Седан 12-14 с Америки / Вибір автомобіля

zizudm | опытный писатель

Седан 12-14 с Америки

28 октября 2019 в 11:21

Хочу сменить авто. Изначально хотел сменить паркетник на такой же паркетник только автомат и новее. Но посмотрев седаны, понял что их единственный минус это просвет. В седане места в салоне больше, багажник больше, плавность и комфорт от езды лучше.

Что обязательно для авто - автомат и возможность поставить ГБО.

Вчера посетил Авторынок и пощупал авто. Для себя определили приоритетность:

1) Пасат Б8 америка (хотя как говорят знатоки в США это не Б8 а рестайл Б7)
Из минусов:
- 1,8 ТСИ и поэтому ГБО дорого
- салон довольно аскетичен и в эти деньги бубен комлектация

Смотреть Б7 не хотелось даже с его атмо двигателем. Б8 лучше выглядит и посолидней кажеться.

Как у Б8 с обслуживанием? Есть кто-то кто ставил ГБО сюда?

2) Соната LF - честно удивила. до похода на рынок даже не смотрел на нее. Дизайн хороший, салон тоже отличный.
Из минусов:
- прямой впрыск и поэтому ГБО дорого
- светлый салон, а в коже редко найти

Как у нее с обслуживанием? Есть кто-то кто ставил ГБО сюда?

3) Фьюжн
Из минусов что то даже сложно сказать. Есть 2,5 мотор который дружит с газом, правда комплектации с этим мотором не очень.
Мне субьективно он каким то игрушечным кажеться.
И мне кажеться там самый низкий клиренс среди конкурентов

4) Кемри 50-55 - посидел в салоне. По ощущением намного хуже все предидущих трех. Скучно, скучнее чем в пасате.

5) Оптима - дизайне не нравиться, в салоне скучновата.

Прошу поделиться опытом владения, возможно есть понимания цен на обслугу. Хочу понять разницу Пасат/Соната/Форд. Сейчас у самого Хюндай, цены на запчасти радуют.

И может у кого то есть опыт установки ГБО на ТSI и GDI?

Караванщик | опытный писатель

Re: Седан 12-14 с Америки

[Re: zizudm] 28 октября 2019 в 11:47

Сонаты есть с заводским ГБО, из Кореи везут.

sonata lpg

установки ГБО на ТSI и GDi - это сомнительная экономия, как газ на дизель (извращение).

Змінено Караванщик (11:49 28/10/2019)

zizudm | опытный писатель

Re: Седан 12-14 с Америки

[Re: Караванщик] 28 октября 2019 в 12:34

Караванщик 28.10.2019 11:47 пишет:

Сонаты есть с заводским ГБО, из Кореи везут.

sonata lpg

установки ГБО на ТSI и GDi - это сомнительная экономия, как газ на дизель (извращение).

экономия все же есть

по sonata lpg стремно, говорят из под такси

shadons | патриарх

Re: Седан 12-14 с Америки

[Re: zizudm] 28 октября 2019 в 12:38

B7 SEL 2.5 USA гляньте.

melanvi | Достоевский

Re: Седан 12-14 с Америки

[Re: zizudm] 28 октября 2019 в 12:45

а что джетт и пассатов нет 2.5 для ГБО и на гидротрансформаторе? Смотреть только на них как мне кажется...

Абрвалг | IesuiT

Re: Седан 12-14 с Америки

[Re: melanvi] 28 октября 2019 в 12:46

melanvi 28.10.2019 12:45 пишет:

а что джетт и пассатов нет 2.5 для ГБО и на гидротрансформаторе? Смотреть только на них как мне кажется...

самой молодой 6 лет, через 2 месяца уже 7. в этом минус. а так да, простая машина, дешевле кемри

melanvi | Достоевский

Re: Седан 12-14 с Америки

[Re: Абрвалг] 28 октября 2019 в 12:49

Абрвалг 28.10.2019 12:46 пишет:

melanvi 28.10.2019 12:45 пишет:

а что джетт и пассатов нет 2.5 для ГБО и на гидротрансформаторе? Смотреть только на них как мне кажется...

самой молодой 6 лет, через 2 месяца уже 7. в этом минус. а так да, простая машина, дешевле кемри

Знаешь, у меня камри 2006 года и мне на год как-то все равно)
кто-то будет год выбирать, а кто-то состояние!
Так что выбор там очевиден. Камри, пассат, джетта... И к тому же если заморочиться с пригоном самому, а не на рынке купить, выйдет существенно дешевле я так думаю... Знакомый заказал камри 40 11 года на перепродажу, вангуют ему 8-9, а ущерба там задний бампер....

melanvi | Достоевский

Re: Седан 12-14 с Америки

[Re: zizudm] 28 октября 2019 в 12:53

что за камри 50-55? это труп за 12 будет.... Камри 50 от 15-16... Не путаете с американкой SE, LE...

