Нове vs бу 2022. Про що не забути в розрахунках? / Вибір автомобіля

Yura_EX | новичок

Нове vs бу 2022. Про що не забути в розрахунках?

17 января 2022 в 10:58

Всім вітання!
Роздумую над придбанням авто і як у багатьох постала проблема вибору нове чи бу.

Бюджет зараз 32к (плюс буде від продажу поточного авто по мінімуму 5к).
Шукаю кросовер з гідротрансформатором (бо з роботами не подружився навіть з дсг-2019 року випуску).
Купую реально на довгий період 5+ років однозначно (я не з тих, кому набридає авто)

Тому серед варіантів дивився "легке бу" - корейці і французи. З них найбільше заходить тусан.
І от питання чи підібрати гарне бу (можна за 31-32 дизель знайти, бо бензин на бу корейцях це висока ймовірність попасти на задири + (с) жрут і не едут) чи таки подивитись в сторону нового гібриду, який в гарній комплектації вже 39к. Але в кредит по хюндай фінанс перші три роки без переплат (лише каско дорожче).
Хочу прорахувати реальну різницю, що ще в новій потягне, про що не відразу подумав
- комплект коліс
- бронеплівка
- сигналізація (чи обов'язково в КАСКО)
...що ще?

КАСКО брав би в будь-якому випадку, але за гуманнішим тарифом
Хочу для себе зрозуміти чи вартує нове авто цих переплат, але все прорахувати перед тим

Mookker | IesuiT

Re: Нове vs бу 2022. Про що не забути в розрахунках?

[Re: Yura_EX] 17 января 2022 в 11:09

под требования аж пара вариантов - сх5 и туксон/спортедж

остальные или варики или роботы

octob | Достоевский

Re: Нове vs бу 2022. Про що не забути в розрахунках?

[Re: Yura_EX] 17 января 2022 в 11:17

В ответ на:

У 2022 році збір на обов’язкове державне пенсійне страхування при першій державній реєстрації транспортного засобу становить :

не перевищує або дорівнює 409 365 грн – сплачується 3%;
більше ніж 409 365 грн, але не перевищує або дорівнює 719 490 грн – сплачується 4%;
більше ніж 719 490 грн – сплачується 5%.

Cypriot | Достоевский

Re: Нове vs бу 2022. Про що не забути в розрахунках?

[Re: Mookker] 17 января 2022 в 11:21

Mookker 17.01.2022 11:09 пишет:

под требования аж пара вариантов - сх5 и туксон/спортедж остальные или варики или роботы

3008, Grandland X, C5 Aircross.
В требованиях не увидел полный привод.

Змінено Cypriot (11:22 17/01/2022)

Mookker | IesuiT

Re: Нове vs бу 2022. Про що не забути в розрахунках?

[Re: Cypriot] 17 января 2022 в 11:26

Cypriot 17.01.2022 11:21 пишет:

Mookker 17.01.2022 11:09 пишет:

под требования аж пара вариантов - сх5 и туксон/спортедж остальные или варики или роботы

3008, Grandland X, C5 Aircross.
В требованиях не увидел полный привод.

сорри, забыл да

Mookker | IesuiT

Re: Нове vs бу 2022. Про що не забути в розрахунках?

[Re: Mookker] 17 января 2022 в 11:50

кстати, еще лезет карок, но он ниже бюджета и мелкий

Atalanta | энтузиаст

Re: Нове vs бу 2022. Про що не забути в розрахунках?

[Re: Yura_EX] 17 января 2022 в 11:57

По допам на новую

Про пенсионный расписали уже

GSM сигналка - в районе 18-19 к грн. у официалов

Бронепленка на сайтах обычно есть примерный прайс. Я для трассы затягиваю только свет (1800) и капот (5700)
Если по кругу затянуть - на 2 к $ можно прилипнуть

Каско - всегда. Можно нормальную найти за 2,5% с копеешной франшизой
Поверь оно того стоит - замена лед-фары может встать в 1,5 к евро. А с каско катаешься и не паришься

Mookker | IesuiT

Re: Нове vs бу 2022. Про що не забути в розрахунках?

[Re: Atalanta] 17 января 2022 в 12:01

Atalanta 17.01.2022 11:57 пишет:

По допам на новую

Про пенсионный расписали уже

GSM сигналка - в районе 18-19 к грн. у официалов

Бронепленка на сайтах обычно есть примерный прайс. Я для трассы затягиваю только свет (1800) и капот (5700)
Если по кругу затянуть - на 2 к $ можно прилипнуть

Каско - всегда. Можно нормальную найти за 2,5% с копеешной франшизой
Поверь оно того стоит - замена лед-фары может встать в 1,5 к евро. А с каско катаешься и не паришься

это где такие чудеса?

