До 2000 $ универсал - рабочую лошадку / Вибір автомобіля

egorka 22.11.2020 19:01 пишет:

rujjo 22.11.2020 18:49 пишет:

egorka 22.11.2020 18:28 пишет:

Из Того всего списка я искал и взял бы пассата Б-3. Только с мотором 2.0 бензин. 1.8 моноинжектор не бери. Места в нем валом. Запчастей тоже. Вообщем как раз рабочая лошадка

Видел даже с двигателем 2.3.
А дизель?
На что ещё обратить внимание?
Вроде передний бампер у него низкий с "губой"?2.3 не видел. Есть 2.8 то его тоже не брать. У меня было три пассата б-3. Самый удачный 2.0 полный инжектор. Дизель думаю брать можно если он не ушатанный. Дизель вроде 1.9 там. Но у меня дизеля не было. Бампер да. Но обычно нижнюю губу убирают. А так салон очень вместительный

В ответ на:

...

Видел даже с двигателем 2.3.
А дизель?
На что ещё обратить внимание?
Вроде передний бампер у него низкий с "губой"?2.3 не видел. Есть 2.8 то его тоже не брать. У меня было три пассата б-3. Самый удачный 2.0 полный инжектор. Дизель думаю брать можно если он не ушатанный. Дизель вроде 1.9 там. Но у меня дизеля не было. Бампер да. Но обычно нижнюю губу убирают. А так салон очень вместительный

what3va 22.11.2020 18:30 пишет:

Вообще пофиг что, тут главное в каком состоянии. Я для загородных бытовых целей забираю у товарища чери амулет - не универсал, но лифтбек - довольно вместимое авто. У меня в садовом кооперативе у разных строителей насчитал уже 3 амулета. И все амулеты с гурами и кондеями. Все запчасти подходят от гольф-2 , только двигатель от форд эскорт 1.6. Думаю что за эти деньги сложно найти что-то лучше, что б именно ездить а не корчевать...

В амулете как-то довелось проехать не долго, честно не удобная внутри и куцые сиденья, мне в Вазе 10ке почему-то было удобней.

Понятно, почитаю отзывы по б3.

orys | V.I.P

Re: До 2000 $ универсал - рабочую лошадку

[Re: rujjo] 22 ноября 2020 в 19:34

Я б брав таврію, але з кришкою багажника, типу універсал. Заднє сидіння складається і вантажиться. В мене така була, в доволі гарному стані і підпрацьовував нею на доставках та і будівельних матеріалів перевозив нею достатньо, була помічницею, звісно гриби. Та і машина, скажу, практична, але або вибирати слід, або ж простіше до уму/розуму довести. У мене правда її вкрали, притому в Києві.

what3va | Достоевский

Re: До 2000 $ универсал - рабочую лошадку

[Re: rujjo] 22 ноября 2020 в 19:50

rujjo 22.11.2020 18:49 пишет:

В амулете как-то довелось проехать не долго, честно не удобная внутри и куцые сиденья, мне в Вазе 10ке почему-то было удобней.

Посадка удобнее чем в ланосе или десятке - факт. Я к этому придирчив. Ситухи там такое же г... как и в другом г.. потому товарищ поставил сидухи с тигуана.
Б3 конечно же лучше чем амулет, но найти не разоравнный, который потом слепили и опять разорвали а потом еще несколько раз так же - будет проблематично. Конечно нсли найдёте такое чудо и вам его отдадут за двушку, то возможно и вариант, хотя в таких годах всё равно стремновато

Змінено what3va (19:52 22/11/2020)

Джипчер | V.I.P

Re: До 2000 $ универсал - рабочую лошадку

[Re: orys] 22 ноября 2020 в 20:07

orys 22.11.2020 19:34 пишет:

Я б брав таврію, але з кришкою багажника, типу універсал. Заднє сидіння складається і вантажиться. В мене така була, в доволі гарному стані і підпрацьовував нею на доставках та і будівельних матеріалів перевозив нею достатньо, була помічницею, звісно гриби. Та і машина, скажу, практична, але або вибирати слід, або ж простіше до уму/розуму довести. У мене правда її вкрали, притому в Києві.

Мабуть....не володів вітчизняними, але коли брав у 1999р. свою першу автівку - Опель Кадет 1991р., то думав, що вона вже "тирса", після 10 років авто починає сипатися і гнисти і я не уявляю, що це за автівки у 20 років...напевно, конструктор Лєго? Тоді найдешевшими в обслузі були опєля, запчастини аналогові завжди є на ходові автівки - ВАГи, Опєля, Мерси....

Авто такого віку вимагають найдешевших запчастин та розхідників, тоді це були однозначно запчастини на ВАЗи та ЗАЗи, зараз - не знаю, чи будуть вони копійчаними? Але такі авто будуть однозначно вимагати постійних ремонтів і замін, тому слід шукати просте авто, з мінімумом електрики і інших наворотів, що у разі чого можна було самостійно поремонтувати....

Змінено Джипчер (20:24 22/11/2020)

rujjo | приверженец

Re: До 2000 $ универсал - рабочую лошадку

[Re: orys] 22 ноября 2020 в 20:09

orys 22.11.2020 19:34 пишет:

Я б брав таврію, але з кришкою багажника, типу універсал. Заднє сидіння складається і вантажиться. В мене така була, в доволі гарному стані і підпрацьовував нею на доставках та і будівельних матеріалів перевозив нею достатньо, була помічницею, звісно гриби. Та і машина, скажу, практична, але або вибирати слід, або ж простіше до уму/розуму довести. У мене правда її вкрали, притому в Києві.

Заз Дана?
Ездил в хетче и седане - тесновато и колени упирались.

what3va | Достоевский

Re: До 2000 $ универсал - рабочую лошадку

[Re: rujjo] 22 ноября 2020 в 20:23

rujjo 22.11.2020 20:09 пишет:

Заз Дана?
Ездил в хетче и седане - тесновато и колени упирались.

Докорейская таврия это вообще несерьёзно. Но сидеть удобнее чем в жигулях.

rujjo | приверженец

Re: До 2000 $ универсал - рабочую лошадку

[Re: what3va] 22 ноября 2020 в 20:37

what3va 22.11.2020 20:23 пишет:

rujjo 22.11.2020 20:09 пишет:

Заз Дана?
Ездил в хетче и седане - тесновато и колени упирались.

Докорейская таврия это вообще несерьёзно. Но сидеть удобнее чем в жигулях.

Как-то проехался за рулем на нове хетчбэк - в девятке было как-то легче и понятней управление, коробка, сцепление чем в таврии.

what3va | Достоевский

Re: До 2000 $ универсал - рабочую лошадку

[Re: rujjo] 22 ноября 2020 в 20:44

Я имел в виду жигули-классику...
В любом случае не смотрел бы советский автохлам

ivatuning | Достоевский

Re: До 2000 $ универсал - рабочую лошадку

[Re: rujjo] 22 ноября 2020 в 20:49

B3 за 2куе будет присмерти, с пробегом 1 000 000 км.

Я за 405, там такой-же оцинкованный кузов,
из за недооценености, есть шанс взять больше живой экземпляр. хотя тоже не идеальный, в месяц свои 50-100 уе попросит.

rujjo | приверженец

Re: До 2000 $ универсал - рабочую лошадку

[Re: what3va] 22 ноября 2020 в 20:51

Из всего списка, что я нашел, самые не убитые должны быть или пыж 405 или ауди 100, они вроде оцинкованы и не гниют?

Джипчер | V.I.P

Re: До 2000 $ универсал - рабочую лошадку

[Re: what3va] 22 ноября 2020 в 20:54

what3va 22.11.2020 20:44 пишет:

Я имел в виду жигули-классику...
В любом случае не смотрел бы советский автохлам

В любом случае с авто в 20 лет, что с советскими, что с импортными - сам станешь рабочей лошадкой)

будешь пахать на починку этого ведра с гайками и болтами

Может, за эти деньги какой то новый китайский мот с прицепом в сборе купить для рыбалки?

ssheva | энтузиаст

Re: До 2000 $ универсал - рабочую лошадку

[Re: rujjo] 22 ноября 2020 в 20:58

rujjo 22.11.2020 18:20 пишет:

относительно "свежие" - до 20 лет:
Ваз 2104
Ваз 2111
Заз Дана

Однозначно 2111.
2104 - посадка незручна, ресурс менший, ремонт проблемніший.
Дана - рідкісне г...но навіть на фоні Таврій.

rujjo 22.11.2020 18:20 пишет:

Старше 20 лет:
Деу Нубира
Пассат б3
Опель Омега А/ Кадет/ Астра ф
Пежо 405
Форд Ескорт/ Сиера\ Мондео
Ауди 100 сигара
Ситроен ZX
Фиат Темпра
Мазды 323\626
Шкода Фелиция\форман
Лансер

Нубіра - гниють пороги і біля них, все остальне - гут.
Б3 - знайдеш живого за 2000 - бери, бажано 1,6 або 2,0 (але навряд, чи знайдеш)
Омега до 2000 - дрова, Кадет - аналогічно.
Астра , якщо не гнила - достойний варіант. Напрочуд простора всередині
Ауді 100 і Сієр в принципі вже давно не зустрічав живих, 405 - аналогічно + універсали вкрай рідкісні.
Ескорт - досить тісний, навіть універсал, Мондео ні разу не доступний по ремонту.
ZX - досить невеликий всередині, і там є приколи з двигунами, якісь з них казково дорогі в ремонті (які саме - не в курсі). Машини рідкісні самі по собі, універсали - тим більше, багато з/ч - дикий дефіцит
Темпра і 323 - теж не надто просторі і в Фіата не все просто з з/ч і ремонтом,
626 - як на мене найкращий варіант з перерахованого, але в норм стані ще треба пошукати.
Шкоди - дешево і сердито, з з/ч і обслуговуванням готуйся до квестів.
Лансер - дуже класне авто, але в універсалі сьоме покоління я взагалі не пам'ятаю, чи бачив, хоча знаю, що такі існують. По ремонту - хз.

Змінено ssheva (21:01 22/11/2020)

what3va | Достоевский

Re: До 2000 $ универсал - рабочую лошадку

[Re: Джипчер] 22 ноября 2020 в 21:02

Джипчер 22.11.2020 20:54 пишет:

В любом случае с авто в 20 лет, что с советскими, что с импортными - сам станешь рабочей лошадкой) будешь пахать на починку этого ведра с гайками и болтами

Может, за эти деньги какой то новый китайский мот с прицепом в сборе купить для рыбалки?

В принципе - да, но советский автохлам уже с конвеера поломан, а нормальная иномарка может и через 20 лет нормально ездить, при условии хорошего ухода. Но обычно авто в таком бюджете покупают люди, которым не за что обслуживать и они начинают лепить туда зарчасти с разборок или самые дешевые и только когда что-то само отвалилось, лезут туда кривыми ручонками итп...
Потому я и предложил амулет как что-то среднее между тазами и нормальными иномарками и ему будет не 20 лет а ±12. И эта машина реально недооценена, потому за них много не просят и можно взять живую недорого. Не редкий случай, когда их покупали - просто что б было авто или там дедушка на дачу ездил.

Змінено what3va (21:04 22/11/2020)

ssheva | энтузиаст

Re: До 2000 $ универсал - рабочую лошадку

[Re: ivatuning] 22 ноября 2020 в 21:05

ivatuning 22.11.2020 20:49 пишет:

Я за 405,

rujjo 22.11.2020 20:51 пишет:

самые не убитые должны быть или пыж 405 или ауди 100,

Їм на тому світі вже прогули ставлять. А за живі варіанти просять, як за вертальот

ssheva | энтузиаст

Re: До 2000 $ универсал - рабочую лошадку

[Re: what3va] 22 ноября 2020 в 21:09

what3va 22.11.2020 21:02 пишет:

Потому я и предложил амулет

Універсал

Наступна

Усі сторінки

До 2000 $ универсал - рабочую лошадку

До 2000 $ универсал - рабочую лошадку

Додаткова інформація

Модератор: