Відповісти
Редагувати
Почему не таскают бляхи из Германии? Качество материала получше будет...
"Немец" приезжает в Украину, платит на таможне, чтобы не было отметки о пересечении (или на выезде платит за то, чтобы закрыли глаза но то, что машина в стране осталась) и тут на машину вешаются дубликаты номеров (лично видел в Харькове 2 машины с новенькими номерными знаками), а оригиналы, с плакетками о регистрации и техосмотре - увозятся обратно в Германию, где машина снимается с учёта. По каким документам они в Украине ездят - понятия не имею, тоже наверное какие-то "доверенности" ламинированные.
уточни,поставив на учет в Германии,а потом выехав в Украину,снять номера и бриф - вернуть все в Германию,то машину можно снять с учета? чтоб на родственниках невисела.конечно
это если под растаможкууточни,поставив на учет в Германии,а потом выехав в Украину,снять номера и бриф - вернуть все в Германию,то машину можно снять с учета? чтоб на родственниках невисела.конечно
вы так делали? Что-то мне кажется что не может быть всё так просто. Тут пишут что нужно подтвердить экспорт соответствующими документами (sofern die Ausfuhr mit entsprechenden Belegen nachgewiesen werden kann..).
уточни,поставив на учет в Германии,а потом выехав в Украину,снять номера и бриф - вернуть все в Германию,то машину можно снять с учета? чтоб на родственниках невисела.конечно
вы так делали? Что-то мне кажется что не может быть всё так просто. Тут пишут что нужно подтвердить экспорт соответствующими документами (sofern die Ausfuhr mit entsprechenden Belegen nachgewiesen werden kann..).
А тут авто БЕЗ документів їздить?...
конечно
вы так делали? Что-то мне кажется что не может быть всё так просто. Тут пишут что нужно подтвердить экспорт соответствующими документами (sofern die Ausfuhr mit entsprechenden Belegen nachgewiesen werden kann..).
Почитай те способы, которые я описал. Законностью в них и не пахнет, но так делают.
А так - да. В Германии, для того, чтобы снять машину с учёта, нужно просто принести номера и документы на машину. Всё. С номеров специальным ножом счищают плакетку и вносят инфу в базу данных. После этого машина считается снятой с учёта. Машина может находиться за тысячу километров от тебя. После снятия машины с учёта информация об этом автоматически отправляется в страховую компанию и машина снимается в ней с учёта.
А тут авто БЕЗ документів їздить?...
вы так делали? Что-то мне кажется что не может быть всё так просто. Тут пишут что нужно подтвердить экспорт соответствующими документами (sofern die Ausfuhr mit entsprechenden Belegen nachgewiesen werden kann..).
Почитай те способы, которые я описал. Законностью в них и не пахнет, но так делают.
А так - да. В Германии, для того, чтобы снять машину с учёта, нужно просто принести номера и документы на машину. Всё. С номеров специальным ножом счищают плакетку и вносят инфу в базу данных. После этого машина считается снятой с учёта. Машина может находиться за тысячу километров от тебя. После снятия машины с учёта информация об этом автоматически отправляется в страховую компанию и машина снимается в ней с учёта.
Щоб отримати "дублікати" треба заявити про втрату оригіналу!А тут авто БЕЗ документів їздить?...
Почитай те способы, которые я описал. Законностью в них и не пахнет, но так делают.
А так - да. В Германии, для того, чтобы снять машину с учёта, нужно просто принести номера и документы на машину. Всё. С номеров специальным ножом счищают плакетку и вносят инфу в базу данных. После этого машина считается снятой с учёта. Машина может находиться за тысячу километров от тебя. После снятия машины с учёта информация об этом автоматически отправляется в страховую компанию и машина снимается в ней с учёта.
думаю по дубликатам.
Цитувати
