

але тут навіть в -10 спіраль з свічками накалу моргає лише при повороті ключа. Не світиться довше, кілька секунд наприклад.
А як же OBD діагностика, там повинні бути помилки щодо низького тиску в паливній рампі. Це ж ВАГ! Невже ТС не підключав діагностику?!
До речі, а щодо помилок? Васю підключали?
...тогда двигатель запускается на остатках топлива в ТНВД и может даже как-то поработать несколько десятков секунд, пока воздушная пробка не прервет подачу солярки. А далее, прокрутив некоторое время двигатель стартером, мы опять наполняем ТНВД соляркой и наш движок оживает...
Звісно, VCDS підключав неодноразово - жодних помилок по блоку двигуна (були дрібниці лише типу замка багажника, заслонки клімату і парктроніка). Більше того! Включав примусово паливний насос перед заводкою, навіть знімав хомут після паливного фільтру. Паливо рідке, качається, не булькає. :-(
Так, погано заводиться лише перший раз на морозі - коли постоїть ніч, наприклад. Якщо зранку все ж познущатися і завести, поїхати, то в обід чи ввечері заводиться одразу. Виняток був лише коли минулого року -15 було і вранці поставив біля роботи то в 18 вже повторилося. З цього зрозумів, що погано заводиться лише коли повністю остигає.
Сьогодні -6, вранці не їхав і сів лише в обід. Дуже тяжко їй було, з 4 разу стартанула і - оце новина - загорілася спіраль. Доберусь до ноутбука, підключу і почитаю що за помилка, аж самому цікаво - це вперше з моменту виявлення проблеми минулою зимою у мене чек.