Mersedes VITO / Вибір автомобіля

PREL-3 | энтузиаст

Mersedes VITO

6 сентября 2006 в 11:02

Определился я с маркой домашнего автомобильчика для поездок на отдых всей семьей.Машину буду заказывать из-за бугра.Теперь встал вопрос.Брать пассажира или грузопассажира с последующей переделкой в салон трансформер.Пассажир идет на пневмоподвеске, грузопассажир на обычной.Что лучше и практичней???Если брать грузопассажир то хватит ли 3-4 штуки для переделки его в пассажир.Движки все турбодизеля.5-6 летний с пробегом 150-200 тысяч----на сколько это страшно???Ориентировачные цены с пригонкой и расстаможкой: груз-до 12 штук,пассажир до 15 штук.Немного теряюсь в выборе для заказа.!!!!Помогайте кто сталкивался с подобным или катал эти колесики.

Nikitych | Достоевский

RE: Mersedes VITO

[Re: PREL-3] 6 сентября 2006 в 12:49

Подумывал сам о VITO!
ИМХО, если по цене грузовой пригнать и расстаможить + переделка = пассажирскому пригнать и расстаможить, то лучше сразу заводской пассажирский салон.
Но я думал что все таки грузовой с переделкой получается дешевле, поэтому все идут по этому пути. Но а если цены равны как ты говоришь, то не стоит заморачиваться.

PREL-3 | энтузиаст

Re: RE: Mersedes VITO

[Re: Nikitych] 6 сентября 2006 в 14:03

Я не утверждаю что оба варианта равны по цене итоговой.Все зависит от того за какие деньги можно переделать салон.Тоесть скручивая детали салона с разборки или с разбитых и ставя их самому конечно выйдет дешевле.Я беру по максимуму.Загнать на спецСТО и забрать готовым.Возможно салон трансформер можно купить и по частям, но поставить его, прорезать окна и вклеить стекла пусть это делает СТО со своими разршениями для переоформления в ГАИ. В этом случае почти одинаково и выйдет по моим подсчетам ( может я и ошибаюсь).Все равно вопрос в силе как и вопрос по подвеске .. Какая лучше?Хочется услышать опыт человека встрявшего ранее в такое.Судя по активности ответа так и не будет, это не ланос.......

vlad_k | старый писатель

Re: RE: Mersedes VITO

[Re: PREL-3] 6 сентября 2006 в 15:39

В ответ на:

Судя по активности ответа так и не будет, это не ланос.......

в тему: лучше возьми Ланос (пирожок)

и переделай его в пассажирский

вот тогда будет активность

да простят меня владельцы ланосов

просто не смог удержаться после этой фразы

Змінено vlad_k (15:40 06/09/2006)

UA | IesuiT

Re: RE: Mersedes VITO

[Re: vlad_k] 6 сентября 2006 в 16:09

Бери пассажирский его меньше трахали там чем грузовой
ИМХО понадежней будет

TrackExpert | приверженец

Re: RE: Mersedes VITO

[Re: UA] 6 сентября 2006 в 16:56

В ответ на:

Бери пассажирский его меньше трахали там чем грузовой
ИМХО понадежней будет

Трахали меньше, а чего бюргеру продавать 5-летний за 14, чтоб брать новый за 30?
99% пасажир битый будет.
Бери грузовик, 8-10 реально + переделка до 2К.

ids | Скандалист

Re: Mersedes VITO

[Re: PREL-3] 6 сентября 2006 в 17:31

Бери Крайслер Вояджер. А не вито.

PREL-3 | энтузиаст

Re: Mersedes VITO

[Re: ids] 7 сентября 2006 в 07:50

В ответ на:

Бери Крайслер Вояджер. А не вито.

Нет ,определился именно с Vito.Просто почему пассажир более интересует, так из за пневмоподвески. Он помягче грузопассажирского.Хотя и говорят что пневмо быстро летит,так я ж не на маршрут его ставлю а для семейного времяпровождения, тоесть 3-5 тысяч максимум в год.(море, пикники).Вот и хотелось услышать за и против мнения владельцев такого аппаратика.

Змінено PREL-3 (07:52 07/09/2006)

PREL-3 | энтузиаст

Re: RE: Mersedes VITO

[Re: TrackExpert] 7 сентября 2006 в 07:54

[цитата

А грузовик не менее убитый?Всеж таки людей возить не грузы тягать....

PREL-3 | энтузиаст

Re: RE: Mersedes VITO

[Re: Nikitych] 7 сентября 2006 в 08:26

В ответ на:

Но я думал что все таки грузовой с переделкой получается дешевле, поэтому все идут по этому пути. Но а если цены равны как ты говоришь, то не стоит заморачиваться.

Грузовой расстаможить значительно дешевле чем пассажир. Вот и идут многие на это.Да и практичней он для масс.А пассажир это редкость и гонят под заказ для фирм или частных лиц вроде меня.

TrackExpert | приверженец

Re: RE: Mersedes VITO

[Re: PREL-3] 7 сентября 2006 в 11:55

В ответ на:

[цитата

А грузовик не менее убитый?Всеж таки людей возить не грузы тягать....

