Відповісти
Редагувати
. А дизеля крутые у них.. Но если в городе, то дизель не нужен в принципе..
Глянь на Ситро С3, они все мягче, а если бабло позволяет - ds3.
+1 за цитрамоны. Если дс3, то лучше поискать дизель 1.6.
Так же я бы рассмотрел рено клио и сеат ибица.
а что ds3 будет мягче Фиесты?
по теме, Пыж 208 и Ситро С3. Для расширения круга, можно глянуть 2008
ЗЫ и зачем для города дизель?
...
+1 за цитрамоны. Если дс3, то лучше поискать дизель 1.6.
Так же я бы рассмотрел рено клио и сеат ибица.
а что ds3 будет мягче Фиесты?
по теме, Пыж 208 и Ситро С3. Для расширения круга, можно глянуть 2008
ЗЫ и зачем для города дизель?
Ds3 я бы охарактеризовал не как более мягкую подвеску, а более благородную/энергоемкую, плавность хода там на нормальном уровне и без желеобразной мягкости - рассмотреть однозначно стоит.
А дизель для города, чтоб реже на заправку заезжать при более чем достаточной динамике. Ну и ключевое тут - я дизель рекомендую в противовес бензину, который в большинстве случаев окажется известный Ep6 или турбированный THP - оба мотора явно "не самые любимые в народе" в гамме ситроен/бмв, чего не скажешь про 1.6hdi.
Глянь на Ситро С3, они все мягче, а если бабло позволяет - ds3.
+1 за цитрамоны. Если дс3, то лучше поискать дизель 1.6.
Так же я бы рассмотрел рено клио и сеат ибица.
а что ds3 будет мягче Фиесты?
по теме, Пыж 208 и Ситро С3. Для расширения круга, можно глянуть 2008
ЗЫ и зачем для города дизель?
...
+1 за цитрамоны. Если дс3, то лучше поискать дизель 1.6.
Так же я бы рассмотрел рено клио и сеат ибица.
а что ds3 будет мягче Фиесты?
по теме, Пыж 208 и Ситро С3. Для расширения круга, можно глянуть 2008
ЗЫ и зачем для города дизель?
пыж был, 207 правда, тоже не особо мягкая. я как бы понимаю, что при короткой базе и весе около тонны особо мягкости не получишь, но фиеста совсем уж стыки и прочее дает почувствовать. Ходовая, к слову, вся новая, стойки ориг вкруг стоят, это к вопросу мож сначала все проверить, а потом жаловаться.
пыж был, 207 правда, тоже не особо мягкая. я как бы понимаю, что при короткой базе и весе около тонны особо мягкости не получишь, но фиеста совсем уж стыки и прочее дает почувствовать. Ходовая, к слову, вся новая, стойки ориг вкруг стоят, это к вопросу мож сначала все проверить, а потом жаловаться.
Я б не назвав фієсту жорсткою машиною в порівнянні із однокласниками ( фабія і компанія).
Не знаю наскільки можна зробити її більш мякою в ходовці амортизаторами та іншим, та резина 175 70 14 дає помітний ефект, і саме головне вона поміщається в арки. Правда заклюють тут мене зараз що на такій резині машина буде погано рулитись на швидкості 140 км/год
Леша, еще глянь 2008 - если посадка их тебе норм будет, так он комфортный и клиренс будет.
ну это уже не Б-класс, это кроссовочек. хотя мож и до них дойду..
не комфортно во всех современных Пежо.
Цитувати
