igg 08.04.2023 13:32 пишет:

---

А які машини таки треба антикорити? Сорі за полуоф, але ж, я до цих пір, щіро вважав, що антикор залишився у минулому сторіччі, з совкоавтопромом??
Та от, днями, ділер Рено пропонував мені заантикорити нову машину, я ще подумав, мабуть шуткують

---

Редагувати

Відповісти

Цитувати

fetus 08.04.2023 13:45 пишет:

---

Вже багато років товаришуємо з хлопцями Інста . Якщо робити, то так, як вони.

Звісно, дуже дивно, але нові і свіжі рамні тачки (ті ж 300-ки) там к черзі стоять на процедуру…

---

Редагувати

Відповісти

Цитувати

fetus 08.04.2023 13:45 пишет:

---

Звісно, дуже дивно, але нові і свіжі рамні тачки (ті ж 300-ки) там к черзі стоять на процедуру…

---

Та нічого дивного. Рами у деяких "японців" цвітуть аж бігом. В першу чергу по зварним швам.
Ось, наприклад, вигляд знизу Pajero Sport 2019 року.

Редагувати

Відповісти

Цитувати

fetus 08.04.2023 13:45 пишет:

---

Звісно, дуже дивно, але нові і свіжі рамні тачки (ті ж 300-ки) там к черзі стоять на процедуру…

---

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

Коли авто під 20 років - рідна корозостійкість починає здавати, тому краще полічити на самій початковій стадії

---

Мені давно колись растстопом обробляли . Заливали скрізь . Пороги після цього струхли в труху , домкрат в них вліз Там де все ціле , то до сих пір ще є

Редагувати

Відповісти

Цитувати

Khimik 09.04.2023 00:11 пишет:

---

Антикор тра робити на новім авті, зразу з салону. Як вже полізло - слівайте воду. Ну хіба піскоструй-ґрунт-фарба... а по ржі залляти - викинуті гроші і прокльони сварщиків, які через пару років намагатимуться дати раду з тим всім

---

Редагувати

Відповісти

Цитувати

Gavik 09.04.2023 10:45 пишет:

---

Мені давно колись растстопом обробляли . Заливали скрізь . Пороги після цього струхли в труху , домкрат в них вліз Там де все ціле , то до сих пір ще є

---

Редагувати

Відповісти

Цитувати

Gavik 09.04.2023 13:04 пишет:

---

У Пежо , це конструктив такий ) А , ржавіє любе авто , бо воно залізне

---

Редагувати

Відповісти

Цитувати

wh@tever 08.04.2023 18:46 пишет:

---

fetus 08.04.2023 13:45 пишет:

---

Вже багато років товаришуємо з хлопцями Інста . Якщо робити, то так, як вони.

Звісно, дуже дивно, але нові і свіжі рамні тачки (ті ж 300-ки) там к черзі стоять на процедуру…

---

Дякую за інфу.
Доречі попередньо на них і зупинився, але там не дешево. Хоча краще заплатити але бути впевненим...

---

Тільки треба відзиви читати. Багато що по факту аж ніяк не свіпададає. У 20 році користувалися послугами тут. сторінка
Теж був комплекс. Пескоструй, грунт (чи щось таке сріблястого кольору), обробка. Все платсик познімали і нормально поставили назад.

Редагувати

Відповісти

Цитувати

WarFox 09.04.2023 22:59 пишет:

---

WSX 09.04.2023 20:33 пишет:

---

Ну колеос то то рено і воно своїх 10 років відслужить без питань, а от що у ойропах продають під маркою дачія то вже через 5-7 років по авто лізе корозія. Як правило авто в віці 10+ років має по кузову корозію вона прихована але вона є. Коли розповідають про оцинковку корейців та більшості японців то трішки смішно. Саме головне щоб в це власник вірив

---

конкретно Колеос то не рено а корейский самсунг - Renault Samsung QM6

---

Це якось значно впливає на суть питання?
Чи шо саме ви хотіли сказати цим уточненням?

ЗІ. чисто конкретно Колеос - то не корейський Самсунг, а таки французький Рено, хоч й вироблений у Кореї Підтвержується документально)

Редагувати

Відповісти

Цитувати