ИМНО, менять амики, колодки и прочее там и там на таком пробеге нуна. А грузовик не битый намного легче найти

. Да и какие там грузы - холодильник или стиралка? Нормальные люди ТАМ для ГРУЗОВ (а не грузов) бусики не используют.

<< Алекс >> |

Re: Mersedes VITO

[Re: PREL-3] 7 сентября 2006 в 14:17

Переделанный грузовик в пассажир и будет переделанным.А пассажир будет пасажиром.http://www.mercedes-club.org/forum/index.php тут найдёшь ответы.

ODISSEY | энтузиаст

Re: RE: Mersedes VITO

[Re: TrackExpert] 7 сентября 2006 в 14:22

Советую внимательно посчитать растаможку груза и пасажира за те деньги которые будут переплачены

можно купить более свежий год в грузовике и переделать в супер люкс. Для сравнения при тамож. стоимости а.м. в 10000евр платежи будут составлять пасажира 9500евро грузовика 4500евро.ИМХО не одна пневмоподвеска не стоит потраченых 5000евриков

Nikitych | Достоевский

Re: Mersedes VITO

[Re: PREL-3] 7 сентября 2006 в 17:18

В ответ на:

тоесть 3-5 тысяч максимум в год.(море, пикники)

ну при при таком годовом пробеге тебе Мерса очень надолго хватит и в частности ресурса подвески. главное купить не укатанный!

ids | Скандалист

Re: Mersedes VITO

[Re: PREL-3] 8 сентября 2006 в 11:47

В ответ на:

В ответ на:

Бери Крайслер Вояджер. А не вито.

Нет ,определился именно с Vito.Просто почему пассажир более интересует, так из за пневмоподвески. Он помягче грузопассажирского.Хотя и говорят что пневмо быстро летит,так я ж не на маршрут его ставлю а для семейного времяпровождения, тоесть 3-5 тысяч максимум в год.(море, пикники).Вот и хотелось услышать за и против мнения владельцев такого аппаратика.

Ну если так - бери вито. Но пассажира. Ибо лучше чем на заводе - не сделают негде. Получится у тебя не машина для семьи, а маршрутка.

PREL-3 | энтузиаст

Re: Mersedes VITO

[Re: Nikitych] 8 сентября 2006 в 13:03

В ответ на:

ну при при таком годовом пробеге тебе Мерса очень надолго хватит и в частности ресурса подвески. главное купить не укатанный!

Именно для этих целей и хочу

.Для остального есть другие колеса.

Змінено PREL-3 (13:05 08/09/2006)

PREL-3 | энтузиаст

Re: Mersedes VITO

[Re: ids] 8 сентября 2006 в 13:22

Пробежался на другом форуме где общаются владельцы оного.Берут все грузопассажир с последующей переделкой салона и только.Работа в среднем выходит 2500.Но там я не увидел того варианта который хочу.В основном переделка под пассажир чисто для работы по перевозу сотрудников разных фирм.Качество ,лично ,не понравилось(фото). Хотя ребята многие обращаются ,по ихним словам, в самые лучшие конторы ,которых в киевской области очень много.Понял что найти пассажира с VIP-салоном проблема(трансформером).Проблема в том ,что хотят большие деньги только из-за салона.Попробую рассмотреть вариант с грузопас.. и впихнуть в него до 5000.Думаю получу желанный результат.Спасибо всем за помощь.
Возврашаясь к переделке,только что смотрел грузовой с переделанным салоном.Хозяин с гордостью рассказывал как он красиво все сделал и специально гонял в Бердичев с Днепра.На мой взгляд колхоз полный-по салону,хотя в машине нормальный электропакет.В общем надо щупать разные варианты,что я намерен делать.

ODISSEY | энтузиаст

Re: Mersedes VITO

[Re: PREL-3] 8 сентября 2006 в 13:34

контора в Киеве которая ставит оригинальный пас.салон на витьки 044 5851712:044 5265583 и 050 6417639

PREL-3 | энтузиаст

Re: Mersedes VITO

[Re: ODISSEY] 8 сентября 2006 в 16:07

Спасибо! Все ж таки мне нужен от пассажирского салона только обшивка.....(это в случае если возьму грузовик) Так как сидушки должны быть отдельными, с подлокотниками и с полной регуллировкой,так же во втором ряду они должны крутится на 360 градусов+ между последними стол трансформер .А это уже не оригинал пассажирский.Естьу меня картинки на компе,признаюсь честно никогда не вставлял картинки и не знаю как.Так бы показал.

PREL-3 | энтузиаст

Re: Mersedes VITO

[Re: ODISSEY] 8 сентября 2006 в 16:25

http://rus.auto24.ee/webcache_kasutatud/426/auto_php-id=250426-rus_auto24_ee.html

Вот такой примерно салон. Даю ссылочку.

Наступна

Усі сторінки

Mersedes VITO

Mersedes VITO

Додаткова інформація

Модератор: