Машина Рено Клио 3 , делал банальное ТО и нужно было поменять моторчик стеклоочистителей. По ходу позвонили и сказали , что нужно еще поменять пыльник и ремень генератора.
Ну ОК. Забираю машину через часа 4.Рассказали где , что и как делалось ну и все такое. Выехал с СТО и через пару км проверяю дворники, все тип-топ , но
WTF????? Посмотрели видео на котором понятно , что ничего в мелких деталях не рассмотреть..Еще до кучи километров через 30 заклинило суппорт левого переднего колеса, на котором снимался амортизатор для замены пыльника. Вроде они и не связаны напрямую ,
но такие совпадения....
Тупо отдал нормальную машину на ТО и получил разбитое лобовое и хз еще что...Что лучше предпринять, при таких стартовых условиях??