Абрвалг | IesuiT

Re: Седан 12-14 с Америки

[Re: melanvi] 28 октября 2019 в 13:10

melanvi 28.10.2019 12:53 пишет:

что за камри 50-55? это труп за 12 будет.... Камри 50 от 15-16... Не путаете с американкой SE, LE...

LE да, еще тот "лох эдишен", хотя смотря в какие деньги станет...SEуже получше, а XSEсовсем свсем получше, но их меньше и они дороже:(. меньше чем в 15 итого не выйдет

zizudm | опытный писатель

Re: Седан 12-14 с Америки

[Re: shadons] 28 октября 2019 в 14:54

shadons 28.10.2019 12:38 пишет:

B7 SEL 2.5 USA гляньте.

сидел в B8 и B7
Б8 выглядет лучше, в салоне приятней. Не вижу смысла его брать (кроме мотора конечно)
Понимаю что мотор лучше, комплектация хороша но все же не хочеться брать более старый кузов

zizudm | опытный писатель

Re: Седан 12-14 с Америки

[Re: melanvi] 28 октября 2019 в 14:56

melanvi 28.10.2019 12:53 пишет:

что за камри 50-55? это труп за 12 будет.... Камри 50 от 15-16... Не путаете с американкой SE, LE...

не знаю путаю ли
есть 50ка, есть рестайл 55
https://uk.wikipedia.org/wiki/Toyota_Camry
речь о американках. Скажите как коректно их называть

Там комплектация бубен в эти деньги. Да и в целом салон субьективно меньше чем у всех остальных

Змінено zizudm (15:01 28/10/2019)

Amateur | ExГазировщик

Re: Седан 12-14 с Америки

[Re: zizudm] 29 октября 2019 в 16:27

zizudm 28.10.2019 11:21 пишет:

И может у кого то есть опыт установки ГБО на ТSI и GDI?

1. Дорого.
2. За умови газ+10% довприску бензина ще й не дуже економічно.
3. Погружний насос ГБО на нашому газі довго не виживає.

Сам шукав машину під ГБО із США, у підсумку зупинився на Forester, якщо не йде паркетник - подивись на Outback - трошки дорожчий за форя. 2014-2018рр 2.5 двигун із варіатором вийшли дуже вдалими.

wiz | энтузиаст

Re: Седан 12-14 с Америки

[Re: zizudm] 30 октября 2019 в 00:33

за 14 б8 будет или развален в морду или грузия идищен, нормальные 15+ даже в S
трасса расход 6-8 город 11-13, без газа можно жить, на свежем фюжене повер шифт, я бы долго думал нужно ли оно, сонат уне видел не знаю себе купил б8) и ремонтировал сам но он и в 15 не влез и в 16 наверное не влезет, зато для себя без саморезов

pow3r | новичок

Re: Седан 12-14 с Америки

[Re: zizudm] 30 октября 2019 в 09:55

ремонтирую для себя 2,5 б7 СЕ 07/2013. получается чуть больше 13

cosmic | Супер писатель!

Re: Седан 12-14 с Америки

[Re: Amateur] 30 октября 2019 в 14:33

Amateur 29.10.2019 16:27 пишет:

zizudm 28.10.2019 11:21 пишет:

И может у кого то есть опыт установки ГБО на ТSI и GDI?

1. Дорого.
2. За умови газ+10% довприску бензина ще й не дуже економічно.
3. Погружний насос ГБО на нашому газі довго не виживає.

Сам шукав машину під ГБО із США, у підсумку зупинився на Forester, якщо не йде паркетник - подивись на Outback - трошки дорожчий за форя. 2014-2018рр 2.5 двигун із варіатором вийшли дуже вдалими.

вариатор бушный не стремно брать?

NARDI | старый писатель

Re: Седан 12-14 с Америки

[Re: wiz] 30 октября 2019 в 19:36

wiz 30.10.2019 00:33 пишет:

за 14 б8 будет или развален в морду или грузия идищен, нормальные 15+ даже в S
трасса расход 6-8 город 11-13, без газа можно жить, на свежем фюжене повер шифт, я бы долго думал нужно ли оно, сонат уне видел не знаю себе купил б8) и ремонтировал сам но он и в 15 не влез и в 16 наверное не влезет, зато для себя без саморезов

100% по В8. Непонятно , что там ТС видел , но В7 здесь купить нормальный 13+-. Разрыв между В7 и В8 в одинаковом состоянии по цене большой.

