Машина пежо 406 с двигателем 2.0 16V. Расход бензина по паспорту 7,5 по трассе, 12,5 город
Проблемы следующие:
1. повышенный расход газа по городу - 15,5-16,5 литров независимо от стиля вождения (по трассе расход 9,6 литров). Сразу после установки ГБО расход в городе был порядка 13,4-14 литров.
2. При резком нажатии на газ идет провал оборотов. Смотрел компом давление во впуске - сильная просадка при резком газе.
Что сделано с машиной:
буквально 2000 км назад пройдено газовое и обычное ТО. Ошибок по ГБО и по авто нет.
Что менялось и делалось:
1. РХХ
2. ДПДЗ
3. промывался дроссель
4. проверялся подсос воздуха - не обнаружено
5. свечи новые
6. катушка зажигания новая (менялась по другой причине)
Подозрения на датчик абсолютного давления.
Судя по описанию признаков неисправности:
1. Увеличение расхода топлива. Прибор подает в блок управления данные о высоком давлении воздуха, которое фактически гораздо ниже. По этой причине БУ подает в цилиндры богатую смесь.
2. Падает динамика двигателя, не улучшающаяся при прогреве.
3. При работе мотора из выхлопной трубы ощущается запах топлива.
4. Работающий двигатель даже в теплое время года выдает белый выхлоп.
5. Двигатель в холостом режиме работы долго не сбрасывает обороты.
6. При переключении передач заметны рывки машины.
7. Нестабильная работа двигателя во всех режимах работы, наличие посторонних шумов, зачастую переходящих в гул.
Из цитируемого совпадают пункты 1, 2, 3, 4, 7.
Компрессия в норме (12,5 - 13), масло ест может поллитра на 10 тыщ, ОЖ не уходит.
Мои подозрения по ДАД справедливы? Просто не хочется выбрасывать зря 1500 грн
Змінено Aziz (10:28 29/10/2018)



