Відповісти
Джип повернув в полосу ГТ і чекав на вікно лівіше. Вел впилявся в жипа. Це - жип не пропустив ровера? Чи ровер сам завтикав?
Редагувати
Re: Чергове вел vs жип. Хто кому буратіна?
Re: Чергове вел vs жип. Хто кому буратіна?
Re: Чергове вел vs жип. Хто кому буратіна?
Re: Чергове вел vs жип. Хто кому буратіна?
Імхо, лісапед не "вгадав" наступний маневр ровера.
Розраховував, що ровер поїде по полосі ГТ, а він об'їде зліва...
але ровер виїхав і зупинився, вирішив постояти\почекати вікно в наступному ряду ... чому він не чекав те вікно не виїжджаючи на "головну" питання с зірочкою...
ЗИ, з точки зору ПДД, на мою думку, ровер не надав перевагу лісапєду (своїм маневром примув лісапед змінити швидкість до 0 км\год)
з точки зору наявної ситуації на дорогах та "понятіях" лісапедіст мав прорахувати цю ситуацію і таки почати гальмувати раніше, бо в очах водія ровера він "моль"
Re: Чергове вел vs жип. Хто кому буратіна?
Імхо, лісапед не "вгадав" наступний маневр ровера.Двояка в мене думка, з однієї сторони, виїхавши на головну дорогу маєш надати велосипедисту перевагу, і це не обговорюється. З іншої саме зіткнення вже за межами перехрестя, та ще й достатньо часу пройшло після того, як авто зайняло полосу, та й ровер перед зіткненням не впорався з керуванням (втратив зчеплення заднім колесом, коли почав виконувати прийоми гальмування). Тут мабуть водію авто потрібен гарний адвокат та успішний висновок експерта, що велосипедист мав достатньо часу відреагувати.
Розраховував, що ровер поїде по полосі ГТ, а він об'їде зліва...
але ровер виїхав і зупинився, вирішив постояти\почекати вікно в наступному ряду ... чому він не чекав те вікно не виїжджаючи на "головну" питання с зірочкою...
ЗИ, з точки зору ПДД, на мою думку, ровер не надав перевагу лісапєду (своїм маневром примув лісапед змінити швидкість до 0 км\год)
з точки зору наявної ситуації на дорогах та "понятіях" лісапедіст мав прорахувати цю ситуацію і таки почати гальмувати раніше, бо в очах водія ровера він "моль"
Re: Чергове вел vs жип. Хто кому буратіна?
Re: Чергове вел vs жип. Хто кому буратіна?
а вот если менты , а потом и суд, решат, что лисапедист виноват, то он возместит ущерб джипу?
надо бы обязать лисапедистрв иметь страховки, коль ездят по дорогам, а пусть знают!
Re: Чергове вел vs жип. Хто кому буратіна?
отож.
а не дай бог зацепишь такого зож-иста, так еще и уголовка...
Re: Чергове вел vs жип. Хто кому буратіна?
Согласен, что джип не надав переваги. А вот какие последствия велосипедисту за тугое торможение непонятно.
Лично я при резком торможении на велосипеде больше всего задыхаюсь и сердце резко колотится, и вообще для велосипедиста резко тормозить на высоких передачах в городских условиях проблема, жаль что автомобилисты этого не понимают и часто подрезают. Но тут не могу быть полностью на стороне велосипедиста.
Согласен, что джип не надав переваги. А вот какие последствия велосипедисту за тугое торможение непонятно.
Лично я при резком торможении на велосипеде больше всего задыхаюсь и сердце резко колотится, и вообще для велосипедиста резко тормозить на высоких передачах в городских условиях проблема, жаль что автомобилисты этого не понимают и часто подрезают. Но тут не могу быть полностью на стороне велосипедиста.
Якби авто не надало переваги, то йому б влетіли в бокову частину. Але йому влетіли в зад коли авто вже було повністю в своїй смузі і закінчило маневр, тому тут винуватий лісапед на 100%. Якщо ви ходили до автошколи, то вас повинні були вчити що хто позаду - той винуватий.
Re: Чергове вел vs жип. Хто кому буратіна?
Согласен, что джип не надав переваги. А вот какие последствия велосипедисту за тугое торможение непонятно.
Лично я при резком торможении на велосипеде больше всего задыхаюсь и сердце резко колотится, и вообще для велосипедиста резко тормозить на высоких передачах в городских условиях проблема, жаль что автомобилисты этого не понимают и часто подрезают. Но тут не могу быть полностью на стороне велосипедиста.
Якби авто не надало переваги, то йому б влетіли в бокову частину. Але йому влетіли в зад коли авто вже було повністю в своїй смузі і закінчило маневр, тому тут винуватий лісапед на 100%. Якщо ви ходили до автошколи, то вас повинні були вчити що хто позаду - той винуватий.
Re: Чергове вел vs жип. Хто кому буратіна?
Меня учили что если тс с преимуществом вынуждено изменить траекторию или сбросить скорость, то значит выездун со второстепенной ему создал помеху. Автоматизм про виноватого сзади - такое себе утверждение.
Re: Чергове вел vs жип. Хто кому буратіна?
Согласен, что джип не надав переваги. А вот какие последствия велосипедисту за тугое торможение непонятно.
Лично я при резком торможении на велосипеде больше всего задыхаюсь и сердце резко колотится, и вообще для велосипедиста резко тормозить на высоких передачах в городских условиях проблема, жаль что автомобилисты этого не понимают и часто подрезают. Но тут не могу быть полностью на стороне велосипедиста.
Якби авто не надало переваги, то йому б влетіли в бокову частину. Але йому влетіли в зад коли авто вже було повністю в своїй смузі і закінчило маневр, тому тут винуватий лісапед на 100%. Якщо ви ходили до автошколи, то вас повинні були вчити що хто позаду - той винуватий.
Згідно ПДР та визначення терміну "дати дорогу" жип винен. Особисто по відео.
До речі, ровером багато де називають велік. Тому тут ровер не пропустив ровер.
Re: Чергове вел vs жип. Хто кому буратіна?
Нічого джип не винен. Джип виїхав на абсолютно вільну праву смугу і далі ловив просвіт щоб перебудуватися у середній ряд. На момент коли джип повільно виїхав на перехрестя ніякого велосипеда там і близько не було. А далі вже провина велосипедиста: не обрав безпечну швидкість, не помітив вчасно джипа, невчасно почав гальмування тощо.
Re: Чергове вел vs жип. Хто кому буратіна?
а вот если менты , а потом и суд, решат, что лисапедист виноват, то он возместит ущерб джипу?
надо бы обязать лисапедистрв иметь страховки, коль ездят по дорогам, а пусть знают!
Цитувати
