Змінено silvian (20:32 11/08/2018)
Например если это камри, которую не убивали и за ней нормально следили - то она пройдет еще 200000 без проблем.Получается какой смысл брать 12500 годовалый акцент если можно взять авто тремя классами выше и точно так же не иметь проблем
Короче говоря - всё зависит от модели и от того как за ней следили
По цене свежей малолитражки В класса в пределах 10000 можно взять комфортный D класс или кроссовер. Что же для вас 10 летний автомобиль. Возьмем по среднему пробегу 200 000 км.
Получается какой смысл брать 12500 годовалый акцент если можно взять авто тремя классами выше и точно так же не иметь проблем![]()
Ну если надо поджопник на каждый день, то надо смотреть, можно и купить десятилетку. Если надо понтовоз, вот это все "статус, не поймут", то конечно десятилетка не пойдет, надо свежее.
Тот же акцент - беспонтовый даже с салона, в то время как 10-летняя камри до сих пор имеет определенный статус
У кого - выпускников ПТУ?![]()
Ну если надо поджопник на каждый день, то надо смотреть, можно и купить десятилетку. Если надо понтовоз, вот это все "статус, не поймут", то конечно десятилетка не пойдет, надо свежее.
Вопрос спорный ... Тот же акцент - беспонтовый даже с салона, в то время как 10-летняя камри до сих пор имеет определенный статус
Статус она имеет только для совков. Для остальных это старое ведро.
У кого - выпускников ПТУ?![]()
У тех кто отличает комфортное авто от некомфортного
А 15 летний Мерс Е класс это тоже статус?![]()
А 15 летний Мерс Е класс это тоже статус?![]()
10 летний В класс будет ездить, там ломаться нечему... ни руля, ни мотора, ни подвески