Відповісти
Ауди А3, 1.6, 3 двери, автомат, 98 год
Фокус хетч, 1.6 - 2.0.2001-2002 года
по цене - 12 килобаксов.
Хочу 3-дверку, но это сложно найти.
Больше смотрю на ауди.
машина для меня первая, хотя опыт вождения есть.
Кто что думает по этому поводу?
Редагувати
хрен с пальцем сравниваешь...Фокус-дешевка, А3 несмотря что маленькая-премиум бренд со всеми вытекающими...
+1.
Правда Фокус новее, что вообщем-то должно лучше сказаться на надежности. Ауди могли уже так укатать...
А фокус да, новее, красивше но по надёжности отзывы средние - то свечи горят, то фары, то ещё фиг знает что. Но подруливающая задняя подвеска и безопасность - в плюсе.
Вот и думаю, пока есть 2 месяца на выбор.
хрен с пальцем сравниваешь...Фокус-дешевка, А3 несмотря что маленькая-премиум бренд со всеми вытекающими...
Фокус хетч, 1.6 - 2.0.2001-2002 года
по цене - 12 килобаксов.
Хочу 3-дверку, но это сложно найти.
Больше смотрю на ауди.
машина для меня первая, хотя опыт вождения есть.
Кто что думает по этому поводу?
Кстати, кто что может сказать по стоимости обслуживания А3, по расходу мне сказал продавец - 9 литров по городу (АКПП), с этим нормально. А вот ходовая, свечи...
И нормальная ли это цена за 1998 год - 12200? Сколько может потребоваться дополнительных вложений?
У А4 и А3 цены на ослугу раза в 2 отличаются. Поэтому А3 и остается более ликвидной. Отсюда и цена на равне с А4.
Афтару топика: 12.2 - нормальная цена за живой тазик. Но 1.6 с автоматом вообще не едет. Надо 1.8 или 1.8Т брать. Правда там цены уже ближе к 15.
, а 1.6 с автоматом на А3 думаю лучше чем corolla с автоматом на 1.4. Хотя на вышеуказанной corolle со светофора не первым уйти было трудно. 
Так как первая своя будет, то, возможно, что 1.6 в самый раз. 
Если судить по обзорам, то А3 по управляемости не хуже. А 1.8Т подороже 12 тыс будет.
Нада покатацца в фокусе, почувствовать задом её.
). Кроме того, в А3 имхо получше с эргономикой, чуть удобнее сиденья, куча приятных мелочей - это все же ауди, тут уже писали... А вот по управляемости... у А3 сзади балка и если она в стоке, то рулиццо она неплохо, но фокусу уступит имхо (если говорить про 1,6...)
А нужна ли турбина?
Среди бензиновых двигателей самым простым и ремонтопригодным считается мотор объемом 1,6 л, причем не удивляйтесь, что он 8-клапанный. Этот силовой агрегат устанавливался на очень многие модели, выпускаемые концерном Volkswagen, включая распространенные у нас VW Golf и Skoda Octavia. Поэтому в случае поломки с его ремонтом не должно возникнуть каких-то проблем, да к тому же в продаже можно найти немало качественных неоригинальных запчастей для него (а для любителей сэкономить есть разборки). По словам мастеров, мотор объемом 1,6 л у спокойного и внимательного водителя способен служить очень долго. Для этого нужно вовремя менять масло, не загонять постоянно стрелку тахометра в красную зону и менять ремень ГРМ строго каждые 60 тыс. км (это стоит $150—200). При обрыве последнего можно очень крепко попасть на деньги. Замечено, что 1,6-литровый агрегат зимой иногда не сразу заводится. Если сердце машины в холодное время начинает биться где-то с третьей попытки, ничего страшного нет — это особенности данного двигателя (после 1999 года появился новый блок управления, машина стала лучше вести себя в морозы).
1,8-литровые двигатели с пятью клапанами на цилиндр также очень надежны, однако в случае чего их ремонт стоит дороже 1,6-литровых. Но это не должно останавливать покупателя при обнаружении приличной A3 с мотором 1,8 л, ведь эти силовые агрегаты ломаются редко. Однако если речь идет о 150- или 180-сильном двигателе, нужно помнить, что они имеют турбину. Несмотря на приличный ресурс, часто примерно к 150—200 тыс. км турбина ломается. Если ее можно отремонтировать, то придется снимать со своего счета $500—700, в противном случае затраты окажутся гораздо существеннее — около $1500—2000. Поэтому турбину надо внимательно проверять, для чего лучше отвезти автомобиль к специалисту по таким моторам (ему при оценке состояния турбины поможет не только личный опыт, но и бортовой компьютер, показывающий давление во впускном коллекторе).
Считаете, не стоит опасаться?
Цитувати
