Відповісти
Посмотреть/ поржать/подписать- здесь
https://petition.kievcity.gov.ua/petition/?pid=7202
Редагувати
Довольно бодро стартонула 5тысяч за 3и дня. Толку думаю не особо, но по динамике подписей можно посмотреть как относятся водители к нововведению 50км/ч.
Посмотреть/ поржать/подписать- здесь
https://petition.kievcity.gov.ua/petition/?pid=7202
Re: Петиция о повышении спидлимита в городах
Re: Петиция о повышении спидлимита в городах
Кстати, прилетел сегодня в Софию (Болгария), пока на такси ехал до гостиницы видел на шоссе местном знаки ограничения 80, но тут конечно и разделитель, и шумозащитные экраны...
Re: Петиция о повышении спидлимита в городах
Довольно бодро стартонула 5тысяч за 3и дня. Толку думаю не особо, но по динамике подписей можно посмотреть как относятся водители к нововведению 50км/ч.
Посмотреть/ поржать/подписать- здесь
https://petition.kievcity.gov.ua/petition/?pid=7202
Re: Петиция о повышении спидлимита в городах
логично на сайте ВР размещать. еще можно на сайте президента, жалко что ли, инет все стерпит...
Re: Петиция о повышении спидлимита в городах
мне кажется, что это вопрос общегосударственный, а не только столицы. Хотя, можно конечно начинать с малого
Re: Петиция о повышении спидлимита в городах
мне кажется, что это вопрос общегосударственный, а не только столицы. Хотя, можно конечно начинать с малого
Re: Петиция о повышении спидлимита в городах
мне кажется, что это вопрос общегосударственный, а не только столицы. Хотя, можно конечно начинать с малого
Навпаки, обмеження в конкретному місті стосується тільки цього міста. І рішення приймаються локально, а не на рівні держави. На рівні держави вже прийняли 50 км. Зара тре тиснути на місцеву владу аби вони встановили обмеження 80 там де це дозволяє оточення.
Re: Петиция о повышении спидлимита в городах
Чому не змінити білі таблички на сині?
Re: Петиция о повышении спидлимита в городах
мне кажется, что это вопрос общегосударственный, а не только столицы. Хотя, можно конечно начинать с малого
Навпаки, обмеження в конкретному місті стосується тільки цього міста. І рішення приймаються локально, а не на рівні держави. На рівні держави вже прийняли 50 км. Зара тре тиснути на місцеву владу аби вони встановили обмеження 80 там де це дозволяє оточення.
В контексті петиції - так. Але ж є і інші НП. Наприклад, по одеській трасі в Чабанах встановили два пішоходні мости, встановлюють шумоізолюючі екрани, вздовж траси - відбійник. Чому не змінити білі таблички на сині?
мне кажется, что это вопрос общегосударственный, а не только столицы. Хотя, можно конечно начинать с малого
Навпаки, обмеження в конкретному місті стосується тільки цього міста. І рішення приймаються локально, а не на рівні держави. На рівні держави вже прийняли 50 км. Зара тре тиснути на місцеву владу аби вони встановили обмеження 80 там де це дозволяє оточення.
В контексті петиції - так. Але ж є і інші НП. Наприклад, по одеській трасі в Чабанах встановили два пішоходні мости, встановлюють шумоізолюючі екрани, вздовж траси - відбійник. Чому не змінити білі таблички на сині?
Re: Петиция о повышении спидлимита в городах
мне кажется, что это вопрос общегосударственный, а не только столицы. Хотя, можно конечно начинать с малого
Re: Петиция о повышении спидлимита в городах
мне кажется, что это вопрос общегосударственный, а не только столицы. Хотя, можно конечно начинать с малого
Питання в тому хто має повноваження вирішувати. Рішення про встановлення знаків має прийняти місцевий департамент держадміністрації відповідного села,селища,міста. Погодивши його з місцевим відділенням поліції. Відповідно можна створити 100 петицій на рівні Кабміну, Ради, Президента, але вони банально не уповноважені такі рішення приймати.
Відповідно: хочете знаки в Чабанах - пишіть петицію на сайті Чабанів (хе-хе), а раз такого нема - на сайті Київської обладміністрації.
В цілому за Європу не скажу, но в Німеччині підхід рівно той самий. Держава створює загальні правила й дозволяє місцевій владі робити виключення. Місцева влада має (в ідеалі) бути ближчою до народу
Re: Петиция о повышении спидлимита в городах
По-умолчанию да - местные администрации, по согласолванию с полицией. Но может и кабмин, установив скоростные лимиты в ПДД исходя из категории дороги, как с 110 на 4х полоске с отбойником.
В идеале установить, что на всех 4+ полос+отбойник ограничение 80 в НП и 110 вне НП
Re: Петиция о повышении спидлимита в городах
По-умолчанию да - местные администрации, по согласолванию с полицией. Но может и кабмин, установив скоростные лимиты в ПДД исходя из категории дороги, как с 110 на 4х полоске с отбойником.
В идеале установить, что на всех 4+ полос+отбойник ограничение 80 в НП и 110 вне НП
Вибачайте, але цей популізм від Тімошенко немає нічого спільного з безпекою
Можна говорити про дороги, що не мають світлофорів, перехресть (в тому числі примикань без розгонних смуг), розворотів й мають відбійники й зовнішню огорожу (!) тощо.
Тоді постає питання, чи здатен кожен водій в будь-яких погодних умовах це самостійно вирішити й як він може знати що його чекає за 100 метрів за поворотом
Я категорично підтримую встановлення обмежень виключно знаками, а не конфігурацією дорожнього полотна.
Re: Петиция о повышении спидлимита в городах
Я категорично підтримую встановлення обмежень виключно знаками, а не конфігурацією дорожнього полотна.
Цитувати
