4 трупа, лобовая, Шевроле раскидало на щепки...это ж сколько валить надо было...
https://www.5.ua/kyiv/avtivku-rozirvalo-...deo-194209.html
Очевидно же, что скорость не при чем. Если бы не было второго участника никто бы о превышении и не узнал (и ведь раньше не узнавал и не возмущался). И отдельный привет дорожникам - не могли ям на дороге накопать, чтобы выше 20 км/час нельзя было ехать? Водитель не виноват.
Там нельзя разогнаться до 100+ - ограничение 50 км/час (а если входит в перечень улиц где подняли до 80 - то 80, но никак ни 100). А по пьяни можно на чужой машине до 100 разогнаться на дырявой сельской дороге однополосной - там тоже отбойник ставить?
Так, что ещё? Про изгиб и строителей можно. Там изгиб вроде. Вот не было б изгиба, которого можно было легко избежать, то и люди остались живы. Строители, гады, виноваты.
. Теперь надо найти водителя катка, который его укатал.
Дорожники виноваты? Серьезно? А не [*****], шедший на шевроле на взлет там, где нужно было тошнить?
Ну там полосы движения виляют, вот и не сориентировался:(
в шкоде тоже два трупа?
странно, капсула вроде целая
в шкоде тоже два трупа?
странно, капсула вроде целая
вроде пишут, что все четыре - из авео...
ЗЫ боковой удар на скорости 100 км/ч никакое авто не выдержит, а про авео и говорить нечего, она и фронтальный держит очень плохо.
в шкоде тоже два трупа?
странно, капсула вроде целая
вроде пишут, что все четыре - из авео...
ЗЫ боковой удар на скорости 100 км/ч никакое авто не выдержит, а про авео и говорить нечего, она и фронтальный держит очень плохо.
в шкоде тоже два трупа?
странно, капсула вроде целая
вроде пишут, что все четыре - из авео...
ЗЫ боковой удар на скорости 100 км/ч никакое авто не выдержит, а про авео и говорить нечего, она и фронтальный держит очень плохо.
Да судя по фоткам - авео была сделана из г*вна и палок....разлетелась на части от удара.
В откуда инфа по поводу бокового удара?
Але авео перевернута і коли вона перевернулася - до чи після - теж неясно. Всяке може буть.