TTF | member

Re: Нове vs бу 2022. Про що не забути в розрахунках?

[Re: Mookker] 17 января 2022 в 12:14

Mookker 17.01.2022 12:01 пишет:

Atalanta 17.01.2022 11:57 пишет:

По допам на новую

Про пенсионный расписали уже

GSM сигналка - в районе 18-19 к грн. у официалов

Бронепленка на сайтах обычно есть примерный прайс. Я для трассы затягиваю только свет (1800) и капот (5700)
Если по кругу затянуть - на 2 к $ можно прилипнуть

Каско - всегда. Можно нормальную найти за 2,5% с копеешной франшизой
Поверь оно того стоит - замена лед-фары может встать в 1,5 к евро. А с каско катаешься и не паришься

это где такие чудеса?

Ну у меня Уника 2,75% с 0,5% франшизой. Уже серьезный случай был, заплатили 60к грн на следующий день после обращения.

Mookker | IesuiT

Re: Нове vs бу 2022. Про що не забути в розрахунках?

[Re: TTF] 17 января 2022 в 12:19

TTF 17.01.2022 12:14 пишет:

Mookker 17.01.2022 12:01 пишет:

Atalanta 17.01.2022 11:57 пишет:

По допам на новую

Про пенсионный расписали уже

GSM сигналка - в районе 18-19 к грн. у официалов

Бронепленка на сайтах обычно есть примерный прайс. Я для трассы затягиваю только свет (1800) и капот (5700)
Если по кругу затянуть - на 2 к $ можно прилипнуть

Каско - всегда. Можно нормальную найти за 2,5% с копеешной франшизой
Поверь оно того стоит - замена лед-фары может встать в 1,5 к евро. А с каско катаешься и не паришься

это где такие чудеса?

Ну у меня Уника 2,75% с 0,5% франшизой. Уже серьезный случай был, заплатили 60к грн на следующий день после обращения.

крутые условия

УрфинДжюс | Супер писатель!

Re: Нове vs бу 2022. Про що не забути в розрахунках?

[Re: Yura_EX] 17 января 2022 в 12:29

За 32500 я только что продал свой БМВ Х3 2.0 дизель, автомат, официал, с пробегом 28000 за 5 лет, обслуживание только на Баварии + комплект новой резины на дисках в придачу.

ssb | Достоевский

Re: Нове vs бу 2022. Про що не забути в розрахунках?

[Re: Mookker] 17 января 2022 в 12:48

Mookker 17.01.2022 11:09 пишет:

остальные или варики или роботы

Вообще учитывая фразу ТС "бо з роботами не подружився навіть з дсг-2019 року випуску" вполне может оказаться что вариатор тоже подходит, с ним необходимости подружиться никакой и нет

Mookker | IesuiT

Re: Нове vs бу 2022. Про що не забути в розрахунках?

[Re: ssb] 17 января 2022 в 12:49

ssb 17.01.2022 12:48 пишет:

Mookker 17.01.2022 11:09 пишет:

остальные или варики или роботы

Вообще учитывая фразу ТС "бо з роботами не подружився навіть з дсг-2019 року випуску" вполне может оказаться что вариатор тоже подходит, с ним необходимости подружиться никакой и нет

такое, хуже коробки еще не пробовал

Disnake | Достоевский

Re: Нове vs бу 2022. Про що не забути в розрахунках?

[Re: Cypriot] 17 января 2022 в 13:40

Cypriot 17.01.2022 11:21 пишет:

Mookker 17.01.2022 11:09 пишет:

под требования аж пара вариантов - сх5 и туксон/спортедж остальные или варики или роботы

3008, Grandland X, C5 Aircross.
В требованиях не увидел полный привод.

грандлендов нет а б/у их очень мало и все белые, С5 кстати аудитория такая что купят только С5, а остальные наоборот его никогда не купят
ну и спортедж - робот тоже есть, в зависимости от комплектаций

kou haku | старожил

Re: Нове vs бу 2022. Про що не забути в розрахунках?

[Re: Mookker] 17 января 2022 в 14:18

Mookker 17.01.2022 11:50 пишет:

кстати, еще лезет карок, но он ниже бюджета и мелкий

В субботу друг заезжал в Шкоду - Камиков вообще для Украины на этот год нулл, Каток что то около 20 штук в год, Кодьяк вроде 40. Все, квот нет.

kou haku | старожил

Re: Нове vs бу 2022. Про що не забути в розрахунках?

[Re: Cypriot] 17 января 2022 в 14:19

Cypriot 17.01.2022 11:21 пишет:

Mookker 17.01.2022 11:09 пишет:

под требования аж пара вариантов - сх5 и туксон/спортедж остальные или варики или роботы

3008, Grandland X, C5 Aircross.
В требованиях не увидел полный привод.

Опель мож и влезет в бюджет, но унылый по сравнению с 3008 и С5, а те в хорошей комплектации за 30 переваливают. Хотя, надо смотреть.

kou haku | старожил

Re: Нове vs бу 2022. Про що не забути в розрахунках?

[Re: Disnake] 17 января 2022 в 14:21

Disnake 17.01.2022 13:40 пишет:

Cypriot 17.01.2022 11:21 пишет:

Mookker 17.01.2022 11:09 пишет:

под требования аж пара вариантов - сх5 и туксон/спортедж остальные или варики или роботы

3008, Grandland X, C5 Aircross.
В требованиях не увидел полный привод.

грандлендов нет а б/у их очень мало и все белые, С5 кстати аудитория такая что купят только С5, а остальные наоборот его никогда не купят
ну и спортедж - робот тоже есть, в зависимости от комплектаций

чего так? Кроссовер как кроссовер, довольно приятный салон и экстерьер.

Sashok_Accent |

Re: Нове vs бу 2022. Про що не забути в розрахунках?

[Re: kou haku] 17 января 2022 в 14:34

kou haku 17.01.2022 14:21 пишет:

чего так? Кроссовер как кроссовер, довольно приятный салон и экстерьер.

та у кучи людей комплексы и суеверия про "французские странные машины"

хз, откуда они берутся у народа, который еще недавно ездил на тавриях и ланосах без кондея, но факт

Yura_EX | новичок

Re: Нове vs бу 2022. Про що не забути в розрахунках?

[Re: Yura_EX] 17 января 2022 в 16:09

Дякую всім за відповіді.

Так в мене пошук варіантів і хід думок такий як і тут в коментах. Робот мені не варіант, бо 80% місто, а решта, то поїздки до батьків в область + раз в рік подорож в Європу (а дьоргання dq200 я просто не витримав). Тому і пп не треба - кросовер це легкове авто (а не позашляховик), а такий кузов суто через дизайн і бажання чогось іншого після седану, ну і мода, так. В дворах виїжджав на передньому приводі не гірше, ніж повнопривідні, проблем за 15 років жодних не було (цього року в Славську виїжджав спокійно до готелю де Ваги-універсали повнопривідні крутились чогось), а в гівна не лізу.

Про варіатори певне стереотип, але нісан щось не дуже на вигляд, тому лише питання равчика. Який в свою чергу всередині надто олдскул, тут хіба гібрид буде вартувати цього компромісу. А в них ціни овер дофіга + кредит з переплатами, на відміну від хюндая.

Тому й дивився на французів і корейців. До французів ставлюсь спокійно, упереджень ніяких загалом (і С5 цікавіший, ніж 3008 суто по дизайну), але бу, бо нові чекати по півроку+. А корейці трохи на вигляд більше подобаються (і минулий кузов тусана) і нові є швидше в наявності (хюндай, якщо не помиляюсь має кращу ситуацію з напівпровідниками, в них свій заводик чи щось таке)

І вже збирався шукати дизальний тусанчик на автоматі 2019+, але от виплив варіант з кредитом на гібрид... Там всі питання закриваються - новий дизайн, сучасний салон, є всі необхідні і цікаві мені опції, економічність в місті + крута динаміка, вільне пересування в Європі і через 7 років. Єдиний мінус, по суті, це ціна. Тому й задумався і пробуваю все порахувати, щоб зрозуміти для себе чи варто переплачувати.

КАСКО буду брати в будь-якому випадку, погоджуюсь, що це розумно. Єдине, що тут різниця в тарифах, коли при страхуванні маєш монополію акредитованої СК, а з іншого боку конкурентний ринок (за 2,8% це взагалі круто, я розраховував десь на 4%).

ПС. беха Х3 це круто. Але не бачив таки цін ніде + останнім часом ціни дуже вже зросли...

Mookker | IesuiT

Re: Нове vs бу 2022. Про що не забути в розрахунках?

[Re: Yura_EX] 17 января 2022 в 16:28

я бы не брал бушный ширпортреб в принципе, премиум уже другое дело. около 40 есть нормальные варианты из салона, а ново есть новое

Наступна

Усі сторінки

Нове vs бу 2022. Про що не забути в розрахунках?

Нове vs бу 2022. Про що не забути в розрахунках?

Додаткова інформація

Модератор: