Тоже хотел q3, только дизель. Не понял одного. По весу новая меньше на 100 с лишним кг, на пятнадцать пони мощнее, расход примерно одинаковый. Динамика та же. В чем прогресс? В евро6? Я про мех часть, про дизайн, электронику - то понятно.Двигуни задушили нещадно
Не лише дизелі до речі, там і на бензи понавішували додаткового від гріха подалі 
если хочется хороший дизель+коробка - это к БМВ
у остальных задушенные дизельки и тупые коробки изза экологии
если хочется хороший дизель+коробка - это к БМВ
у остальных задушенные дизельки и тупые коробки изза экологии
я не согласен
возьмем пятерку BMW 520d 190/400 xDrive и Skoda Superb TDI 190/400 4x4
так вот абсолютный паритет как по динамике так и по расходу
никакой задушенности нет, от слова совсем!
Цілком можу повірити, шо ВАГ від гріха подалі зараз найсильніше перестраховується серед решти виробниківесли хочется хороший дизель+коробка - это к БМВ
у остальных задушенные дизельки и тупые коробки изза экологии
я не согласен
возьмем пятерку BMW 520d 190/400 xDrive и Skoda Superb TDI 190/400 4x4
так вот абсолютный паритет как по динамике так и по расходу
никакой задушенности нет, от слова совсем!
есть. ваг таки душит на старте.
ну и я хз современный дизель на ваге - там 2 крыльчатки или одна?
если хочется хороший дизель+коробка - это к БМВ
у остальных задушенные дизельки и тупые коробки изза экологии
я не согласен
возьмем пятерку BMW 520d 190/400 xDrive и Skoda Superb TDI 190/400 4x4
так вот абсолютный паритет как по динамике так и по расходу
никакой задушенности нет, от слова совсем!
есть. ваг таки душит на старте.
ну и я хз современный дизель на ваге - там 2 крыльчатки или одна?
Хоча з іншого боку, знайомий тестив нове покоління 320д і теж помітив погіршення на низах. Але я хз, може просто необкатаний екземпляр тощо... Ніхто ще не тестив нове покоління на дизелі?
Зайшов сьогодні, глянув ауді.
За півтора міліони на Дніпровській набережній стоїть дволітрова бензинка.
Звук базовий, заводити треба ключем, я про світло вже не питав, був в шоці. Пластики були тверді частково і на попередньому, але тепер це ще й видно.
Ні, розумію, що преміум, те-се. Але у мене кум за ті самі (ну майже) 59к купив жінці
Glc купе 250 диз, амг зовні і всередині. Ну ок, 2019 року випуску. Але враження від машини набагато приємніші. Я про «помацати», бо їхати на ку3 мені не захотілось.
А в список X1\X2 подкинуть не хочешь?
А в список X1\X2 подкинуть не хочешь?
x1,x2,x3 - жесткие не комфортные авто для идеальных дорог,еще и с отвратительной шумкой. Правильные кроссоверы bmw начинаются с x5. Я уже не говорю об экономии на эти моделях,много дешевых материалов,и даже электронную приборку не завезли
Надо еще рассмотреть GLA 2019.
Если эти цены реальны
https://news.infocar.ua/mercedes-benz_pr...ine_136658.html
То это будет неплохо,но надо смотреть,сколько стоят опции. Но движки и динамика очень интересны за те деньги.
А в список X1\X2 подкинуть не хочешь?
x1,x2,x3 - жесткие не комфортные авто для идеальных дорог,еще и с отвратительной шумкой. Правильные кроссоверы bmw начинаются с x5. Я уже не говорю об экономии на эти моделях,много дешевых материалов,и даже электронную приборку не завезли
Надо еще рассмотреть GLA 2019.
Если эти цены реальны
https://news.infocar.ua/mercedes-benz_pr...ine_136658.html
То это будет неплохо,но надо смотреть,сколько стоят опции. Но движки и динамика очень интересны за те деньги.
Отзыв чисто по факту, BMW я как бы равнодушен. Приборки с конца 2018 можно заказать, с 2019 есть у всех электронная, да и базовая приборка такая, что не докопаться, выглядит достойно. Вся кожа натуральная, все мягкое, вставки алюминий-дерево, все есть, все можно доставить.
Відповісти
Редагувати
Цитувати
