Відповісти
Это экономия или сознательное решение?
Редагувати
Вот интересен вопрос, зачем покупать условный премиум в самых пустых комплектациях? Ауди А6 на тряпке, А4 без климата, E200 с мотором от кофемолки и на тряпке. Камри (ну не премиум, но все же) на тряпках с пластиковым рулем, 15-ми дисками и т.д.
Это экономия или сознательное решение?
Re: Премиум бубен. В чем прикол?
Самые главные составляющие комфорта это подвеска и размер/эргономика салона, что не зависит от комплектации. А все отэти датчики зведного неба вкупе с подогревом кнопки стеклоподьемников - это классные штуки для того чтобы зарисоваться перед кем то. В быту абсолютно бесполезные.не согласен, я тоже лет 10 думал, что подогрев руля фигня и понты. А вещь ОООООЧЕНЬ прикольная зимой.
...А все отэти датчики зведного неба вкупе с подогревом кнопки стеклоподьемников - это классные штуки для того чтобы зарисоваться перед кем то. В быту абсолютно бесполезные.
...А все отэти датчики зведного неба вкупе с подогревом кнопки стеклоподьемников - это классные штуки для того чтобы зарисоваться перед кем то. В быту абсолютно бесполезные.
Ну вот ничего подобного. Это бесполезно, пока не начнёшь пользоваться. Раньше тоже считал, что всякие подогревы руля, вентиляции попы, многозонные климаты и прочие датчики дождя - бессмысленные приколы. Пока не поездил со всем этим несколько лет, а потом сел в машину "без лишних зарисовок". Было так некомфортно, шо капец.
Вот интересен вопрос, зачем покупать условный премиум в самых пустых комплектациях? Ауди А6 на тряпке, А4 без климата, E200 с мотором от кофемолки и на тряпке. Камри (ну не премиум, но все же) на тряпках с пластиковым рулем, 15-ми дисками и т.д.А ответь на вопрос, что лучше, самый простой рав4 за 620к грн или например Дастор на максималке с допами за эти деньги?
Это экономия или сознательное решение?
Вот интересен вопрос, зачем покупать условный премиум в самых пустых комплектациях? Ауди А6 на тряпке, А4 без климата, E200 с мотором от кофемолки и на тряпке. Камри (ну не премиум, но все же) на тряпках с пластиковым рулем, 15-ми дисками и т.д.А ответь на вопрос, что лучше, самый простой рав4 за 620к грн или например Дастор на максималке с допами за эти деньги?
Это экономия или сознательное решение?
хорошо уберём ТойотуВот интересен вопрос, зачем покупать условный премиум в самых пустых комплектациях? Ауди А6 на тряпке, А4 без климата, E200 с мотором от кофемолки и на тряпке. Камри (ну не премиум, но все же) на тряпках с пластиковым рулем, 15-ми дисками и т.д.А ответь на вопрос, что лучше, самый простой рав4 за 620к грн или например Дастор на максималке с допами за эти деньги?
Это экономия или сознательное решение?
РАВ конечн же, это же тАйотА. Только желательно что б автомат был, хотя думаю во всех равах есть:)
Например выбираем за 460к Ситроен С-элис на максималке и с допами. Или простенькую комплектацию Рено Меган 4?
Цитувати
