
Пассат на максималках - шо там такого невідомого окрім екзотичного кузова?
До речі якийсь час у нас такі Пассати теж були доступні до замовлення (повний привід і топовий 2.0 на 280 коней)
Пассат на максималках - шо там такого невідомого окрім екзотичного кузова?
До речі якийсь час у нас такі Пассати теж були доступні до замовлення (повний привід і топовий 2.0 на 280 коней)
А что такого экзотического в 5-дверном хетчбеке?
Пассат на максималках - шо там такого невідомого окрім екзотичного кузова?
До речі якийсь час у нас такі Пассати теж були доступні до замовлення (повний привід і топовий 2.0 на 280 коней)
А что такого экзотического в 5-дверном хетчбеке?
безрамочные стекла - могут примерзнуть ))
Зазвичай екзотичний = рідкіснийПассат на максималках - шо там такого невідомого окрім екзотичного кузова?
До речі якийсь час у нас такі Пассати теж були доступні до замовлення (повний привід і топовий 2.0 на 280 коней)
А что такого экзотического в 5-дверном хетчбеке?

Вже давно ніт...
А что такого экзотического в 5-дверном хетчбеке?
безрамочные стекла - могут примерзнуть ))
так в Subaru они традиционно безрамочные![]()
По-моєму як тільки Субару почала скочуватись в бік пенсіонерських тачок для розвезення дітей зі школи, то першим ділом інженери прибрали "традиційно безрамочні" вікна
...
А что такого экзотического в 5-дверном хетчбеке?
безрамочные стекла - могут примерзнуть ))
так в Subaru они традиционно безрамочные![]()
...
безрамочные стекла - могут примерзнуть ))
так в Subaru они традиционно безрамочные![]()
С поколения 2007 года уже фсе.
У Пыжа 508 тоже безрамочные)
...
так в Subaru они традиционно безрамочные![]()
С поколения 2007 года уже фсе.
У Пыжа 508 тоже безрамочные)
Impreza, Forester з 2008, Legacy/Outback з 2009
...
С поколения 2007 года уже фсе.
У Пыжа 508 тоже безрамочные)
Impreza, Forester з 2008, Legacy/Outback з 2009
У Меня Покемон 2007 года был - уже без безрамочных дверей.
как я понимаю это абсолютно тот же пасат только в другой обёртке?
как я понимаю это абсолютно тот же пасат только в другой обёртке?
По сути, так и есть. Отличия - во всякой мелочи типа безрамочных стекол в дверях.
Повнопривідний Пассат на 280 коней це все ж цікавіше ніж 99% решти модифікацій (монопривідні дизелі і 1.4-1.8тсі).как я понимаю это абсолютно тот же пасат только в другой обёртке?
По сути, так и есть. Отличия - во всякой мелочи типа безрамочных стекол в дверях.
я думал всё намного поинтереснее
Либо как альтернативу рассматриваю новую А6, но встаёт вопрос, стоит ли она своих денег, просят за неё не мало, и обслуживание не дешёвое. С Ауди никогда дела не имел, по этому терзают сомнения
Либо как альтернативу рассматриваю новую А6, но встаёт вопрос, стоит ли она своих денег, просят за неё не мало, и обслуживание не дешёвое. С Ауди никогда дела не имел, по этому терзают сомнения
Ну как бы в Ауди материалы лучше, это точно. А вот комплектации за плюс минус сопоставимые деньги, наверное, будут отличаться.
Либо как альтернативу рассматриваю новую А6, но встаёт вопрос, стоит ли она своих денег, просят за неё не мало, и обслуживание не дешёвое. С Ауди никогда дела не имел, по этому терзают сомнения
Ну как бы в Ауди материалы лучше, это точно. А вот комплектации за плюс минус сопоставимые деньги, наверное, будут отличаться.