kym 28.09.2023 23:22 пишет:

---

напишу в курилке
львовяне - вы ваще чем прозомбированы, что терпите своего садового при полнейшем отсутствии дорог?
сколько лет бываю во Львове, каждый раз с надеждой - а вдруг?...
нет
дорог нет
одни колдобины
по Тараса Шевченка, по Богдана Хмельницокого (это транзит от границы) - одно сплошное разочарование
а вы его все выбираете и выбираете...
может у вас на СТО субсидии?

---

Я не лише за Содового, я і за Зеленського не голосував, і шо з того?
Але мене от що цікавить: ей, понаїхавші транзитники, що за наїзди?
Перше - Хмельницького вся зроблена, цього, чи то ще минулого року закінчили останній фрагмент, від кільця на Липинського до Рогатки. Сам особисто цього року їздив по Хмельницького він згаданого кільця до центру, крайній раз два тижні назад, возив туди інструмент в сервісний центр - які, в задницю, колдобини, ви обкурились? Рівна хороша дорога.
Друге. Шевченка роблять, більшу частину від центру до Янівського кладовища вже зробили, і продовжують робити. Може десь там в напрямку Рясного щось і не так, не знаю, але це не мої проблеми, а ваші, транзитні, чого б я туди їздив?
Але навіть при цьому ситуації, щоб "дорох нєбило, адні калдобіни" - то це явна брехня.
Третє. У Львові з дорогами все настільки добре, що люди умудряються під 200 їздити, а сам я, дуже добре знаючи практично увесь Львів, зараз навіть не зразу зорієнтуюсь, куди б то заїхати, щоб дійсно колдобини знайти.

Редагувати

Відповісти

Цитувати

kym 28.09.2023 23:22 пишет:

---

напишу в курилке
львовяне - вы ваще чем прозомбированы, что терпите своего садового при полнейшем отсутствии дорог?
сколько лет бываю во Львове, каждый раз с надеждой - а вдруг?...
нет
дорог нет
одни колдобины
по Тараса Шевченка, по Богдана Хмельницокого (это транзит от границы) - одно сплошное разочарование
а вы его все выбираете и выбираете...
может у вас на СТО субсидии?

---

Редагувати

Відповісти

Цитувати

kym 28.09.2023 23:22 пишет:

---

напишу в курилке
львовяне - вы ваще чем прозомбированы, что терпите своего садового при полнейшем отсутствии дорог?
сколько лет бываю во Львове, каждый раз с надеждой - а вдруг?...
нет
дорог нет
одни колдобины
по Тараса Шевченка, по Богдана Хмельницокого (это транзит от границы) - одно сплошное разочарование
а вы его все выбираете и выбираете...
может у вас на СТО субсидии?

---

дороги не делаются плохо, делаются тоже плохо
у меня нет претензий до Кличка, мне нравится что даже в условиях войны он ухаживает за Киевом, дороги строит и т.д. но сколько ж не довольных он этим под кабмином стоит..

Редагувати

Відповісти

Цитувати

Tehnoton 29.09.2023 09:34 пишет:

---

kym 28.09.2023 23:22 пишет:

---

напишу в курилке
львовяне - вы ваще чем прозомбированы, что терпите своего садового при полнейшем отсутствии дорог?
сколько лет бываю во Львове, каждый раз с надеждой - а вдруг?...
нет
дорог нет
одни колдобины
по Тараса Шевченка, по Богдана Хмельницокого (это транзит от границы) - одно сплошное разочарование
а вы его все выбираете и выбираете...
может у вас на СТО субсидии?

---

дороги не делаются плохо, делаются тоже плохо
у меня нет претензий до Кличка, мне нравится что даже в условиях войны он ухаживает за Киевом, дороги строит и т.д. но сколько ж не довольных он этим под кабмином стоит..

---

Воно то так коли розмовляємо про загальне питання, а коли розглядаеш конкретні випадки, є питання: Нахіба на борщагівці перехрестя Гната Юри та Курінного, за державні кошти побудували коло, до цього це було звичайне Т-перехрестя гігантських розмірів з нормальним покриттям, при чому головна дорога пряма! з розгалуженням на односторонню! Там трафіка який пересікається майже не було.

Змінено sarbkiev (10:08 29/09/2023)

Редагувати

Відповісти

Цитувати

Цуг 29.09.2023 11:23 пишет:

---

vvvolf 29.09.2023 11:20 пишет:

---

Ну шось в тому є. Але це типу не через стан доріг, а через велику кількість крупної бруківки.
Є таке. Стара австрійська - дрібна, гладка і щільно укладена.
Теперішня після ремонтів - це треш - дуже крупний камінь і грубі шви.
Сам стараюсь по місту не їздити через це.

---

От це - правда. Є вулиці, на котрі краще не потикатись саме через ту погану бруківку. Але може у тому й річ, що місцеві знають, як об'їхати, а навігатор веде як коротше

---

Мене на початку серпня вейз завів в якісь шалені чигиря у Львові, якийсь приватний сектор, але на диво і там все було досить ок.
Я не скажу що у Львові божествені дороги, але так щоби прям погані, то наче й ні.

Редагувати

Відповісти

Цитувати

Sashok_Accent 29.09.2023 14:24 пишет:

---

Цуг 29.09.2023 11:23 пишет:

---

vvvolf 29.09.2023 11:20 пишет:

---

Ну шось в тому є. Але це типу не через стан доріг, а через велику кількість крупної бруківки.
Є таке. Стара австрійська - дрібна, гладка і щільно укладена.
Теперішня після ремонтів - це треш - дуже крупний камінь і грубі шви.
Сам стараюсь по місту не їздити через це.

---

От це - правда. Є вулиці, на котрі краще не потикатись саме через ту погану бруківку. Але може у тому й річ, що місцеві знають, як об'їхати, а навігатор веде як коротше

---

Мене на початку серпня вейз завів в якісь шалені чигиря у Львові, якийсь приватний сектор, але на диво і там все було досить ок.
Я не скажу що у Львові божествені дороги, але так щоби прям погані, то наче й ні.

---

Якщо по простому - Львів станом на останні 5 років просто не придатний для пересування автомобілем.
1 - Історично вузькі вулиці.
2 - Історично місто побудоване за радіальною системою (ну можливо я не так висловився. Суть - є точка в центрі - і від неї йдуть найдовші вулиці до околиць)
3 - Останні роки один з найбільш динамічних приростів по висотній забудові без відповідного аналогічного приросту в розбудові доріг/шляхопроводів/паркінгів
4 - Після війни знову-таки - одне з найпривабливіших міст для біженців (близькість до західних союзників і Карпат, віддаленість до лінії фронту)
5 - фізично мала площа
6 - відустність метро (фактично - місто-мільйонник)
7 - відсутність ріки або іншої великої водойми.
Як наслідок:
Затори, пилюка, меганизька швидкість пересування, незважаючи на меганизьку віддаль між точками призначення.
Я, в силу певних обставин маю можливіть по місту пересуватись на 75% велосипедом і на 25% гром. транспортом. Але якщо би була потреба їздити на машині, то я би не бажав ворогу купити мою машину після 5-и років користування ))
Якось так.

Редагувати

Відповісти

Цитувати