Я може чогось не розумію, але якщо вас двигун і ходова менше всього хвилюють, а хвилює саме практичність салону, то в чому проблема власноруч облазити його вздовж і впоперек, якщо така модель з"явилась в салоні?Насколько я понял из обзоров у них ходовая и мотор одинаковые.ну, собственно, то, что меня меньше всего и волнует.
Інакше приходь в салон і хоч язиком облизуй салон на смак
Насколько я понял из обзоров у них ходовая и мотор одинаковые.ну, собственно, то, что меня меньше всего и волнует.
А все остальное можно ведь посмотреть, пощупать в салоне?
З таких чи не найретельніших (читай нудних) оглядів можу порадити канал Autogefuhl
Ось відео по сабжовому авто:
Не выкупят, он у них долгострой, давно висит. Скорее всего машина отказная, везли на заказ под когото. Так что на него думаю даже можно требовать доп скидку
Шумка будет плюс минус такая же как у S-max, ходовка скорее всего слегка помягче и более валкая изза большего веса чем у макса.
Если низзя а ну уж очень хочется - билет на поезд/самолет/машину и в польшу. И потестить там можно и заказать думаю так же.ыы.. есть ряд ограничений почему я не могу взять забугром. тут и вариант кредита, и последующее отсутствие гарантии и непонятно что с языковой поддержкой внутри машины, управлять голосывам управлением на польском языке не смогу )
Если низзя а ну уж очень хочется - билет на поезд/самолет/машину и в польшу. И потестить там можно и заказать думаю так же.ыы.. есть ряд ограничений почему я не могу взять забугром. тут и вариант кредита, и последующее отсутствие гарантии и непонятно что с языковой поддержкой внутри машины, управлять голосывам управлением на польском языке не смогу )
Гарантию можно уточнить, но по моему первые 2 года у форда международные. Кредит это да, минус.
...
ну, собственно, то, что меня меньше всего и волнует.
А все остальное можно ведь посмотреть, пощупать в салоне?
шумку в салоне пощупаешь.
Ходовая в плане начинки мне побоку, а вот поведение на дороге, насколько мягко идет, пеерключение коробки, работа адаптивного круиза и т.д. - это все тоже в шоу-руме не проверишь.
По салону, опять же, сверчки так просто не выявишь пока не проедешься.
А сам интерьер я изучил как мог, в сравнении с пикассо мне больше нравится кокпит (посадка) в форде, такой себе "кокон" мне больше по душе;
второй ряд имеет бОльший диапазон наклона спинок у форда, но места меньше, что компенсируется тем, что при разложенном третьем ряду сзади для багажа места больше, чем у ситрика, так что тут паритет, и возможно, даже, форд выигрывает.
Центральный тоннель слегка (пару см) выпирает у форда, но больше даже напрягает блок управления кондеем, - круто когда есть отдельная зона для второго ряда, но этот же блок "сьедает" необходимое место для коленей в среднего седока на втором ряду.
Печально, что полочек в полу у форда нет, за местом водителя вообще, а за местом пассажира в полу на втором ряду находятся служебные вещи типа домкрата, ключа, крюка и т.д.
Для третьего ряда места больше у форда опять же, посадка по высоте примерно такая же, колени у меня слегка подняты, что есть норм. Места коленям хватает и, в отличие от ситрика, для головы для моего роста тоже место есть у форда. Так что третий ряд однозначно в плане комфорта лучше, тем более что у форда есть наклон спинок для третьго ряда (я не проверял, забыл), и обдув, чего нет у ситрика даже в полной комплектации.
А вот багажник проигрывает ситрику. Несмотря на то, что места от кромки до спинок третьего ряда больше у форда, у него больше нет места нигде, в то время как у ситрика есть туча скрытых ниш/возможностей куда спрятать вещи. Под сидушку разложенную у форда ничего не впихнешь. У ситрика я спокойно прячу огнетушитель, коптер, ноут и электронасос под одну сидушку, у форда это все придется прятать в единственную нишу. Еще "доставляет", что банально не продумали куда девать шторку багажника, когда вдруг решишь разложить третий ряд. В шоу-руме продажники даже не стали эту шторку в машину ставить, убрали куда-то с глаз долой. В ситроене есть возможность примостить эту "палку" за спинкой третьего ряда сидений, компактненько в свои пазы, и она не мешает багажу и доступа в ниши.
Вообщем так вот ехал мимо форда и решил заскочить на пару минут, что смог - то прощупал. Если не выкупят фордик до середины сентября - еще заскочу детальнее пощупаю. Может дадут проехаться на внутренней парковке.
Відповісти
Редагувати
Цитувати
