Відповісти
- бюджет - 8,5 вечнозеленых, в случае особо интересных вариантов растягиваемый ещё на тысячу
- автомат, желательно не робот, но тут уже как повезет
- хэтчбек/универсал/микро/минивэн (но не "пирожок") с каким-никаким багажником
- минимальный джентльменский набор по безопасности - хотя бы 2 подушки-абс-есп.
- пробег до 120к, год не так сильно важен, скорее вопрос именно от пробега/состояния, в принципе обсуждаемо, если я буду понимать, что получившийся агрегат не сожрет ещё пол-бюджета покупки в течении первого года.
- очень желательно - негазированный. Исключительно исходя из того, что редко когда газ покупался на машину с относительно небольшими пробегами. Расход волнует постольку поскольку, прочие эксплуатационные расходы - поболее, но опять же - надо смотреть, насколько много и насколько часто.
- желательно - четырехдверный, хотя если это будет единственным "не вписывающимся критерием" - то и ладно (но не "Смарт"
). Задний ряд если и будет заниматься, то опционально и не на дальние расстояния, но хочется, чтобы хоть в каком-то виде он был. - как отдельные маленькие хотелки - мультируль и климат, но это уже из области "хорошо бы".
- и самое важное: чтобы я в нем помещался. А вот тут ситуация осложняется, т.к. к относительно среднему росту в 1,85 добавляется комплекция из известной дразнилки про поезд пассажирный, причем хорошо так добавляется, килограммов на 135-140.
Пригон рассматриваю, но в таких деньгах он вряд ли будет сильно интересный, бляху не рассматриваю.
Планируемый режим эксплуатации - город на 90 процентов, остальные 10 - трассы, никаких бездоров и ко.
Что пока посмотрено и потенциально да:
1. Nissan Note. Ноут потенциально порадовал, но пара моментов смутила:
- даже в самом верхнем положении руль слегка ездит по ногам, а ввиду специфической регулировки высоты кресла (там наклон подушки, по сути, меняется) это не убирается
- правая нога трется/упирается о центральную консоль. Вроде как бы и некритично, но мало ли как себя проявит в дальней дороге
2. Hyundai i30. Вполне себе вариант, "рабочее место" настраивается под себя очень даже неплохо, за исключением того, что редко встречается в указанной ценовой категории на автомате (судя по авториа и ко) + подозреваю определенный синдром утенка, т.к. именно на и30 ездил какое-то время назад с инструктором и "привык".
В планах на посмотреть ещё: Honda Jazz, Kia Ceed, Pegeout 308, Kia Soul (хотя он уже не очень в бюджете).
Что посмотрено и скорее нет:
- Lacetti - все бы ничего по внутреннему пространству, но случай из серии "не лежит душа"+психологически он ощущается как-то старше даже сида или ноута одногодка+реально сложно найти неушатанный.
- Octavia/Matrix/Carens - в таких деньгах опять же не видел без очень длинной жизненной истории, в продолжении которой как-то не очень охота принимать участие.
- Logan MCV/Mazda 3/Polo/Opel Astra/Fabia - не проходят по размерным критериям, либо радикально неудобно сидеть (как в матрешке, например), либо радикально неудобно садиться (как в астре и поле).
Собственно, вопросы к уважаемому сообществу:
- кого, возможно есть смысл добавить в категорию "посмотреть"
- кого из этой категории есть смысл выбросить, т.к. они тесные, ломучие и т.д.
Заранее всем спасибо
Редагувати
Цитувати
.. из недостатков(ИМХО)- плотная компоновка подкапотного= чуть дороже обслуживание.
