Странная проблема с бензонасосом (+) / Volkswagen форум

Cabai | V.I.P

Странная проблема с бензонасосом (+)

18 августа 2006 в 12:14

В прошлую субботу машина впервые заглохла и не завелась. Причину определил самостоятельно довольно быстро - бензин не подается, хотя бензонасос жужжал. Решил, что дело в забитом топливном фильтре - дотащили машину на ближайшее СТО, поменяли фильтр - все равно не заводится. Вытащили бензонасос из бака, проверили - работает

. Пошли по топливной магистрали - оказалось, что под днищем в маленьком пластмассовом бачке стоит еще один бензонасос, который и подает топливо в двигатель (насос в баке, насколько я понимаю, перекачивает топливо из одной части бака в другую?)! Этот насос и не работал.

Когда его вытащили (решил взять с собой для образца) и решили еще раз проверить - он заработал. Собрали обратно - работает!

В общем, теперь думаю, менять его или нет? С одной стороны, проблема могла быть в электрическом контакте, с другой - если насос начал подклинивать, не повториться ли это в будущем?

Нашел каталожный номер насоса - 191 906 091 L (код BOSCH 0580453920), по цене где-то 200 у.е. Это нормально или можно найти дешевле?

DmitryPassat | Достоевский

Re: Странная проблема с бензонасосом (+)

[Re: Cabai] 18 августа 2006 в 12:23

Нет насос в баке подкачивающий
могу сделать тебе за 580 грн

Змінено DmitryPassat (12:28 18/08/2006)

Cabai | V.I.P

Re: Странная проблема с бензонасосом (+)

[Re: DmitryPassat] 18 августа 2006 в 12:32

В ответ на:

Нет насос в баке подкачивающий
могу сделать тебе за 580 грн

Ага, уже легче - буду знать, куда обращаться.

А стоит его сейчас заменить или нет? Мог подобный отказ случится от механического износа?

Scirocco GTi | V.I.P

Re: Странная проблема с бензонасосом (+)

[Re: Cabai] 18 августа 2006 в 12:34

В ответ на:

насос в баке, насколько я понимаю, перекачивает топливо из одной части бака в другую?

У тя 2 насоса. Один подкачивающий(погружной, закачивающий из бака в магистраль) и основной, магистральный. Он и создает основное давление.
У меня так-же. А у тя впрыск какой? Моно или распределенный? И тип какой?

Scirocco GTi | V.I.P

Re: Странная проблема с бензонасосом (+)

[Re: Cabai] 18 августа 2006 в 12:36

В ответ на:

Мог подобный отказ случится от механического износа?

А отказ и бывает только от механического износа и мусора в бензине/баке.

Cabai | V.I.P

Re: Странная проблема с бензонасосом (+)

[Re: Scirocco GTi] 18 августа 2006 в 12:38

В ответ на:

В ответ на:

насос в баке, насколько я понимаю, перекачивает топливо из одной части бака в другую?

У тя 2 насоса. Один подкачивающий(погружной, закачивающий из бака в магистраль) и основной, магистральный. Он и создает основное давление.
У меня так-же. А у тя впрыск какой? Моно или распределенный? И тип какой?

Моновпрыск Mono Jetronic, двигатель 1F (насколько мне известно, ставился еще на Passat B3, Polo Classic, Caddy)

Scirocco GTi | V.I.P

Re: Странная проблема с бензонасосом (+)

[Re: Cabai] 18 августа 2006 в 12:44

В ответ на:

Моновпрыск Mono Jetronic, двигатель 1F (насколько мне известно, ставился еще на Passat B3, Polo Classic, Caddy)

Тады ой. Всегда был уверен, что в Монике 1 насос и он всегда погружной! Может и сделать такой вариант? Поставить более производительный насос в бак а второй просто убрать как класс.

Scirocco GTi | V.I.P

Re: Странная проблема с бензонасосом (+)

[Re: Cabai] 18 августа 2006 в 12:47

У меня тоже 2 насосоа стоит. Но один слабенький(2-3 атм), перекидывающий бензус из бака на магистральный(до 8 атм), после магистрального стоит еще топливный аккумулятор. Это так, на всякий случай.

При резких поворотах чтобы бензус в магистрали полюбе остался.

У тебя же второй явно лишний.

BorisB | гроза таксистов

Re: Странная проблема с бензонасосом (+)

[Re: Scirocco GTi] 18 августа 2006 в 13:00

И у меня два, впрыск распределенный. А как выглядит топливный аккумулятор?

Cabai | V.I.P

Re: Странная проблема с бензонасосом (+)

[Re: Scirocco GTi] 18 августа 2006 в 13:00

В ответ на:

У меня тоже 2 насосоа стоит. Но один слабенький(2-3 атм), перекидывающий бензус из бака на магистральный(до 8 атм), после магистрального стоит еще топливный аккумулятор. Это так, на всякий случай. При резких поворотах чтобы бензус в магистрали полюбе остался.
У тебя же второй явно лишний.

Посмотрел сейчас характеристики своего магистрального - он дает давление всего 1.2 бар.

