Відповісти
Чтобы и по деньгам выгодно, и по запчастям и затратам на обслуживание?
А то "парят" тут разное, а ясности нет...
Змінено Джипчер (08:39 18/12/2021)
Редагувати
Re: Интересно, какое авто лучше купить?
Re: Интересно, какое авто лучше купить?
С авто из штатов такой тенденции не наблюдаю. Выходит биточки таки менее проблемные 
Биточки продают сходу, после затрат на ремонт и полученного результата, даже года не отъездив.
Делал для себя, но так сложились обстоятельства, вынужден продать.
Нове авто тут нема чого думати.
Перших два це геморой при покупці продажу та головна біль при експлуатації.
В нашому віці хочеться вже спокою та зберігання рештків нервів та здоров'я)
[*****] а не опрос - для каждого под свои задачи и бюджет разное будет, кому-то биток, кому-то эврапеиць, кому-то новье а кому-то и на моноколесе ездить нельзя
Ессно логан с салона будет выгодным и по затратам, и по запчастям. Тем можно закрывать)А может дело в тонкостях оформления доков между Европой и США? Типа, в Европу поехал,на себя оформил, а как в Штаты запросто съездить?
п.с. заметил что на риа валом объяв от "первого владельца в Украине" по пригонкам с ЕС, причем независимо от бюджета. Т.е. берут пригонку ездят год... и уже пытаются продать
И судя по промежуточным результатам опроса, новый автомобиль таки лучше покупать, чем "биток" или "ушатан", какие бы чудеса нам тут продавцы не рассказывали 
[*****] а не опрос - для каждого под свои задачи и бюджет разное будет, кому-то биток, кому-то эврапеиць, кому-то новье а кому-то и на моноколесе ездить нельзя
В основном людям надо, чтобы ездить без проблем, а не от СТО к СТО,поэтому и интересно, нсколько актуален тот или иной вариант?
[*****] а не опрос - для каждого под свои задачи и бюджет разное будет, кому-то биток, кому-то эврапеиць, кому-то новье а кому-то и на моноколесе ездить нельзя
В основном людям надо, чтобы ездить без проблем, а не от СТО к СТО,поэтому и интересно, нсколько актуален тот или иной вариант?
не так мало автоюзероввыкатывающих авто из гаража по праздникамнаезжающих по 5000-7000км в год - они на СТО будут ездить на своем битке или европейце с 300к пробега в худшем случае 2 раза в год - ТО сделать
таким же, как я, накатывающим по 25-35к в год, да, можно жить на СТО, но таких не много, и я вполне могу понять если кто-то хочет сэкономить и не покупать авто за 30-40к а купить за 15к, если ему ездить пару раз в месяц
Re: Интересно, какое авто лучше купить?
...
В основном людям надо, чтобы ездить без проблем, а не от СТО к СТО,поэтому и интересно, нсколько актуален тот или иной вариант?
не так мало автоюзероввыкатывающих авто из гаража по праздникамнаезжающих по 5000-7000км в год - они на СТО будут ездить на своем битке или европейце с 300к пробега в худшем случае 2 раза в год - ТО сделать
таким же, как я, накатывающим по 25-35к в год, да, можно жить на СТО, но таких не много, и я вполне могу понять если кто-то хочет сэкономить и не покупать авто за 30-40к а купить за 15к, если ему ездить пару раз в месяц
Я это уже несколько раз писал, когда пробеги вылазят за 30-40 в год б/у машина любая становится риском. Или будет слишком часто требовать смены.
Если бы я 5 лет назад купил не новый Сид, а что-то покруче с пробегом под 150 - у меня уже было бы 310 тысяч пробега, такое редко какая машина без вложений переживает.
таким же, как я, накатывающим по 25-35к в год, да, можно жить на СТО, но таких не много, и я вполне могу понять если кто-то хочет сэкономить и не покупать авто за 30-40к а купить за 15к, если ему ездить пару раз в месяц
...
В основном людям надо, чтобы ездить без проблем, а не от СТО к СТО,поэтому и интересно, нсколько актуален тот или иной вариант?
не так мало автоюзероввыкатывающих авто из гаража по праздникамнаезжающих по 5000-7000км в год - они на СТО будут ездить на своем битке или европейце с 300к пробега в худшем случае 2 раза в год - ТО сделать
таким же, как я, накатывающим по 25-35к в год, да, можно жить на СТО, но таких не много, и я вполне могу понять если кто-то хочет сэкономить и не покупать авто за 30-40к а купить за 15к, если ему ездить пару раз в месяц
Я это уже несколько раз писал, когда пробеги вылазят за 30-40 в год б/у машина любая становится риском. Или будет слишком часто требовать смены.
Если бы я 5 лет назад купил не новый Сид, а что-то покруче с пробегом под 150 - у меня уже было бы 310 тысяч пробега, такое редко какая машина без вложений переживает.
на 150 тыщах недаром многие стараются продавать автивки, потому как на бюджетных авто становится некомфортно ездить, разбалтывается машинку и прилично гремит на неровностях и ничего не сделать. Ну и движок масло начинает подъедать по городу, помпа - охлаждайку кушать и так далее...Словом, начинают выходить из строя не расходники, а отдельные агрегаты машины, а это - дорого...
не так мало автоюзероввыкатывающих авто из гаража по праздникамнаезжающих по 5000-7000км в год - они на СТО будут ездить на своем битке или европейце с 300к пробега в худшем случае 2 раза в год - ТО сделать
таким же, как я, накатывающим по 25-35к в год, да, можно жить на СТО, но таких не много, и я вполне могу понять если кто-то хочет сэкономить и не покупать авто за 30-40к а купить за 15к, если ему ездить пару раз в месяц
Я это уже несколько раз писал, когда пробеги вылазят за 30-40 в год б/у машина любая становится риском. Или будет слишком часто требовать смены.
Если бы я 5 лет назад купил не новый Сид, а что-то покруче с пробегом под 150 - у меня уже было бы 310 тысяч пробега, такое редко какая машина без вложений переживает.
О каких вложениях идёт речь?
...
не так мало автоюзероввыкатывающих авто из гаража по праздникамнаезжающих по 5000-7000км в год - они на СТО будут ездить на своем битке или европейце с 300к пробега в худшем случае 2 раза в год - ТО сделать
таким же, как я, накатывающим по 25-35к в год, да, можно жить на СТО, но таких не много, и я вполне могу понять если кто-то хочет сэкономить и не покупать авто за 30-40к а купить за 15к, если ему ездить пару раз в месяц
Я это уже несколько раз писал, когда пробеги вылазят за 30-40 в год б/у машина любая становится риском. Или будет слишком часто требовать смены.
Если бы я 5 лет назад купил не новый Сид, а что-то покруче с пробегом под 150 - у меня уже было бы 310 тысяч пробега, такое редко какая машина без вложений переживает.
О каких вложениях идёт речь?
...
Я это уже несколько раз писал, когда пробеги вылазят за 30-40 в год б/у машина любая становится риском. Или будет слишком часто требовать смены.
Если бы я 5 лет назад купил не новый Сид, а что-то покруче с пробегом под 150 - у меня уже было бы 310 тысяч пробега, такое редко какая машина без вложений переживает.
О каких вложениях идёт речь?
Времени, вложении времени
До 150к машина ездит только на то по регламенту
Чем ближе к 200 тем чаще во время то тебе звонят и говорят - а тут у вас.... И ты теряешь ещё пол дня день без машины.
Цитувати
