slivabox 30.04.2018 13:11 пишет:

---

А расскажите чего хорошего про сабжей агрегат

Жена собралась на права сдеавать и сказала, что хочет миник
Почитал отзывы и призадумался - пробелмы с двигателем и коробкой (хорошо если после 100к) .

На сколько все печально при условии пробега 120-140к с автоматом?

Есть ли более предпочтительные варианты двигателей (атмо/турбо/дизель)?


На сколько реально уличное хранение кабриков с мягкой крышей (самая низкая температура в году +5 - +8)

---

По атмодвигателю ничего не скажу, но там тоже не без "приключений", а по турбо все просто. Регулярное обслуживание (лучше чаще регламента), чистые радиаторы, никаких перегревов - он без проблем ходит 140+. Не думаю, правда, что такую машину легко найти - пусть даже и "у вас". У нас такую машину вообще не найти, впрочем

АКПП - там ничего эдакого, если ее нормально обслуживать и не перегревать сильно масло. "Нормально" - это хотя бы 2, а лучше 3 замены масла за пробег 150 имхо.

Турбодизельные авто (там пежовский дизель) должны быть менее проблемными, но, на самом деле, правильный Мини - это все-таки S-ка. Хотя, с кабриком, возможно, это не так важно, т.к. будет не инструмент для получения удовольствия, а просто аксессуар

Уличные хранения без снега и низких температур ничем не отличается от такового в гараже. Разве что всякие там резинки/механизмы крыши надо саппортить, потому что на солнце им тоже несладко приходится. Ну и чистить дренажи крыши и др. - это для любого кабрика важно + для любого автомобиля, по-большому счету.

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

Турбодизельные авто (там пежовский дизель) должны быть менее проблемными, но, на самом деле, правильный Мини - это все-таки S-ка

---

Редагувати

Відповісти

Цитувати

fetus 30.04.2018 14:08 пишет:

---

По атмодвигателю ничего не скажу, но там тоже не без "приключений", а по турбо все просто. Регулярное обслуживание (лучше чаще регламента), чистые радиаторы, никаких перегревов - он без проблем ходит 140+. Не думаю, правда, что такую машину легко найти - пусть даже и "у вас". У нас такую машину вообще не найти, впрочем

АКПП - там ничего эдакого, если ее нормально обслуживать и не перегревать сильно масло. "Нормально" - это хотя бы 2, а лучше 3 замены масла за пробег 150 имхо.

---

krolyk 30.04.2018 15:26 пишет:

---

Не знаю, бывают ли легковые дизеля в Австрале - но с бензиновыми двигателями серии Принц со второго поколения в формате "покупка б/у машины" я бы не связывался, снимать голову и менять прокладку - как "здрасте", на каждой второй машине в Мини-клубе
Смотрите на III поколение, что ли (F56/F57)

---

Дизеля есть, но общий посыл понятен.


На сколько F56 будут более недежными по сравнению с R56?
Ценник на них конечно х1.5-х2, но и пробеги при этом ~40k

Редагувати

Відповісти

Цитувати

slivabox 01.05.2018 10:58 пишет:

---

fetus 30.04.2018 14:08 пишет:

---

По атмодвигателю ничего не скажу, но там тоже не без "приключений", а по турбо все просто. Регулярное обслуживание (лучше чаще регламента), чистые радиаторы, никаких перегревов - он без проблем ходит 140+. Не думаю, правда, что такую машину легко найти - пусть даже и "у вас". У нас такую машину вообще не найти, впрочем

АКПП - там ничего эдакого, если ее нормально обслуживать и не перегревать сильно масло. "Нормально" - это хотя бы 2, а лучше 3 замены масла за пробег 150 имхо.

---

С этим могуть буть нюансы - сильно сомневаюсь, что тут кто-то будет обслуживать что-то чаще регламента.

krolyk 30.04.2018 15:26 пишет:

---

Не знаю, бывают ли легковые дизеля в Австрале - но с бензиновыми двигателями серии Принц со второго поколения в формате "покупка б/у машины" я бы не связывался, снимать голову и менять прокладку - как "здрасте", на каждой второй машине в Мини-клубе
Смотрите на III поколение, что ли (F56/F57)

---

Дизеля есть, но общий посыл понятен.


На сколько F56 будут более недежными по сравнению с R56?
Ценник на них конечно х1.5-х2, но и пробеги при этом ~40k

---

я купував тут свою поточну машину у дилера Міні, так забавно що на питання по R56, який там стояв такий весь прикольний на вигляд, сам менеджер салону мені сказав "не варто", типу дуже багато скарг і повернень (тут лояльна політика повернень у випадку якщо не сподобається) імхо якщо вже дивитись то F56, по ньому в принципі нормальні відгуки і він в цілому посучасніше

Редагувати

Відповісти

Цитувати

sly_fox 03.05.2018 00:39 пишет:

---

krolyk 03.05.2018 00:18 пишет:

---

первые New MINI R50-52-53 - там реально нечему ломаться, все болезни известны

---

ага, нечему. В 50 кузове слабые что вариатор, что механика (я как мини выбирал, чуть не купил один, так у него вариатор издох через несколько дней). А ЭГУР чего стоит? (кстати, мой просится на замену)

---

Вариатор - для слабаков, норм драйверы выбирают только механику! которая, кстати, неубиваемая на рестайле, немецкая Getrag (а на до-рестайле - таки да, ломается частенько - британский Midlands, с горячим приветом
ЭГУР перебирается за $100 +\- и входит в список "сделать и забыть" - мой, кстати, пока жив, хотя я морально уже подготовился, если что
Ну Купер-С АКПП, кстати, вполне себе надёжная - но там ещё нагнетатель внимания требует, опять таки: раз сделать и забыть, потом только обслуживать регулярно

В любом случае, двигателя нету в списке проблемных узлов - тогда как во втором поколении это сцк пункт первый

sly_fox 03.05.2018 00:39 пишет:

---

P.S. На Вашу машинку давно подписан - спасибо, интересно читать

---

Рад стараться - раз уж есть привычка собирать-обрабатывать и структурировать информацию по теме, то почему бы это не применять к БЖ своей машины? для собственного же удобства, в принципе - плюс ещё кому-то пригодиться может

Змінено krolyk (10:00 03/05/2018)

Редагувати

Відповісти

Цитувати

sly_fox 03.05.2018 15:03 пишет:

---

krolyk 03.05.2018 09:57 пишет:

---

Вариатор - для слабаков, норм драйверы выбирают только механику!

---

спасибо, супруге передам, она оценит

---

Моя ездит на мешалке - ей норм, вопрос привычки

Но вообще если вернуться к вариаторам - то они вообще всегда требуют серьёзного обслуживания (ну или ремонта, чего уж) каждые 100ткм или сколько там - у всех машин с коробками такого типа совершенно одинаковая картина. Мини в этом смысле не феномен ни разу

Змінено krolyk (19:44 03/05/2018)

Редагувати

Відповісти

Цитувати

sly_fox 03.05.2018 15:03 пишет:

---

krolyk 03.05.2018 09:57 пишет:

---

Вариатор - для слабаков, норм драйверы выбирают только механику!

---

спасибо, супруге передам, она оценит

---

вы так говорите, как-будто ездить на палке - это что плохое

Редагувати

Відповісти

Цитувати