Зачем? Это для американского рынка еще куда ни шло. Там такое любят.
У нас ездить по городу на автобусе?
комплексы?
Зачем? Это для американского рынка еще куда ни шло. Там такое любят.
У нас ездить по городу на автобусе?
Твой х3 тоже автобус в сравнении с бмв-1комплексы?
А разве новых gls мало в городе? нужна значит машина
Зачем? Это для американского рынка еще куда ни шло. Там такое любят.
У нас ездить по городу на автобусе?
А разве новых gls мало в городе? нужна значит машина
Мне сложно представить, зачем такая машина может быть нужна. Если большая семья - условный мультиван будет как-то логичнее. В европейском городе на ней будет просто ужасно, особенно на маленьких улочках.
Разве что для быстрого и комфортного гран-туризмо по трассам в количестве 5-6 человек с багажом.
Есть еще условная ниша Майбаха GLS / Х7 от Альпины / РР - такой себе членовоз на максималках![]()
А разве новых gls мало в городе? нужна значит машина
Странно. Где-то в Риме - не нужна, тут - нужна :-)
Мне сложно представить, зачем такая машина может быть нужна. Если большая семья - условный мультиван будет как-то логичнее. В европейском городе на ней будет просто ужасно, особенно на маленьких улочках.
Разве что для быстрого и комфортного гран-туризмо по трассам в количестве 5-6 человек с багажом.
Есть еще условная ниша Майбаха GLS / Х7 от Альпины / РР - такой себе членовоз на максималках![]()
а туарег прям компактний міні джипік?))![]()
А разве новых gls мало в городе? нужна значит машина
Але як тільки виперся на трасу, то відразу стали очевидними сильні сторони туарега
Але як тільки виперся на трасу, то відразу стали очевидними сильні сторони туарега
Поделись, интересно. Мне как раз по трассе на легковых нравится больше, чем на кроссе.
Але як тільки виперся на трасу, то відразу стали очевидними сильні сторони туарега
Поделись, интересно. Мне как раз по трассе на легковых нравится больше, чем на кроссе.
Высокая посадка, обзор, длинная база, пневма, 20 см под брюхом, которые позволяют не сильно переживать про состояние покрытия (в разумных пределах). Мощный дизель, который тянет в независимости от загрузки машины.
Але як тільки виперся на трасу, то відразу стали очевидними сильні сторони туарега
Поделись, интересно. Мне как раз по трассе на легковых нравится больше, чем на кроссе.
Высокая посадка, обзор, длинная база, пневма, 20 см под брюхом, которые позволяют не сильно переживать про состояние покрытия (в разумных пределах). Мощный дизель, который тянет в независимости от загрузки машины.
...
Поделись, интересно. Мне как раз по трассе на легковых нравится больше, чем на кроссе.
Высокая посадка, обзор, длинная база, пневма, 20 см под брюхом, которые позволяют не сильно переживать про состояние покрытия (в разумных пределах). Мощный дизель, который тянет в независимости от загрузки машины.
все же как было бы круто сравнить с 3.0Т бензом
...
Поделись, интересно. Мне как раз по трассе на легковых нравится больше, чем на кроссе.
Высокая посадка, обзор, длинная база, пневма, 20 см под брюхом, которые позволяют не сильно переживать про состояние покрытия (в разумных пределах). Мощный дизель, который тянет в независимости от загрузки машины.
Так речь о Львове же, что туда, что обратно отличные дороги.
А разве новых gls мало в городе? нужна значит машина
Странно. Где-то в Риме - не нужна, тут - нужна :-)
А у Києві багато таких затісних вуличок, як у історичній частині Риму?