Відповісти
Щодо цін "там" - у Словаччині, наприклад, 4 з 130 сильним дизелем і 8-ст АКПП у топовій компдектації (є всі можливі опції) коштує 23 900 євро.
Редагувати
Оголошено ціни та відкрито замовлення
За таку ціну багато не продадуть. 647 тис. за турбобенз+АКПП - явно перебор.А какая альтернатива? У них заявлена подвеска с гидроподушками, о которой на С5 эйркросс отзывы хорошие, "почти как гидропневматическая на старом С5"; небольшие размеры, и в топе есть адаптивный круиз со Stop&Go. Выглядит как идеальный автомобиль для Киева - удобно парковаться, комфортно на брусчатке, можно чуть отвлечься в пробке. Я давно ищу что-то с такими характеристиками и ничего ещё не нашёл вообще в принципе, за любые деньги. Возможно, придётся изменить своему принципу "не покупать новое из салона" и взять этот ситроен
За таку ціну багато не продадуть. 647 тис. за турбобенз+АКПП - явно перебор.А какая альтернатива? У них заявлена подвеска с гидроподушками, о которой на С5 эйркросс отзывы хорошие, "почти как гидропневматическая на старом С5"; небольшие размеры, и в топе есть адаптивный круиз со Stop&Go. Выглядит как идеальный автомобиль для Киева - удобно парковаться, комфортно на брусчатке, можно чуть отвлечься в пробке. Я давно ищу что-то с такими характеристиками и ничего ещё не нашёл вообще в принципе, за любые деньги. Возможно, придётся изменить своему принципу "не покупать новое из салона" и взять этот ситроен
Откровенно говоря, ждал этот ситроен, учитывая суперположительные впечатления от профильного...
Смутило следующее - бак 50, а не 60 л (для дальних поездок мастхэв), заднее стекло ниже спойлера загаживается полностью в снег, грязь, а дворника заднего нет, обзорность, соответственно, падает. Багажник чуть меньше, не знаю на сколько это будет существенно.
Ну и двигатели, для меня незнакомые. Что бенз, что дизель. В общем, годик подожду-понаблюдаю. Но внешне понравился, конечно.
У них заявлена подвеска с гидроподушками, о которой на С5 эйркросс отзывы хорошие, "почти как гидропневматическая на старом С5"
Откровенно говоря, ждал этот ситроен, учитывая суперположительные впечатления от профильного...
Смутило следующее - бак 50, а не 60 л (для дальних поездок мастхэв), заднее стекло ниже спойлера загаживается полностью в снег, грязь, а дворника заднего нет, обзорность, соответственно, падает. Багажник чуть меньше, не знаю на сколько это будет существенно.
Ну и двигатели, для меня незнакомые. Что бенз, что дизель. В общем, годик подожду-понаблюдаю. Но внешне понравился, конечно.
Мій Кактус має бак 40 л, цього вистарчає при їзді згідно ПДР на 800 км. Двигун - 1,5 HDI на 120 конячок у парі з 6-ступеневою АКПП від Айсін. С4 має такий же двигун, тільки на 130 коней в парі з 8-ступеневою АКПП Айсін - думаю, автономність буде не меншою. Таким же силовим агрегатом (двигун + АКПП) на нашому ринку комплектується широка гама легкових та комерційних авто від Стелантіс - Сітроени, Пежо та Опелі.
Re: Новий С4 - четверте покоління
Смутило следующее - бак 50, а не 60 л (для дальних поездок мастхэв),
Через Гобі плануєте подорожувати, де від заправки до заправки 1000 км? У мене в профільному авто бак 64 літри. Так і 2.5 двигун і 4х4 і маса і аеродинаміка. І от ні разу не потрапляв у ситуацію, щоб гадав як дотягти до найближчої АЗС.
был у меня один такой случай, где-то между румынией/болгарией вроде, правда я успешно 3 заправки пропустил, типа "как-то они не брендовано выглядят", и когда оставалось литров 10 в баке (около 200км типа) начался горный перевал и я понял, что ближайшие пару сотен км заправок не будет.. но попалась аккурат через 150км, когда уже лампочка глаза мозолила...заправился чем было 5л и дотянул до след нормальной заправки.. но тогда я сам себе злобный буратино, думал, зачем заливать, если у меня еще литров 20 есть..
Смутило следующее - бак 50, а не 60 л (для дальних поездок мастхэв),
Вам мало бака у 50 літрів на таких двигунах?
был у меня один такой случай, где-то между румынией/болгарией вроде, правда я успешно 3 заправки пропустил, типа "как-то они не брендовано выглядят", и когда оставалось литров 10 в баке (около 200км типа) начался горный перевал и я понял, что ближайшие пару сотен км заправок не будет.. но попалась аккурат через 150км, когда уже лампочка глаза мозолила...заправился чем было 5л и дотянул до след нормальной заправки.. но тогда я сам себе злобный буратино, думал, зачем заливать, если у меня еще литров 20 есть..
Переглядів теми: 56327
Цитувати