Amateur | ExГазировщик

Re: Седан 12-14 с Америки

[Re: cosmic] 31 октября 2019 в 09:51

cosmic 30.10.2019 14:33 пишет:

Amateur 29.10.2019 16:27 пишет:

1. Дорого.
2. За умови газ+10% довприску бензина ще й не дуже економічно.
3. Погружний насос ГБО на нашому газі довго не виживає.

Сам шукав машину під ГБО із США, у підсумку зупинився на Forester, якщо не йде паркетник - подивись на Outback - трошки дорожчий за форя. 2014-2018рр 2.5 двигун із варіатором вийшли дуже вдалими.

вариатор бушный не стремно брать?

Мені - апологєту ГБО та МКПП у цій машині все стрьомно, і оппозит і варіатор, але "зі мною провели бесіду і переконали"

Субівські ціпкові варіатори досить надійни.
Я сам доки що не вірю, що погодився брати зовсім не те, що хотів, хотів в ідеалі щось накшалт Honda Civic Tourer з 1,8 двигуном та МКПП, але поки я збирався брати з європи вони там дуже сильно подорожчали та вилізли поза мій бюджет, а наворочений лісник із 2,5л двигуном, варіатором та кучєй плюшек накшалт адаптивного круїзу вписався з запасом. Машина із США - це на 98% автомат, з того, що дивівся були форі 2.0 турбовані на МКПП, але зовсім бубнові, вирішив, що краще не турбований 2,5 з варіатором, ніж турбований дволітровий.

Змінено Amateur (09:55 31/10/2019)

cosmic | Супер писатель!

Re: Седан 12-14 с Америки

[Re: Amateur] 31 октября 2019 в 11:32

Amateur 31.10.2019 09:51 пишет:

cosmic 30.10.2019 14:33 пишет:

Amateur 29.10.2019 16:27 пишет:

1. Дорого.
2. За умови газ+10% довприску бензина ще й не дуже економічно.
3. Погружний насос ГБО на нашому газі довго не виживає.

Сам шукав машину під ГБО із США, у підсумку зупинився на Forester, якщо не йде паркетник - подивись на Outback - трошки дорожчий за форя. 2014-2018рр 2.5 двигун із варіатором вийшли дуже вдалими.

вариатор бушный не стремно брать?

Мені - апологєту ГБО та МКПП у цій машині все стрьомно, і оппозит і варіатор, але "зі мною провели бесіду і переконали" Субівські ціпкові варіатори досить надійни.
Я сам доки що не вірю, що погодився брати зовсім не те, що хотів, хотів в ідеалі щось накшалт Honda Civic Tourer з 1,8 двигуном та МКПП, але поки я збирався брати з європи вони там дуже сильно подорожчали та вилізли поза мій бюджет, а наворочений лісник із 2,5л двигуном, варіатором та кучєй плюшек накшалт адаптивного круїзу вписався з запасом. Машина із США - це на 98% автомат, з того, що дивівся були форі 2.0 турбовані на МКПП, але зовсім бубнові, вирішив, що краще не турбований 2,5 з варіатором, ніж турбований дволітровий.

почитал про вариаторы субаровские, проблем выше крыши

77st | энтузиаст

Re: Седан 12-14 с Америки

[Re: cosmic] 31 октября 2019 в 13:47

cosmic 31.10.2019 11:32 пишет:

почитал про вариаторы субаровские, проблем выше крыши

Как владелец Субару Форестер с вариатором, тоже самое могу сказать про Ниссановские ременные вариаторы. Как почитал, так 100тыщ и нужен новый

Master Noble | Супер писатель!

Re: Седан 12-14 с Америки

[Re: 77st] 31 октября 2019 в 14:35

Вчера первый раз прокатил жену на Ford Fusion hybrid после KIA Optima (и та и та Американки), спросил, ну как?
Ответ: Fusion внутри меньше и жесче... Я для себя отметил так-же, хотя жесткость может быть связанна с шинами, но в любом случае Optima (Sonata) на дороге ведёт себя значительно лучше.

Если хотите машину с ГБО, в сторону СВЕЖИХ американцев лучше не смотреть (ИМХО), они практически все с прямым впрыском. И хотя ГБО установить можно, экономия будет только при больших пробегах.
А если хотите хороший автомобиль, в сторону машин из Европы даже не думайте. Ну кто бы, что не говорил, не может автомобиль с пробегом более 100тыс и даже 50тыс.км быть идеальным. А то, что везут к нам из Европы, откровенно хлам с 9 из 10 скрученными пробегами ещё "там".
Машин хороших (достойных) из США тоже не много, но они есть.

Наступна

Усі сторінки

Седан 12-14 с Америки

Седан 12-14 с Америки

Додаткова інформація

Модератор: