Читал о рекомендациях для сохранения двигателя.
Выкрутить свечи, налить в каждый цилиндр маслица да провернуть коленвал, дабы все смазалось и при длительной стоянке сохранилось зеркало цилиндров.
Как заглушил в последний раз, вставить промасленую тряпку в глушитель, - чтобы там не конденсировалась влага.
Еще совет, если есть возможность, пусть кто-нибудь разок в 2 месяца прогреет полностью, проедет 10-20 км. Тогда и заморачиваться не стоит по поводу сохранения.
А то после таких стоянок потом целая куча боков вылезает с резинками, с электрикой (в т.ч. с контактами), и т.д.
Когда машина регулярно ездит - меньше ломается.
Змінено pmali (11:15 02/09/2006)

Редагувати

Відповісти

Цитувати