Відповісти
Отец ездит мало. Чем грозит такой пробег на 2 литра дизеле и на ДСГ? Насколько сильно можно встрять?
Редагувати
Re: VW Passat B8 DSG универсал с 250 тыс, чем грозит?
Re: VW Passat B8 DSG универсал с 250 тыс, чем грозит?
А батьку потрібна така баржа? Може якщо спуститись на клас нижче, то за ці самі гроші універсал Гольф-Октава-Леон будуть з меншими пробігами
А так з досвіду камрадів по двигуну хіба що маховик не надто довго може витримувати такий момент - раз на 70-100 тис треба міняти (хоча у випадку з малими пробігами може й нерелевантно)
Re: VW Passat B8 DSG универсал с 250 тыс, чем грозит?
А батьку потрібна така баржа? Може якщо спуститись на клас нижче, то за ці самі гроші універсал Гольф-Октава-Леон будуть з меншими пробігами
А так з досвіду камрадів по двигуну хіба що маховик не надто довго може витримувати такий момент - раз на 70-100 тис треба міняти (хоча у випадку з малими пробігами може й нерелевантно)
Отец крупный с большим животом, поэтому однозначно хочется такого класса авто, чтобы свободно дышалось. И хочется именно немецкое авто.
А по ДСГ как? Такой пробег и ремонт ДСГ это гарантированное попадалово?
, слышал от их старшого , что DQ250 на пассатах вечная и ни чего в ней не ломается( при адекватном обслуживании) . Сказали ездить и не париться . Но у меня пока только 180т.
Re: VW Passat B8 DSG универсал с 250 тыс, чем грозит?
Re: VW Passat B8 DSG универсал с 250 тыс, чем грозит?
так з досвіду камрадів по двигуну хіба що маховик не надто довго може витримувати такий момент - раз на 70-100 тис треба міняти
Re: VW Passat B8 DSG универсал с 250 тыс, чем грозит?
Re: VW Passat B8 DSG универсал с 250 тыс, чем грозит?
https://youtu.be/8a7nYpt1tRg
Чужой опыт он на то и чужой, доверия нет, тут надо попробовать\встрять чтобы он был своим, и на своей шкуре прочувствовать все прелести...а по факту на глазах авто с пробегами по пол млн и все ок, скоро будут по 250 на риа, правда не от меня
Re: VW Passat B8 DSG универсал с 250 тыс, чем грозит?
Re: VW Passat B8 DSG универсал с 250 тыс, чем грозит?
Вот я об этом тоже думал, что там где 250, наверняка и 350 и 450. А как на таком Пассате точно проверить пробег, если не смотреть на состояние салона?
Re: VW Passat B8 DSG универсал с 250 тыс, чем грозит?
так з досвіду камрадів по двигуну хіба що маховик не надто довго може витримувати такий момент - раз на 70-100 тис треба міняти
Шо за маховик? Этот двигатель и коробка считаются вообще беспроблемными.
Re: VW Passat B8 DSG универсал с 250 тыс, чем грозит?
ПС. Имхо , под "большой живот" больше подходят разные кроссы\бобики .
Тоже глянули на авто риа, влезет в бюджет, но он же совсем ни в какие ворота не едут с такими двигателями. И год будет старше, чем у такого Пассата.
Re: VW Passat B8 DSG универсал с 250 тыс, чем грозит?
менять что поехал? Маховик?так з досвіду камрадів по двигуну хіба що маховик не надто довго може витримувати такий момент - раз на 70-100 тис треба міняти
Шо за маховик? Этот двигатель и коробка считаются вообще беспроблемными.
У товарища заканчивается гарантия на В8 с таким двигателем, поехал поменять, пробег около 100тык
Re: VW Passat B8 DSG универсал с 250 тыс, чем грозит?
Вроде в мозгах ДСГ нельзя скрутить пробега. Ps. А Пассат в Киеве? Может лучше оттуда пригнать через проверенных людей.
Вот я об этом тоже думал, что там где 250, наверняка и 350 и 450. А как на таком Пассате точно проверить пробег, если не смотреть на состояние салона?
если есть виртуальная приборка скрутить никак - только ее замена, смотать с ДСГ невозможно, разве что поменять мехатроник, есть еще много мест, но ДСГ самый простой способ...удачи
Конечно с ней бы было жирнее и батя не отказался бы, но такие машины, наверняка стоят существенно дороже.
Re: VW Passat B8 DSG универсал с 250 тыс, чем грозит?
Re: VW Passat B8 DSG универсал с 250 тыс, чем грозит?
А почему именно Б-8? Можно например Суперба смотреть. Там тоже места валом ну думаю и дешевле чем Б-8 PS. Читай личку. Скинул контакты человека который возит оттуда то что Ты пожелаешь
Re: VW Passat B8 DSG универсал с 250 тыс, чем грозит?
Вот я об этом тоже думал, что там где 250, наверняка и 350 и 450. А как на таком Пассате точно проверить пробег, если не смотреть на состояние салона?
если есть виртуальная приборка скрутить никак - только ее замена, смотать с ДСГ невозможно, разве что поменять мехатроник, есть еще много мест, но ДСГ самый простой способ...удачи
Re: VW Passat B8 DSG универсал с 250 тыс, чем грозит?
может быть. Спорить не буду. А б-7 тогда сколько стоит. Вообщем если оттуда то можешь проконсультироваться у человека контакт в личкеА почему именно Б-8? Можно например Суперба смотреть. Там тоже места валом ну думаю и дешевле чем Б-8 PS. Читай личку. Скинул контакты человека который возит оттуда то что Ты пожелаешь
Тут всё просто, ни одной Шкоды Суперб в последнем кузове и не видел в этот бюджет. Пассат новый кузов, который еще выпускается. А Супербы в пред идущем. Шкода золотая.
Re: VW Passat B8 DSG универсал с 250 тыс, чем грозит?
может быть. Спорить не буду. А б-7 тогда сколько стоит. Вообщем если оттуда то можешь проконсультироваться у человека контакт в личкеА почему именно Б-8? Можно например Суперба смотреть. Там тоже места валом ну думаю и дешевле чем Б-8 PS. Читай личку. Скинул контакты человека который возит оттуда то что Ты пожелаешь
Тут всё просто, ни одной Шкоды Суперб в последнем кузове и не видел в этот бюджет. Пассат новый кузов, который еще выпускается. А Супербы в пред идущем. Шкода золотая.
Re: VW Passat B8 DSG универсал с 250 тыс, чем грозит?
ПС. Имхо , под "большой живот" больше подходят разные кроссы\бобики .
Большие бобики и стоят дороже. Вот за такую цену Пассата, есть скажем Тигуан первый. Он ведь внутри как Гольф Плюс. Высоко, но узко. Из немцев, что есть ещё есть? Например БМВ Х3 или Ауди Ку5. Больше ничего на ум не приходит.
Из более нового - Ниссан Рог с Америки. Но не немец. Или ещё Тойота Прадо 2.7?
Может ещё какие модели забыл из бобиков?
Цитувати