DmitryPassat | Достоевский

Re: Странная проблема с бензонасосом (+)

[Re: Cabai] 18 августа 2006 в 13:05

а подкачивающий твой 1,5 бар

Cabai | V.I.P

Re: Странная проблема с бензонасосом (+)

[Re: DmitryPassat] 18 августа 2006 в 13:08

В ответ на:

а подкачивающий твой 1,5 бар

А какой у него номер, не подскажешь? А то я по своей версии ETKA найти его не могу

Scirocco GTi | V.I.P

Re: Странная проблема с бензонасосом (+)

[Re: BorisB] 18 августа 2006 в 13:28

В ответ на:

И у меня два, впрыск распределенный. А как выглядит топливный аккумулятор?

Боченок после топливного насоса. И он разных размеров. У меня толщина см 10-11, а длинна 17-20. На Ауди 90 меньше Тонщина 7-8 и длинна 10-12 см.

Scirocco GTi | V.I.P

Re: Странная проблема с бензонасосом (+)

[Re: DmitryPassat] 18 августа 2006 в 13:29

В ответ на:

а подкачивающий твой 1,5 бар

Дима, может ему подкачку помощнее поставить, а магистральный на йух?

DmitryPassat | Достоевский

Re: Странная проблема с бензонасосом (+)

[Re: Scirocco GTi] 18 августа 2006 в 13:43

Прикріплені файли (17 завантажити)

По ЕТКЕ действительно не показывает вышел на него по другой программе ,
1. он очень похож на 0 580 453 453 (универс жигулевский)
2. если он стоит в кожухе пластиково типа как на картинке, то все пропало дает кучу номеров 1H0919051 C\Q\H\N\E наверно еил соберешься менять, то проще разобрать и поставить в этот корпус жигулевский и забыть о нем

П.С магистральные насосы более производительные и создают большее давление а поскольку их неудобно ставить в баке то к ним делают подкачивающий

По ЕТКЕ действительно не показывает вышел на него по другой программе , 1. он очень похож на 0 580 453 453 (универс жигулевский) 2

Змінено DmitryPassat (13:47 18/08/2006)

Cabai | V.I.P

Re: Странная проблема с бензонасосом (+)

[Re: DmitryPassat] 18 августа 2006 в 14:15

В ответ на:

По ЕТКЕ действительно не показывает вышел на него по другой программе ,
1. он очень похож на 0 580 453 453 (универс жигулевский)
2. если он стоит в кожухе пластиково типа как на картинке, то все пропало дает кучу номеров 1H0919051 C\Q\H\N\E наверно еил соберешься менять, то проще разобрать и поставить в этот корпус жигулевский и забыть о нем

Не, у меня кожуха нет - я тут погуглевал , похоже, что у меня погружной вот такой стоит (1L0919051D):

DmitryPassat | Достоевский

Re: Странная проблема с бензонасосом (+)

[Re: Cabai] 18 августа 2006 в 15:26

Прикріплені файли (16 завантажити)

Вообщем ситуация такова ставить с большим давлением как бы нельзя я сделал подборку подкачивающих по давлению 1.5 бар как у твоего родного и вот что мы имеем:
0 580 453 507 = 0 580 453 509 = 0 580 314 154 их можно сделать по 450-470 грн внешний вид такой как на картинке, поставить впринципе можно если постаратся потому как я понял по поиску родной большая проблема

+ он идет в корпусе , надо просто его разобрать и посмотреть что там стоит может на нем есть номер

Вообщем ситуация такова ставить с большим давлением как бы нельзя я сделал подборку подкачивающих по давлению 1.5 бар как у твоего родного и вот что мы имеем:0 580 453 507 = 0 580 453 509 = 0 580 314 154 их можно сделать по 450-470 грн внешний вид такой как на картинке, поставить впринципе можно если постаратся потому как я понял по поиску родной большая проблема + он идет в корпусе , надо просто его разобрать и посмотреть что там стоит может на нем есть номер

Cabai | V.I.P

Re: Странная проблема с бензонасосом (+)

[Re: DmitryPassat] 18 августа 2006 в 15:39

В ответ на:

Вообщем ситуация такова ставить с большим давлением как бы нельзя я сделал подборку подкачивающих по давлению 1.5 бар как у твоего родного и вот что мы имеем:
0 580 453 507 = 0 580 453 509 = 0 580 314 154 их можно сделать по 450-470 грн внешний вид такой как на картинке, поставить впринципе можно если постаратся потому как я понял по поиску родной большая проблема + он идет в корпусе , надо просто его разобрать и посмотреть что там стоит может на нем есть номер

Ага, понятно - спасибо. Как решусь менять, буду стучаться в личку, ОК?

DmitryPassat | Достоевский

Re: Странная проблема с бензонасосом (+)

[Re: Cabai] 18 августа 2006 в 15:43

В ответ на:

Ага, понятно - спасибо. Как решусь менять, буду стучаться в личку, ОК?

без проблем

Scirocco GTi | V.I.P

Re: Странная проблема с бензонасосом (+)

[Re: DmitryPassat] 18 августа 2006 в 15:54

В ответ на:

Вообщем ситуация такова ставить с большим давлением как бы нельзя

Дима, а почему нельзя ставить с большим давлением? Поставить 3 атм. Первые 1,5 тратятся на преодоление барьера из бака в магистраль, ну и еще 1,5 как у штатного магистрального.

На самом деле я вообще не вижу проблемы с использованием насоса бо'льшего давления. Форсунка открывается электромеханическим клапаном, лишнее топливо сбрасывается в обратку.

Наступна

Усі сторінки

Странная проблема с бензонасосом (+)

Странная проблема с бензонасосом (+)

Додаткова інформація

Модератор: