Відповісти
Редагувати
Приветствую всех форумчан. Собирался покупать Лач последних годов. Но просмотрев альтернативные варианты наткнулся на интересные варианты пежо 301 и ситроен ц элис. С экономичным дизельным мотором они стоят не намного дороже ( где то на 500$ дороже 12 год) Машина интересней в дизайне, комплектация лучше, ну и не надо постоянно по газовым заправкам ездить. Что скажете? Единственно что стремает слухи о недешевом содержании французов.Решение как раз от Вашего кошелька и зависит. Лачик абсолютно без проблемный, дешёвый в содержании и можно в любом гараже чинить. И при перепродаже меньше потеряете. Французы ощутимо дороже будут и не в каждый возмётся их крутить. Особено дизель! И где ездить плнируете? Если больше город то лучше сочетание газ+бензин. если трасса то дизель.
Приветствую всех форумчан. Собирался покупать Лач последних годов. Но просмотрев альтернативные варианты наткнулся на интересные варианты пежо 301 и ситроен ц элис. С экономичным дизельным мотором они стоят не намного дороже ( где то на 500$ дороже 12 год) Машина интересней в дизайне, комплектация лучше, ну и не надо постоянно по газовым заправкам ездить. Что скажете? Единственно что стремает слухи о недешевом содержании французов.
В 12 году были и Лачетти и Ц Элис с 301Приветствую всех форумчан. Собирался покупать Лач последних годов. Но просмотрев альтернативные варианты наткнулся на интересные варианты пежо 301 и ситроен ц элис. С экономичным дизельным мотором они стоят не намного дороже ( где то на 500$ дороже 12 год) Машина интересней в дизайне, комплектация лучше, ну и не надо постоянно по газовым заправкам ездить. Что скажете? Единственно что стремает слухи о недешевом содержании французов.
А как это они в одном бюджете? Лачетти же выпускалась раньше. Сколько стоят 301 и С-Елисе?
Re: Peugeot 301 как альтернатива Лачетти
Офіціали за заміну ременя грм з помпою просять 2500грн. (за роботу), теж не сказав би що це дорого.
Re: Peugeot 301 как альтернатива Лачетти
Лач - це вже минуле століття, ненажерливий двигун (чув що 11л це норм), одразу ГБО - фуфу.
Офіціали за заміну ременя грм з помпою просять 2500грн. (за роботу), теж не сказав би що це дорого.
мне кажется, по меркам столь бюджетного авто это очень дорого.
На фольксвагеновском бензиновом 1,6 запчасть + работа обойдётся дешевле, чем ваш ценник только за работу.
Приветствую всех форумчан. Собирался покупать Лач последних годов. Но просмотрев альтернативные варианты наткнулся на интересные варианты пежо 301 и ситроен ц элис. С экономичным дизельным мотором они стоят не намного дороже ( где то на 500$ дороже 12 год) Машина интересней в дизайне, комплектация лучше, ну и не надо постоянно по газовым заправкам ездить. Что скажете? Единственно что стремает слухи о недешевом содержании французов.
Re: Peugeot 301 как альтернатива Лачетти
Приветствую всех форумчан. Собирался покупать Лач последних годов. Но просмотрев альтернативные варианты наткнулся на интересные варианты пежо 301 и ситроен ц элис. С экономичным дизельным мотором они стоят не намного дороже ( где то на 500$ дороже 12 год) Машина интересней в дизайне, комплектация лучше, ну и не надо постоянно по газовым заправкам ездить. Что скажете? Единственно что стремает слухи о недешевом содержании французов.
что говорят? чем пугают?
ну так как всегда про французов, никогда не пользовал, но осуждаю
То может у владельцев французов не с чем сравнивать.
Судя по фразе "2500 грн работа не дорого", таки могу быть прав.
а сколько такая же операция на твой Толедо у официалов стоит?
Цитувати
