BlackFoFi 02.04.2018 21:50 пишет:

---

А 2л дизель?

---

Редагувати

Відповісти

Цитувати

M_A_N 02.04.2018 21:23 пишет:

---

Вдалий там 3л турбодизель зі звичайною акпп, все інше лотерея. Свого часу (2013) відмовились від q5, в тогочасних моделях був як мінімум масложор та проблеми з роботом (коробка) - тематичне Відео.. Як варіант, клубні відгуки за весь період існування моделі Тут.

---

Это плохо, не уверен что девушке надо будет те 3 литра.... Остальные что вообще печальные?

Редагувати

Відповісти

Цитувати

M_A_N 03.04.2018 01:11 пишет:

---

Якщо вже шукати серед вживаних, то тільки дизельні зі звичайною акпп.
Візуально Q5 дуже подобається досі та й досить приємно керувати, але невдалі двигуни та робот принесе фінансову "головну біль", то ж мабудь не надихає така перспектива.
"Заводський" масложор гарантований у всіх бензинових версіях (про витрати мастила навіть у мануалі до авто зазначено), інше вилазить з часом.

---

Редагувати

Відповісти

Цитувати

M_A_N 03.04.2018 13:18 пишет:

---

Якщо коротко, то після Q5 - WAG "відлюбив". Розумію, що по одній моделі судити не коректно, але для себе обрав "бчж" від Toyota-Lexus та Evo X від Mitsubishi, але можливо із задоволенням придбав би у WAG авто без "двс", альтернативу Теслі, тільки за більш адекватну ціну та заряд батарей на відстань від 1000км.

---

Редагувати

Відповісти

Цитувати

УрфинДжюс 03.04.2018 17:56 пишет:

---

Была такая у мамы 20ТФСИ, продали не так давно перекупу за 19К, с пробегом менее 50т.к.
ИМХО прекрасная мащина, великолепная динамика, управляемость и комфорт, хороший салон.
Да, двигатель брал масло, но проблем в пользовании это не доставляло, не знаю что было бы на больших пробегах.

---

Редагувати

Відповісти

Цитувати

УрфинДжюс 03.04.2018 17:56 пишет:

---

Была такая у мамы 20ТФСИ, продали не так давно перекупу за 19К, с пробегом менее 50т.к.
ИМХО прекрасная мащина, великолепная динамика, управляемость и комфорт, хороший салон.
Да, двигатель брал масло, но проблем в пользовании это не доставляло, не знаю что было бы на больших пробегах.

---

В этом и есть весь WAG сегодня. Прекрасные машины до 50 тыс, в заботливых руках может и до 100. А дальше...

Редагувати

Відповісти

Цитувати

Antares 14.04.2018 12:06 пишет:

---

В этом и есть весь WAG сегодня. Прекрасные машины до 50 тыс, в заботливых руках может и до 100. А дальше...

---

Да могут и до 30к не доездить , непоятно зачем их вообще покупают и почему по продажам сейчас на первом месте в Ураине

Редагувати

Відповісти

Цитувати

Antares 14.04.2018 12:06 пишет:

---

В этом и есть весь WAG сегодня. Прекрасные машины до 50 тыс, в заботливых руках может и до 100. А дальше...

---

Редагувати

Відповісти

Цитувати

Zipher_kiev 15.04.2018 12:32 пишет:

---

1.4TSI и 7DSG - провальные агрегаты, а вот все остальное очень даже ОК.

---

Ganni, видимо, не в курсе, что его 150 тыс на "провальном" 1.4TSI только подтверждают "провальность"

Редагувати

Відповісти

Цитувати

skov 15.04.2018 17:17 пишет:

---

Ganni, видимо, не в курсе, что его 150 тыс на "провальном" 1.4TSI только подтверждают "провальность"

---

Если память не изменяет, в 2014 его модифицировали и убрали цепь. С другой стороны то и цепь нельзя считать недостатком, меняй ее каждые 50-60 тыс. и все будет хорошо.

Ganni правильный ВАГофил, любил машину, обслуживал и не жлобился на запчасти. И пробег у него скорее всего трассовый.

Редагувати

Відповісти

Цитувати

skov 15.04.2018 17:17 пишет:

---

Zipher_kiev 15.04.2018 12:32 пишет:

---

1.4TSI и 7DSG - провальные агрегаты, а вот все остальное очень даже ОК.

---

Ganni, видимо, не в курсе, что его 150 тыс на "провальном" 1.4TSI только подтверждают "провальность"

---

Ну чого ж 150 - вже більше 200
До двигуна впринципі нуль нарікань.
Там по суті лише суха коробка гівно - якщо пробіги великі, то я б не брав.

Редагувати

Відповісти

Цитувати