520i 89-94 гг. Стоит ли? / Вибір автомобіля

Maskit | опытный писатель

520i 89-94 гг. Стоит ли?

21 ноября 2006 в 13:18

Бмвисты, советуете ли такую брать. Е34. Кто владел и что может сказать?

YuriY | ;)

Re: 520i 89-94 гг. Стоит ли?

[Re: Maskit] 21 ноября 2006 в 13:20

В ответ на:

Бмвисты, советуете ли такую брать. Е34. Кто владел и что может сказать?

денег на обслуживание достаточно?

Maskit | опытный писатель

Re: 520i 89-94 гг. Стоит ли?

[Re: YuriY] 21 ноября 2006 в 13:28

Достаточно - понятие оч растяжимое. Огласите цифры приблизительные.

MaxiMax |

Re: 520i 89-94 гг. Стоит ли?

[Re: Maskit] 21 ноября 2006 в 13:37

В ответ на:

Достаточно - понятие оч растяжимое. Огласите цифры приблизительные.

4-5 килобаков, включая бензин.

ed_ | V.I.P

Re: 520i 89-94 гг. Стоит ли?

[Re: Maskit] 21 ноября 2006 в 13:37

дык вроде апсуждали уж....
ИМХО не стоит...
если уж так прет е34 (а в этом поддержу на все 100) то луче смотреть на 525 95го...

pasha_uni | Достоевский

Re: 520i 89-94 гг. Стоит ли?

[Re: MaxiMax] 21 ноября 2006 в 13:43

я бы еще заметил что при пробеге больше 30к в год то и все 7-8 может быть

Maskit | опытный писатель

Re: 520i 89-94 гг. Стоит ли?

[Re: MaxiMax] 21 ноября 2006 в 13:48

В ответ на:

В ответ на:

Достаточно - понятие оч растяжимое. Огласите цифры приблизительные.

4-5 килобаков, включая бензин.

Не понял.... Цифра - сумма на обслуживание примерная. Чего, 4-5 - в год? В месяц? В неделю:-)???

YuriY | ;)

Re: 520i 89-94 гг. Стоит ли?

[Re: Maskit] 21 ноября 2006 в 13:50

в год

MaxiMax |

Re: 520i 89-94 гг. Стоит ли?

[Re: Maskit] 21 ноября 2006 в 13:51

Это в год. долларов. Если вдруг не попадешь в капиталку мотора или аварию. В первый год может и больше быть, так как придется огрехи предыдущего хозяина устранять. Я бы кста тоже 525 брал, потому что 520 обычно ушатывают быстрее.

Maskit | опытный писатель

Re: 520i 89-94 гг. Стоит ли?

[Re: YuriY] 21 ноября 2006 в 13:53

Да ну, что вы такое говорите. БМВ начала девяностых стоит тысяч сем. Не может на его обслуживание уходить 4 - 5 тысяч в год. Ну что может повлеч такие расходы? Два раза в год двигатель и коробку менять на новые?:-))))

MaxiMax |

Re: 520i 89-94 гг. Стоит ли?

[Re: Maskit] 21 ноября 2006 в 14:11

бензин - минимум 200 баков в месяц. Остальное - ходовая и другие расходники.
БМВ, даже когда дешевеет до 7 тысяч, дешевой машиной не становится.
Названные выше цены подразумевают поддержание авто в идеальном состоянии. Резина новая, запчасти хотябы наполовину оригинальные, масло вовремя, ну и все в этом духе.

pasha_uni | Достоевский

Re: 520i 89-94 гг. Стоит ли?

[Re: Maskit] 21 ноября 2006 в 14:27

давай посчитаем

хочешь?

Red_avenger | RIP (укроп)

Re: 520i 89-94 гг. Стоит ли?

[Re: Maskit] 21 ноября 2006 в 14:33

В ответ на:

Да ну, что вы такое говорите. БМВ начала девяностых стоит тысяч сем. Не может на его обслуживание уходить 4 - 5 тысяч в год. Ну что может повлеч такие расходы? Два раза в год двигатель и коробку менять на новые?:-))))

ане задавал себе вопроса почему Боевая Машина Вышибьалы?
Потому как ее обслужить надо быть вышибалой - точно.

Дядя Маск | опытный писатель

товарищи, вы нереально гоните +

[Re: Red_avenger] 21 ноября 2006 в 14:45

я никакой не вышибала, к примеру. Машины в профайле. И ничего страшного. Никогда не считал расходы, но БМВ ездит, и я имею что на хлеб намазать, а по доходам я средний клерк.

Автору топика - сходи лучше на www.bmw.org.ua - там более компетентно по данному кузову ответят. Плюс можешь просто полистать там барахолку и гараж, много цен указано.

Змінено Дядя Маск (14:46 21/11/2006)

pasha_uni | Достоевский

Re: товарищи, вы нереально гоните +

[Re: Дядя Маск] 21 ноября 2006 в 14:53

просто ты никогда не считал

я считал расходы на свою Е30 325...больше таких глупостей не делаю

Дядя Маск | опытный писатель

может, я просто езжу аккуратно? +

[Re: pasha_uni] 21 ноября 2006 в 14:56

Сейчас прикинул грубо - верь или не верь, но у меня за 1,5 года владения вкинуто ну 2 тысячи запчастями (это с учетом первичных и кое-что для профилактики, типа бензонасоса, крышки трамблера и тому подобного, плюс заправка климата), и бензина с маслом на 40 тыс. км посчитай сам, масло кастрол п/с, бензин 92, расход 14-16 по сезону. Но никак не 5 штук зелени в год, как тут писали...

Змінено Дядя Маск (15:13 21/11/2006)

pasha_uni | Достоевский

Re: может, я просто езжу аккуратно? +

[Re: Дядя Маск] 21 ноября 2006 в 14:59

мы берем среднее владение, а не выезд в 0 и продажа
ходовую никогда не делал?
резину покупал?

даже при среднем пробеге 20к в год и цене бензуса 4 грн только на бензин уходит 12000 грн

Дядя Маск | опытный писатель

все делал, машину не убиваю +

[Re: pasha_uni] 21 ноября 2006 в 15:05

но вот бензус я правда как-то не принял в расчет. Действительно, вот мы и выходим примерно на озвученные 4+ штуки в год при щадящей эксплуатации. СРОЧНО ПРОДАМ УХОЖЕННЫЙ ЧЕРНЫЙ БУМЕР С ПОЛНОЙ КОМПЛЕКТАЦИЕЙ

pasha_uni | Достоевский

Re: все делал, машину не убиваю +

[Re: Дядя Маск] 21 ноября 2006 в 15:25

а если начать считать дальше

начнем, на 520-525

3 года (пробег 75к) :

бензин 750Х13Х4=39000 грн 8000
2 комплекта резины - 1000
шиномонтаж (6х20=120 плюс диски прокатать, гвозди) 250
дворники (а водительский на Е34 свой

) 120
подвеска передняя - около 1000 (минимум)
яйца 2х60 кажется 120
муфта кардана 250
аммо по кругу - 600 (если не спокойно ездить то и 1200)
масла-фильтра 8 ТО - 800
свечи 5х20=100
свечные провода 100-300
ОЖ, тормозуха 100

4 в год

это первое приближение при учете идеального состояния и просто обслуживания (не оригиналом на Баварии) и спокойной езды

у меня была Е30 325 и Е34 535

YuriY | ;)

Re: все делал, машину не убиваю +

[Re: pasha_uni] 21 ноября 2006 в 15:34

неужто они в таком возрасте не ломаюццо? партубки, кондиционер, радиаторы, тот-же вентилятор на трешку сколько стоит

)) и куча мелочей еще ведь может повылазить... я уж про электронику не говорю... рейки, наконечники, шрусы, стойки стабилизаторов... колодки, диски...

Змінено YuriY (15:35 21/11/2006)

Наступна

Усі сторінки

520i 89-94 гг. Стоит ли?

520i 89-94 гг. Стоит ли?

Додаткова інформація

Модератор: