Владею с 2013го вариантом 2009го года, т.е. дорестайлом. Пришел на замену Грандису в семью. Требовалось авто крупнее (дети повыростали), на 6-7-8 мест. В таком виде и эксплуатируется.
Из плюсов:
- выносливый,
- комфортный,
- тихий,
- очень вместительный,
- трасмиссия для зимы и болота вообще отлично, новые цепи так и ездят в багажнике.
Минусы:
- обслуживание не дешевое (по сравнению с Грандисом значительно дороже), но спасают зачастую запчасти с родственного MDX (могут и втрое быть дешевле),
- за двигателем надо поглядывать постоянно и держать на максимуме уровнем масла, что потребляется штатно 1л на 10тыс. и больше, если активно педалировать, плюс может потечь прокладка системы отключения цилиндров.
- система отключения цилиндров экономит слегка топливо, но в итоге ее отключил (в третьем пилоте она доступна к отключению кнопкой) - эксплуатаицонные расходы на ее работу выше экономии и надежностью она не отличается как раз.
- коробке явно не хватает шестой передачи для движения со скоростью 120+
Упомянутый распредвал был заменен один за 240 тыс. км. При его цене в 5тыс грн - это не проблема. И лазят к нему регулярно - каждые 45тыс. регулировка клапанов.
Рычаги, опороры двигателя, система отключения цилиндоров - это все значительно дороже распредвала.
Проблемное место - задняя дверь. Не выдерживает наши зимы. Не уверен, актуально ли для рестайла, но на дорестайле она даже бесплатно перекрашивалась по отзываной. Но вот вижу, что уже напрашивается на повторную перекраску.
Проседающие пружины решаются проставками без ущерба для комфорта и управляемости.
П.С. С газом не рассматриваю эту машину в принципе. Она становится путиместной, что мне не интересно.
Змінено uniq (21:20 08/04/2021)
Редагувати
Відповісти
Цитувати
Re: Вибір Honda Pilot варто чи ні?
