sashakiev 21.11.2019 11:04 пишет:

---

зараз тобі жителі тих париватних садиб голову відірвуть за те що ти пропонуєш пустити "коло їх будинків транспорт в два ряда"
мало того що там поїзда їздять, міст зверху, ти ще збоку їх хочеш урбанізувати?

п.с. а шо там з приватною дорогою вулиці Осінньої, рішили проблему?

---

Редагувати

Відповісти

Цитувати

Vladimir_SF 21.11.2019 11:20 пишет:

---

То что там всегда полная Ж.... это ни кому говорить не нужно НО, давайте рассмотрим предложение по левому повороту на Булаховского !!

Убираем поворот и пускаем авто дальше :

- что делать с левым поворотом с Булаховского на Окружную , на Академе развернуться не реально, ехать до пр. Победы ?
- примыкание с Приладного пер. - там в часы пик не хилый выезд на Окружную, и там если весь поток пойдет на разворот под мост - выехать не реально !
- под мостом слабо представляю время разворота фуры ! Сколько времени уйдет на отвод земли что бы сделать проезд вдоль моста ?
- и самый апофиоз - примыкание Наумова, в этом месте встречаются разворачивающиеся, выезжающие с Наумова на Окружную и сворачивающие с Окружной на Наумова - ВСЕ , ж..а мира )

Ясно что вариант с многоуровневой развязкой на Академе - это вопрос десятилетий, а принудительно закрыть левый на Булаховского ( как в свое время на Кар.дачах ) и пустить на полноценный разворот на мост ( сьезд/заезд ) по расстоянию дальше, по времени возможно одинаково.

На данный момент - с учетом светофора на Академе - можно было бы оставить 3 полосы в сторону пр.Победы ( светофор Булаховского ) за счет этого сделать длинный карман для левого поворота на Булаховского в 2 ряда ( там по любому будут пристраиваться хитро ж...е ) и сделать как положено 3-я ряда прямо НО, жостко давать по ......... стоящим в правой полосе!

Академ ? Там мраки мрачные , разве что перекрывать, бастовать, убирать маршрутки. Делать нормальный отстойник на месте любого из Шанхая - это я пофантазировал

---

Редагувати

Відповісти

Цитувати

azeff2 21.11.2019 12:29 пишет:

---

Vladimir_SF 21.11.2019 11:20 пишет:

---

То что там всегда полная Ж.... это ни кому говорить не нужно НО, давайте рассмотрим предложение по левому повороту на Булаховского !!

Убираем поворот и пускаем авто дальше :

- что делать с левым поворотом с Булаховского на Окружную , на Академе развернуться не реально, ехать до пр. Победы ?
- примыкание с Приладного пер. - там в часы пик не хилый выезд на Окружную, и там если весь поток пойдет на разворот под мост - выехать не реально !
- под мостом слабо представляю время разворота фуры ! Сколько времени уйдет на отвод земли что бы сделать проезд вдоль моста ?
- и самый апофиоз - примыкание Наумова, в этом месте встречаются разворачивающиеся, выезжающие с Наумова на Окружную и сворачивающие с Окружной на Наумова - ВСЕ , ж..а мира )

Ясно что вариант с многоуровневой развязкой на Академе - это вопрос десятилетий, а принудительно закрыть левый на Булаховского ( как в свое время на Кар.дачах ) и пустить на полноценный разворот на мост ( сьезд/заезд ) по расстоянию дальше, по времени возможно одинаково.

На данный момент - с учетом светофора на Академе - можно было бы оставить 3 полосы в сторону пр.Победы ( светофор Булаховского ) за счет этого сделать длинный карман для левого поворота на Булаховского в 2 ряда ( там по любому будут пристраиваться хитро ж...е ) и сделать как положено 3-я ряда прямо НО, жостко давать по ......... стоящим в правой полосе!

Академ ? Там мраки мрачные , разве что перекрывать, бастовать, убирать маршрутки. Делать нормальный отстойник на месте любого из Шанхая - это я пофантазировал

---

Посмотрите, я там и про карман, и про маршрутки.

---

Я не про те карманы ) Карман перед левым поворотом как сделано во всей Европе. А маршрутки - они что кому то подчиняются ? Им все по фиг.

Редагувати

Відповісти

Цитувати