AnnaM 09.01.2018 15:33 пишет:

---

Смотрю рынок, есть от 5500-6000 у.е. варианты, автомат, в том числе.
Обращаюсь к знакомым, говорят, что за такие смешные деньги, только механика и то сложно.

---

- лайф-хак: якщо прохати 5-10 т.км, навчитися трохи, і потім не ремонтувати (бо треба буде), а одразу продати "як є" - то можна брати і автомат.

Редагувати

Відповісти

Цитувати

Sashok_Accent 09.01.2018 21:16 пишет:

---

Моей маме был куплен Матиз
Ездит
3500 обошёлся, даже не гнилой.
Села в 58 лет за руль и ездит

---

Редагувати

Відповісти

Цитувати

AnnaM 09.01.2018 15:33 пишет:

---

Добрый день!
Коплю деньги, просматриваю варианты и вникаю. Хочу приобрести автомобиль, первый для себя, чтоб научиться и не страшно царапать.
Смотрю рынок, есть от 5500-6000 у.е. варианты, автомат, в том числе.
Обращаюсь к знакомым, говорят, что за такие смешные деньги, только механика и то сложно. Я вижу есть пробег до 100 км, 2008 года авто, ясно что я в них еще не копалась на СТО с мастерами, но может тут мне ответят. Сколько собирать денег, где и как выбрать и главное, что выбрать???
Спасибо!

---

по факту смотреть всё что попадает в бюджет и не вызывает рвотных рефлексов. Каждую тестить своей и А которая будет в более живом состоянии ту и брать. Немного поездить и разобраться, что собственно необходимо лично тебе. И уже потом ставить задачи, выдвигать требования и искать более вдумчиво.
ЗЫ. ИМХО, ну автомат - то такое. А вот удобство посадки и рабочий кондиционер важно.

Редагувати

Відповісти

Цитувати

eglantier 10.01.2018 17:15 пишет:

---

Я бы побоялся искать автомат в этом бюджете. Разве что и вправду I10/Picanto/Micra попадется с реально небольшим пробегом... Но, честно говоря, смотрел бы на механику по двум причинам:
1. Легче втолкнуть в бюджет не убитый вариант
2. Учиться надо на механике.

Поясню по пункту 2. Пересесть потом с механической коробки на автомат занимает пару дней на привыкание. С автомата пересесть на механику сложнее. Девушкам поначалу кажется, что с этим рычагом и тремя педалями ни в жисть не разберешься, но, на самом деле все довольно безболезненно становится на место, и тут особой разнице между М и Ж даже взяться не откуда.

---

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

А толку обмежувати себе зараз через якусь чисто гіпотетичну потребу в майбутньому?

---

А "обмежувати" в чём?
Как раз наоборот: если не зацикливаться на автомате, то круг доступных машин значительно расширяется. Никакого особого комфорта АКПП не добавляет. Если умеешь ездить и на том, и на другом- просто садишься и едешь. С механики на автомат всегда пересядешь без проблем (ну, может, левую ногу к сидению привязать придётся ). Наоборот пересесть на порядок сложнее- лично знаю пару человек с "автоматным" стажем больше 5 лет, которые на механике тронуться толком не могут, не то, что ехать.

Редагувати

Відповісти

Цитувати

eglantier 10.01.2018 17:15 пишет:

---

Поясню по пункту 2. Пересесть потом с механической коробки на автомат занимает пару дней на привыкание. С автомата пересесть на механику сложнее.

---

Редагувати

Відповісти

Цитувати

lavlad 10.01.2018 17:55 пишет:

---

Никакого особого комфорта АКПП не добавляет.

---

Редагувати

Відповісти

Цитувати

lavlad 10.01.2018 17:55 пишет:

---

В ответ на:

---

А толку обмежувати себе зараз через якусь чисто гіпотетичну потребу в майбутньому?

---

А "обмежувати" в чём?
Как раз наоборот: если не зацикливаться на автомате, то круг доступных машин значительно расширяется. Никакого особого комфорта АКПП не добавляет.

---

Чисто совковая черта - усложнять себе жизнь.
Вокруг полно авто на автоматах/вариаторах/роботах. Зачем ездить на механике?
Какие гипотетические случаи могут быть, когда нужен опыт вождения на МКПП? В лес заехали и водила помер? Так выедет из леса и на механике....
Автомат добавляет массу комфорта, а механика его отбирает.
Девочек любить надо и заботиться о них, а не доставлять гемор МКПП. И, если нетук денег на АКПП - лучше подкопить, а девочке денег на такси давать.

Редагувати

Відповісти

Цитувати

lavlad 10.01.2018 17:55 пишет:

---

В ответ на:

---

А толку обмежувати себе зараз через якусь чисто гіпотетичну потребу в майбутньому?

---

А "обмежувати" в чём?
Как раз наоборот: если не зацикливаться на автомате, то круг доступных машин значительно расширяется. Никакого особого комфорта АКПП не добавляет. Если умеешь ездить и на том, и на другом- просто садишься и едешь. С механики на автомат всегда пересядешь без проблем (ну, может, левую ногу к сидению привязать придётся ). Наоборот пересесть на порядок сложнее- лично знаю пару человек с "автоматным" стажем больше 5 лет, которые на механике тронуться толком не могут, не то, что ехать.

---

Ага, не добавляє. Особливо, коли 2км їдеш 45хв в постійній тягнучці. Ну прям ващє 0 переваг автомата над механікою.
Ну не можуть рушити, і що? Їм це реально колись потрібно було, окрім як "по приколи" чи "на слабо"?

Редагувати

Відповісти

Цитувати

doctor_b 10.01.2018 18:19 пишет:

---

lavlad 10.01.2018 17:55 пишет:

---

В ответ на:

---

А толку обмежувати себе зараз через якусь чисто гіпотетичну потребу в майбутньому?

---

А "обмежувати" в чём?
Как раз наоборот: если не зацикливаться на автомате, то круг доступных машин значительно расширяется. Никакого особого комфорта АКПП не добавляет.

---

Чисто совковая черта - усложнять себе жизнь.
Вокруг полно авто на автоматах/вариаторах/роботах. Зачем ездить на механике?
Какие гипотетические случаи могут быть, когда нужен опыт вождения на МКПП? В лес заехали и водила помер? Так выедет из леса и на механике....
Автомат добавляет массу комфорта, а механика его отбирает.
Девочек любить надо и заботиться о них, а не доставлять гемор МКПП. И, если нетук денег на АКПП - лучше подкопить, а девочке денег на такси давать.

---

речь идёт про ограниченный бюджет. А не вообще МКПП вс АКПП.
Мне пофиг и я не вижу тут проблем вот совсем, а денежку МКПП экономит, по сравнению с АКПП, не только в расходе топлива, но и всяческими регламентными работами.

Редагувати

Відповісти

Цитувати