Відповісти
Редагувати
Захотелось поменять авто. Чешу репу что взять- ДВС или электричку.На распутье. Думаю про ДВС-а вдруг через год-два электрички так попрут,что двс ниикому не нужны будут? Думаю про электро- классно едет,есть где зарядить,но кажется по многим параметрам не дотягивает тесла до бмв/ауди....
Захотелось поменять авто. Чешу репу что взять- ДВС или электричку.На распутье. Думаю про ДВС-а вдруг через год-два электрички так попрут,что двс ниикому не нужны будут? Думаю про электро- классно едет,есть где зарядить,но кажется по многим параметрам не дотягивает тесла до бмв/ауди....
на машине путешествуешь?
дальше 100 км от Киева ездишь?
если на оба вопроса ответ ДА - то электричка не подходит.
так с чем не согласен? У тебя только "да" на один вопросЗахотелось поменять авто. Чешу репу что взять- ДВС или электричку.На распутье. Думаю про ДВС-а вдруг через год-два электрички так попрут,что двс ниикому не нужны будут? Думаю про электро- классно едет,есть где зарядить,но кажется по многим параметрам не дотягивает тесла до бмв/ауди....
на машине путешествуешь?
дальше 100 км от Киева ездишь?
если на оба вопроса ответ ДА - то электричка не подходит.
Не соглашусь. Лично я последние три года 80% езжу именно вне Киева, это регулярные 2-3 раза в месяц поездки на расстояния в 250-300 км в одну сторону. И здесь и там есть условия (и время) для зарядки эл.авто. Так как поездки абсолютно не коммерческие, то на ДВС ну так, скажем, не очень... Сейчас эксплуатирую профильное авто, но пребываю в состоянии выбора нового. И вот как то задумываюсь о том, что брать новое авто с устаревшим по сути двигателем (возможно) не целесообразно. Поглядываю на серый импорт из Поднебесной, и на Лифы вторые. В принципе, машины с пробегом на одном щаряде 250 км мне хватит. А если раз в год захочется дальше поехать, то не задавит жаба на коммерческой заправиться и погулять пока зарядится. Потому электро, считаю, не факт, что именно для города-района.
ИМХО камрад правильно написал.
Захотелось поменять авто. Чешу репу что взять- ДВС или электричку.На распутье. Думаю про ДВС-а вдруг через год-два электрички так попрут,что двс ниикому не нужны будут? Думаю про электро- классно едет,есть где зарядить,но кажется по многим параметрам не дотягивает тесла до бмв/ауди....
на машине путешествуешь?
дальше 100 км от Киева ездишь?
если на оба вопроса ответ ДА - то электричка не подходит.
Не соглашусь. Лично я последние три года 80% езжу именно вне Киева, это регулярные 2-3 раза в месяц поездки на расстояния в 250-300 км в одну сторону. И здесь и там есть условия (и время) для зарядки эл.авто. Так как поездки абсолютно не коммерческие, то на ДВС ну так, скажем, не очень... Сейчас эксплуатирую профильное авто, но пребываю в состоянии выбора нового. И вот как то задумываюсь о том, что брать новое авто с устаревшим по сути двигателем (возможно) не целесообразно. Поглядываю на серый импорт из Поднебесной, и на Лифы вторые. В принципе, машины с пробегом на одном щаряде 250 км мне хватит. А если раз в год захочется дальше поехать, то не задавит жаба на коммерческой заправиться и погулять пока зарядится. Потому электро, считаю, не факт, что именно для города-района.
Але хз що буде за рік-два бо темпи купівлі електробитків посполитими з року в рік дивують
Маю свіжий досвід юзання Тесли на відстані 500км+. 50кВтні зарядки вже не ноухау (як мінімум пару штук є на відрізку Київ-Львів).
А може навіть й більше, бо батарея 75кВт зарядилась трохи більше ніж за годину.
Але питання ціни - вартість одного кіловату в районі 9(!) грн, тобто зганяти кудись Теслою чисто по вартості вийде як на малолітражці - мій ГТІ все ще дорожче, а от той же 1.4 попередній на 95му бензі цілком собі 1-в-1
І тому як ви розумієте черг до розетки нема за таку ціну
Цитувати
, поэтому краткий вердикт с других похожих тем:
