Відповісти
-Аутлендер (изучал,вроде и паркетник,а вроде как и нет,хвалят в гаражах,что не сказать на форумах)
-Форестер (изучал,читал,похожа чем то на Аутлендер,вроде как ничего тачка,но пишут что дорога в обслуге)
-Гранд витара (мне нравиться,но странно что машина с длиной 4,5 метров имеет багажник всего 400л ),у меня длина 4,67 и багажник 800 л.Но это не важно в приниципе)
-Териос дайхатсу 2007-2011 ,моя жена припала на эту машину,изучили вдоль и поперек ,компакт,интегрир рама (безопасность),постоянный полный привод,живучий движок и акпп тойотовский,внутри хорошо,багажник 380л,клиренс 21см.Расход не сильно смущает,ездить не много будет,тыс 10 в месяц.Смущает одно,что не так часто его встретишь,дорогая кузовщина ,да и вообще,когда редко видишь машину на улицах,сразу думается,а где ее обслуживать.Хотя Ховер тоже не частый гость на дорогах Днепра
-Рав 4 тойота ,она конечно дороже териоса,чуть больше по размерам
-Туксон хундай ,тоже нравиться машинка,когда вижу на дорогах,кажется что места в салоне больше чем в моей,что не сказать о багажнике.А так ничего.Пообщался с владельцами на форумах,жаловались на повеску,опорники и тд,типа часто меняют.Не знаю,может все зависит от того где и как ездят.Не знаю.
-Корандо еще жене нравится,но дизель не хочу,а бензинки очень редкие
-Кашкай,Спортейдж еще иногла проскакивают,их мало и не изучал
Если сузить круг вообще,то Териос_Туксон-Г.Витара
Из не полного привода нравиться Киа соул,свеженькие,ну это на крайний случай.
Живем мы не в центре города,так сказать в пригороде может,дороги как и везде,оставляют желать лучшего.Коробка только АКПП,не варитор и не робот.Полный привод желательно не вискомуфта,которая
может выйти из стпоя в глубоком снегу или еще чего. Хочеться обычный старый добрый автомат.Хотел по началу уговаривать на механику,но подумал,все таки новичку проще учиться на автомате,не убьет сцепление в первые пол года ))),да и не надо отвелкаться на дороге ,постоянно в поисках передачи на ручнике.Но и будет учиться и на механике,на всякий случай.
Змінено ageres (20:34 20/08/2019)
Редагувати
Цитувати
