А кто что скажет насчет такого сравнения. Вроде - бы почти одинаковая цена. Что брать?
Предполагаеться все в базе - на большее денег нет.
А кто что скажет насчет такого сравнения. Вроде - бы почти одинаковая цена. Что брать?
Предполагаеться все в базе - на большее денег нет.
А кто что скажет насчет такого сравнения. Вроде - бы почти одинаковая цена. Что брать?непременно хочется чего-то нового? Зв эти деньги можно взять неплохую иномарку б/у, только выбирать нужно внимательно. Кстати:
Предполагаеться все в базе - на большее денег нет.
непременно хочется чего-то нового? Зв эти деньги можно взять неплохую иномарку б/у, только выбирать нужно внимательно. Кстати:
"Просто для себя лично я понимаю по-прежнему, что, имея 9000 долларов, я куплю автомобиль б/у, а не новую машину." (с) А. Мочанов - http://www.ekipage.com.ua/tests/2006-08-06-lada-kalina.html
А кто что скажет насчет такого сравнения. Вроде - бы почти одинаковая цена. Что брать?
Предполагаеться все в базе - на большее денег нет.
все остальное - ацтой имхо
А кто что скажет насчет такого сравнения.
А кто что скажет насчет такого сравнения. Вроде - бы почти одинаковая цена. Что брать?
Предполагаеться все в базе - на большее денег нет.
+я к ланосу
я когда в салоне сел в логан - просто очумел от того как поршивенько (другого слова не найдешь) сделан салон, а именно: оббивка дверей гремит, обивка крыши такое ощущение что стоит надовить чуть и она поломается или лопнет, приборная панель как в самолете - все кнопки и даже стеклоподъемники в один вертикальный ряд - пипец
балка в багажнике - просто чудо инженерной мысли, те чтоб разложить задние сидения и просунуть что то длинное ее еще нужно снимать
порадовл огромный багажникк - 540 кажется литров
все остальное - ацтой имхо

все остальное - ацтой имхо
Дизайн дело вкуса. И в таком классе с ним можно смириться.
Едет и рулиццо Логан лучше
Салон больше
Багажник больше
Мотор экономичнее
Пассивная безопасность лучше.
Т.е если покупается бюджетное семейной ведро надолго - то имхо Логан.
Если самому поездить по Львову 2года - то Ланос
- чинить подвеску в Ланосе имхо будет проще и дешевле
- растояния маленькие - расход пофигу
- ликвидность на БУ рынке у Ланоса практически вне кокуренции. Лучше только у ВАЗов.
Логан - это апогей "бюджетности" авто.
Логан - это апогей "бюджетности" авто.
А Ланос - это престиж, высокое качество материалов и новейшие достижения конструкторской мысли?![]()
Логан - это апогей "бюджетности" авто.
А Ланос - это престиж, высокое качество материалов и новейшие достижения конструкторской мысли?![]()
А Ланос - это престиж, высокое качество материалов и новейшие достижения конструкторской мысли?
А если хочешь по сути - в планы Рено входит выпускать Логан сотнями тысяч штук на пяти заводах в разных частях света, два из которых (в Румынии и России) уже вовсю работают.
А вот узнать планы года три как обанкротившейся Дэу на выпуск Ланосов было бы очень любопытно.
А главное, -у Логана воет коробка передач - профильные форумы (как российский, так и украинский) только про это и говорят.
Слушай, а ты этот набор букв из буфера копируешь и вставляешь? Или просто точно выучил?
ЗЫ: не подумай, - это не наезд, просто дежавю какое-то...
