Відповісти
), ещё покурил, машину выгнали. Ещё 5 минут ушло на дооформление документов и я уехал. Времени на часах было 9.40. Теперь по машине. В связи с похолоданием поставил зимнюю резину Клебер Крисальп 195/60/R15. Шум от колёс пропал. Машина стала идти мягче. В воскресенье, в снегопад ездил в охотохозяйство Кухари по недостроенной Варшавке. На каше из подтаявшего снега машина сотню идёт уверенно, тормозит отлично. Специально проверял. К работе АБС притензий нет. Всё очень чётко. По устойчивости/управляемости/торможению можно ставить твёрдую пятёрку.
По двигателю. Потихоньку на 1-2 передаче, со светофоров, начинаю раскручивать до 4000. После 3200-3500 двигатель как бы просыпается. Тяга отличная. Только после 3500 начинает слышатся гул движка. Причём именно гул, как от реактивного самолёта...
Коробка/сцепление.
Первая какая то странная...
Если только тронутся, и сразу вторую,(примерно 1500-2000) то движку явно не хватает мощности, если крутить до 3500-4000 - бензин в трубу... Буду пробовать переключать на 2500... Вторая - отличная! Едет во всём диапазоне, от 1000 до 4000! Супер!
Третья - ещё лучьше! От 30 до 70 км/ч. В городе - супер!
Четвёртая - не однозначная...
Очень сильно перекрывается третьей. Машина едет от 40 до 100 км/ч. Причём в нижнем диапазоне тяга на третьей явно лучьше, а при сотне движок просит пятой! 
Пятая - хорошо. Держит от 80 и до упора. С 80 разгоняется нормально, при 70 уже просит четвёртую...
Сцепление - очень мягкое. Работает почти до самого верха... Есть возможность держать машину на подьёме на сцеплении, без тормозов. по причине мягкости пока никак не могу привыкнуть, иногда глохну со светофоров...
Пока лечу оборотами до 2000 и интенсивным стартом... По всему комплексу - на четыре с плюсом...
Теперь о грустном... Блин! Задолбал меня этот обзор!!!
Никак не могу привыкнуть! Обзор назад вылечил сняв средний подголовник и поставив широкое салонное зеркало. Но обзор вперёд! Это трындец! Стойки мешают! Причём обнаружилась ещё одна неприятная особенность... Дворник сантиметра два не доходит до левого края стекла, в результате чего там скапливается грязь. Что в комплексе с широкой стойкой, обзорность ухудшает ещё больше! Так же обнаружил, что если на переднем сидении сидит пассажир, в правое стекло нифига не видно! Пару раз из за этого на клумбах чуть не влетел, не видел помеху справа! Пока лечу наклоном всего корпуса вперёд и отодвинул пассажирское сидение назад, почти до упора...
Общие впечатления.
В принципе положительные. Динамика, управляемость, комфорт - всё отлично. Притензий только две - обзорность и некоторая жёсткость машины. Правда последнее - плата за управляемость. Получил некоторое представление о расходе. В городе до 7,5 , в смешанном - примерно 6-6,5. О расходе в загородном цикле пока точно сказать не могу, но что то совсем невообразимое, около 5-6 литров...
Честно - расчитывал, что по городу будет больше восьми. Пока приятно удивлён!Ну вот, в кратце и всё. Продолжение следует!
Редагувати
Цитувати
. Я понемаю что это конечно не совкопром, но всётаки
