Жуанг] 7 января 2018 в 21:36

Донг Жуанг 07.01.2018 21:34 пишет:

Цуг 07.01.2018 21:25 пишет:

До чого тут 200 сил?

Окреме питання - як потім гольф 85 к.с. на механіці продати

Продати можна усе, навіть Таврію 58 к.с.

Звісно. Тільки ж думаю, яке-небудь кіа/хюндай того ж цінового рівня піде потім вигідніше

vvvolf | СуперСтар

Re: Новий Гольф 1.0 потужністю 85 сил - варто брати чи ні?

[Re: Донг Жуанг] 7 января 2018 в 21:42

Донг Жуанг 07.01.2018 21:31 пишет:

Цуг 07.01.2018 21:24 пишет:

Воно надто кволе для комфортної їзди в Україні. Чого не купити корейця, якщо шкода грошей на гольф із нормальним моторчиком?

Я в стріт-рейсінгу участі не беру, мені цей мотор цілком нормальний. На Форді з двигуном 1.2 від'їздив шість років, дискомфорту не було. Їздив і в Болгарію, і в Грецію, і в Туреччину, і до Львова і в Одеську область. Набагато більший дискомфорт був від якості наших доріг, але аж ніяк не від потужності двигуна.

Після фієсти 1.2 буде ц всіх відношеннях апгрейд.
Динаміка співставна з фокусом 1.0, яких в Україні їздить море.
Ще раз - фактично єдині 3 відрізки на яких в Україні на цій машині буде не зовсім комфортно - траса Львів - Київ, Київ - Бориспіль і Умань - Одеса, це якщо ти любиш їхати 140+.

Донг Жуанг | старый писатель

Re: Новий Гольф 1.0 потужністю 85 сил - варто брати чи ні?

[Re: Цуг] 7 января 2018 в 21:43

Цуг 07.01.2018 21:36 пишет:

Звісно. Тільки ж думаю, яке-небудь кіа/хюндай того ж цінового рівня піде потім вигідніше

Кіа Сід піде краще за Гольф? Ні, наше суспільство точно схиблене...

Донг Жуанг | старый писатель

Re: Новий Гольф 1.0 потужністю 85 сил - варто брати чи ні?

[Re: vvvolf] 7 января 2018 в 21:46

vvvolf 07.01.2018 21:42 пишет:

це якщо ти любиш їхати 140+.

Не люблю. Я ціную своє життя і поважаю Правила Дорожнього Руху.

Цуг | IesuiT

Re: Новий Гольф 1.0 потужністю 85 сил - варто брати чи ні?

[Re: Донг Жуанг] 7 января 2018 в 21:47

Донг Жуанг 07.01.2018 21:43 пишет:

Цуг 07.01.2018 21:36 пишет:

Звісно. Тільки ж думаю, яке-небудь кіа/хюндай того ж цінового рівня піде потім вигідніше

Кіа Сід піде краще за Гольф? Ні, наше суспільство точно схиблене...

Чому? Якраз навпаки. Чим може приваблювати найбубновіший затенімець?

О. Ще як корпоративна тачка - ок. Але щоб таке хотілося купити у власне користування? Ну не знаю.

Цуг | IesuiT

Re: Новий Гольф 1.0 потужністю 85 сил - варто брати чи ні?

[Re: Донг Жуанг] 7 января 2018 в 21:48

Врахуй, що всі ті огляди, що ти читав, це про машини у кращих комплектаціях.

vvvolf | СуперСтар

Re: Новий Гольф 1.0 потужністю 85 сил - варто брати чи ні?

[Re: Цуг] 7 января 2018 в 21:52

Цуг 07.01.2018 21:47 пишет:

Донг Жуанг 07.01.2018 21:43 пишет:

Цуг 07.01.2018 21:36 пишет:

Звісно. Тільки ж думаю, яке-небудь кіа/хюндай того ж цінового рівня піде потім вигідніше

Кіа Сід піде краще за Гольф? Ні, наше суспільство точно схиблене...

Чому? Якраз навпаки. Чим може приваблювати найбубновіший затенімець?

О. Ще як корпоративна тачка - ок. Але щоб таке хотілося купити у власне користування? Ну не знаю.

Чим може приваблювати бубновий гольф 2017 р.в. людину, яка їздить на фієсті 1.2 атмо якраз зрозуміло.
Ти краще поясни переваги неіснуючого сіда з аналогічною ціною (17.9 тис. дол).

Змінено vvvolf (21:56 07/01/2018)

Наступна

...

Усі сторінки

Новий Гольф 1.0 потужністю 85 сил - варто брати чи ні?

Новий Гольф 1.0 потужністю 85 сил - варто брати чи ні?

Додаткова інформація

Модератор: