Re: Что то лучше чем SH-AWD есть?
Это когда внешнее колесо закручивает машину в поворот.
Придумали уже что то получше чем Хондовская трансмиссия именно для асфальта? Чтоб по СКОЛЬЗКОЙ асфальту ехала?
Много лет не интересовался, а сейчас при выборе авто задумался какая трансмиссия будет лучше для мокрого асфальта?
Для грязи я так понимаю Мицубисевская рулит.
Десь у куточку тихо плакали ауді, бмв, субару, ...
Десь у куточку тихо плакали ауді, бмв, субару, ...
и у кого из них сейчас есть полноценный торк векторинг ? так чтобы 100% момента на одно колесо у которого есть зацеп передавало ? даже ауди уже давно убрало одновременное наличие двух торсенов (межосевой и задний), как они называют в угоду экономии, а на самом деле удешевление.
посмотрите на ютубе известные тесты когда авто трогается на роликах или на льду под горку .
например
Re: Что то лучше чем SH-AWD есть?
Десь у куточку тихо плакали ауді, бмв, субару, ...
и у кого из них сейчас есть полноценный торк векторинг ? так чтобы 100% момента на одно колесо у которого есть зацеп передавало ? даже ауди уже давно убрало одновременное наличие двух торсенов (межосевой и задний), как они называют в угоду экономии, а на самом деле удешевление.
посмотрите на ютубе известные тесты когда авто трогается на роликах или на льду под горку .
например
X-drive 100 % момента перебрасывает, за считаные мс. Собственно для скользкого покрытия и для избавления от избыточно/недостаточно поворачиваемости его и делали.
...
и у кого из них сейчас есть полноценный торк векторинг ? так чтобы 100% момента на одно колесо у которого есть зацеп передавало ? даже ауди уже давно убрало одновременное наличие двух торсенов (межосевой и задний), как они называют в угоду экономии, а на самом деле удешевление.
посмотрите на ютубе известные тесты когда авто трогается на роликах или на льду под горку .
например
X-drive 100 % момента перебрасывает, за считаные мс. Собственно для скользкого покрытия и для избавления от избыточно/недостаточно поворачиваемости его и делали.
І що вийшло? Якимись видатними драйверськими якостями хонди/аккури із цим приводом відзначаються? Ідея то одне, а кінцевий результат це зовсім інше.
Десь у куточку тихо плакали ауді, бмв, субару, ...
и у кого из них сейчас есть полноценный торк векторинг ? так чтобы 100% момента на одно колесо у которого есть зацеп передавало ? даже ауди уже давно убрало одновременное наличие двух торсенов (межосевой и задний), как они называют в угоду экономии, а на самом деле удешевление.
посмотрите на ютубе известные тесты когда авто трогается на роликах или на льду под горку .
например
X-drive 100 % момента перебрасывает, за считаные мс. Собственно для скользкого покрытия и для избавления от избыточно/недостаточно поворачиваемости его и делали.
x-drive не маркетинг, а отдельно стоящая раздатка, фрикционы + вариатор, управляемые сервоприводом. Там реальное железо, а не имитация....
и у кого из них сейчас есть полноценный торк векторинг ? так чтобы 100% момента на одно колесо у которого есть зацеп передавало ? даже ауди уже давно убрало одновременное наличие двух торсенов (межосевой и задний), как они называют в угоду экономии, а на самом деле удешевление.
посмотрите на ютубе известные тесты когда авто трогается на роликах или на льду под горку .
например
X-drive 100 % момента перебрасывает, за считаные мс. Собственно для скользкого покрытия и для избавления от избыточно/недостаточно поворачиваемости его и делали.
Если перестать читать маркетинг, и начать читать суть (что сложно в современном интернете, не спорю), то, внезапно, окажется, что xdrive - абсолютно точно такая же электронно управляемая муфта, как и у всех. Развешо переднюю ось подключает, а не заднюю. Что, кстати, сильно сомнительное, чем наоборот. Ну и torque vectoring там - только имитация. За вычетом m- версий, но это неточно.
Re: Что то лучше чем SH-AWD есть?
x-drive не маркетинг, а отдельно стоящая раздатка, фрикционы + вариатор, управляемые сервоприводом. Там реальное железо, а не имитация.
Чеж тогда тесты сливают?))) Даешь такое рейнджам и поршам)))))
Re: Что то лучше чем SH-AWD есть?
Жодного драйверського авто.
Re: Что то лучше чем SH-AWD есть?
вот тут отличное видео
прям вот много неожиданностей по умению справляться с вывешенным колесом
всем рекомендую, особенно субароводам и бмвистам.
Есть некоторые крайне неожиданные результаты
вот тут отличное видео
прям вот много неожиданностей по умению справляться с вывешенным колесом
всем рекомендую, особенно субароводам и бмвистам.
Есть некоторые крайне неожиданные результаты
вот тут отличное видео
прям вот много неожиданностей по умению справляться с вывешенным колесом
всем рекомендую, особенно субароводам и бмвистам.
Есть некоторые крайне неожиданные результаты
уазик или волынянка там бы всех порвала.
БМВ никогда не кичилось проходимостью, они хвалилось безопасностью, полный привод там не для того, что бы с места тронуться одним колесом, такие условия в жизни нереальные, а вот на скорости на обледеневший участок попасть или в повороте в лужу попасть, запросто! я думаю БМВ в этом справляется лучше других.
посмотри как там Х5 себя показывает
Re: Что то лучше чем SH-AWD есть?
вот тут отличное видео
прям вот много неожиданностей по умению справляться с вывешенным колесом
всем рекомендую, особенно субароводам и бмвистам.
Есть некоторые крайне неожиданные результаты
уазик или волынянка там бы всех порвала.
БМВ никогда не кичилось проходимостью, они хвалилось безопасностью, полный привод там не для того, что бы с места тронуться одним колесом, такие условия в жизни нереальные, а вот на скорости на обледеневший участок попасть или в повороте в лужу попасть, запросто! я думаю БМВ в этом справляется лучше других.
ты не досмотрел явно
Відповісти
Редагувати
Цитувати
