Відповісти
Згідно визначень ПДР моноколесо - це транспортний засіб (пристрій, призначений для перевезення людей),
при цьому:
- не велосипед (велосипед - призводиться в рух мускульною силою);
- не мопед (мопед - двоколісний ТЗ з двигуном до 4 кВт; під це визначення на даний момент потрапляють всі
електросамокати та гіроскутери);
- не механічний ТЗ за виключенням деяких моделей (механічний ТЗ має двигун понад 3 кВт).
Особа, яка рухається на моноколесі:
- не власник транспортного засобу згідно ПДР (не обов’язково мати документи, що підтверджують право
власності), але власник майна згідно Цивільного кодексу;
- не водій (бо це особа, яка керує транспортним засобом і має посвідчення водія, а для одноколісного ТЗ (та/або
потужністю менше 4 кВт) не потрібно мати посвідчення);
- не велосипедист (велосипедист - особа, яка керує велосипедом);
- не пішохід (пішохід приймає участь в дорожньому русі поза ТЗ, або веде велосипед).
Але фактично - це водій транспортного засобу-моноколісник (накшталт велосипедиста) та водночас пішохід, адже
габарити, вага, маневреність та швидкість руху моноколеса може бути близькою до пішохода з ручною поклажею, чого не
скажеш про інші ТЗ.
Крім того, згідно ЦК України та судової практики щодо велосипедів, моноколесо (та загалом гіротранспорт) не може
бути джерелом підвищеної небезпеки, адже хоч воно і обладнане двигуном, його експлуатація є повністю
контрольованою, воно не може самостійно рухатись без постійного впливу людини, з несправністю двигуна (а отже і
гальм), чи будучи вимкненим. Тому з питань власної безпеки до розробки окремих правил для цього виду транспорту слід
дотримуватись тих правил, що стосуються велосипедистів.
На даний момент згідно ПДР на моноколесі дозволено рухатись лише по проїзній частині (вона призначена для
руху транспортних засобів). При цьому якщо максимальна швидкість моноколеса за характеристиками або технічно не
перевищує 40 км/год, - потрібно рухатись якомога ближче до правого краю ПЧ (крім обгону та повороту
ліворуч/розвороту) - п. 11.7. Також ви не повинні перешкоджати іншим ТЗ, рухаючись з дуже малою швидкістю - п. 12.9-в.
Повороти слід показувати витягнутою вбік рукою, а зупинку - піднятою вгору рукою (бажано не використовувати
альтернативні знаки з зігнутою в лікті рукою через неоднозначність їх трактування).
Чи можна переїжджати дорогу по пішохідному переході на моноколесі (самокаті/велосипеді): згідно ПДР пішохідний
перехід — це ділянка проїзної частини або інженерна споруда, призначена для руху пішоходів через дорогу. Якщо це
ділянка проїзної частини, то по ній можна рухатись транспортним засобам по аналогії з виїздом з житлової зони, дворів
та інших прилеглих територій. Тобто, при виїзді на проїзну частину (в нашому випадку на пішохідний перехід), потрібно
дати дорогу пішоходам та транспортним засобам (п. 10.2). Таким чином ви виїжджаєте на ПЧ, прямуєте до смуги для руху
ліворуч, а з неї з’їжджаєте знову на прилеглу територію.
Висновок: по пішохідному переході можна перетинати ПЧ:
- на регульованому пішохідному переході без зеленої стрілки в додатковій секції світлофору, надавши перевагу
пішоходам;
- на регульованому пішохідному переході із зеленою стрілкою в додатковій секції світлофору та нерегульованому,
впевнившись в безпеці, відсутності ТЗ, що наближаються, або в тому, що всі інші ТЗ, які прямують по ПЧ зупинилися.
На моноколесах заборонено (згідно ПДР на даний момент), але потребує перегляду:
- рухатись по тротуарах та пішохідних доріжках - п. 11.3 та визначення знаку 4.13 (так само, як і велосипедам та
іншим ТЗ);
- рухатись по смузі для маршрутних ТЗ - п. 17.1 (крім них можна лише таксі та велосипедистам);
- рухатись по велодоріжках (згідно визначення знаку 4.12 дозволений рух лише на велосипедах та в деяких випадках пішоходам);
- знаходитись в стані алкогольного чи наркотичного сп’яніння;
- користуватись засобами зв’язку, тримаючи їх в руці.
Примітки:
* Обмеження швидкості в населених пунктах - 50 км/год - п. 12.4; в житлових і пішохідних зонах - 20 км/год - п. 12.5;
на автомагістралях для механічних ТЗ (краще не ризикувати) - не менше 40 км/год - п. 27.3.
* Водії, які скаржаться на те, що вони можуть тебе переїхати якщо ти впадеш мають знати, що таке безпечна
дистанція та інтервал.
* Вело- та вело-пішохідна доріжка має бути позначена відповідними знаками (навіть якщо є розмітка).
* Велосипедист має перевагу перед іншими ТЗ якщо велодоріжка перетинає дорогу в межах перехрестя або в’їзд
в житлову зону чи прилеглу територію, але повинен пропустити інші ТЗ, якщо велодоріжка перетинає дорогу поза межами
перехрестя.
* Велосипедист повинен мати справний звуковий сигнал та світлоповертальні елементи, а також увімкнений ліхтар
(фару) в темну пору доби та в умовах недостатньої видимості.
* В житловій та пішохідній зоні пішоходи мають перевагу в русі, та можуть рухатись по ПЧ, але не перешкоджаючи
руху ТЗ безпідставно.
* Пішохід може рухатись по велодоріжці якщо поруч немає тротуарів, чи рухатись по них неможливо, але не
перешкоджаючи ТЗ.
* На автомобільних дорогах державного значення рух на велосипедах обмежується.
Редагувати
Цитувати
Есть два пути: приравнять к мопедам (электродвигатель до 4 кВт) или выделить отдельно всю категорию электротранспорта, напрример который для движения требует поддержания равновесия водителем или типа того.
