на якому СТО можна замінити, як мінімум, щеплення dq200?
В одній із тем рекомендували СТО у Вишневому, але контактів не знайшов.
Може хто міняв недавно і може порекомендувати?
Змінено $corpioN (09:28 25/12/2023)

dsg service на Окружной
Запитай у двух Саш: гугли сто 2 Саші. Вони по Вагам але в них черга
так автору теми треба замінити щеплення, а не ремонтувати щосьЗапитай у двух Саш: гугли сто 2 Саші. Вони по Вагам але в них черга
У двух Саш проблема, вони не хочуть нічого ремонтувати, а міняють з/ч.
Бо так швидше і дорожче. Тому не сказав би що це прям панацея.
https://akpp.com.ua/
Ремонтував у них мехатрон і зчеплення міняв. Все ок. Гарантія також є.
https://akpp.com.ua/
Ремонтував у них мехатрон і зчеплення міняв. Все ок. Гарантія також є.
Дуже спірні товариші. Як попадеш, називається. Якось мав справу. У них є плюс - свій склад запчастин, це дааа
dsg service на Окружной
Звертався до них по діагностиці. Десь вони на повороті з окружної до Вишневого, якщо не помиляюсь.
https://akpp.com.ua/
Ремонтував у них мехатрон і зчеплення міняв. Все ок. Гарантія також є.
Дуже спірні товариші. Як попадеш, називається. Якось мав справу. У них є плюс - свій склад запчастин, це дааа
https://akpp.com.ua/
Ремонтував у них мехатрон і зчеплення міняв. Все ок. Гарантія також є.
Дуже спірні товариші. Як попадеш, називається. Якось мав справу. У них є плюс - свій склад запчастин, це дааа
Можливо. У мене було 2 звернення до них. Перший раз якийсь стакан чи корпус, щось таке (вже не памʼятаю) - зробили буквально за півдня і 200 баксів. Другий раз - плата мехатрона і заодно зчеплення поміняв (вже підходило, не хотів 2 рази їздити) - 1000 баксів чи біля того. Три роки пройшло, питань немає. Авто вже продав правда, тому статистика на цьому і зупиниться.
Але в цілому, ремонт ДСГ достатньо бюджетна штука. Хто ремонтував гідрач - зрозуміє.
.
Але в цілому, ремонт ДСГ достатньо бюджетна штука. Хто ремонтував гідрач - зрозуміє.
якщо порівнявати з ВАГівською 09g.
якщо порівнявати з ВАГівською 09g.
Це вона на які авто і в яких роках ставилась?
.
Але в цілому, ремонт ДСГ достатньо бюджетна штука. Хто ремонтував гідрач - зрозуміє.
Ніт. Наприклад, якщо порівнявати з ВАГівською 09g.
Маховика нема, зчеплення нема, мехатроніка нема.
Гідроблок 400 баксів, гідротротрансформатор - 200.
Все це нормально живе 300 тисяч.
В мінусах у неї ефективність й економічність, беззаперечно.
.
Але в цілому, ремонт ДСГ достатньо бюджетна штука. Хто ремонтував гідрач - зрозуміє.
Ніт. Наприклад, якщо порівнявати з ВАГівською 09g.
Маховика нема, зчеплення нема, мехатроніка нема.
Гідроблок 400 баксів, гідротротрансформатор - 200.
Все це нормально живе 300 тисяч.
В мінусах у неї ефективність й економічність, беззаперечно.
До речі, в профільному Гольфі я так розумію якраз 09G.
Були якісь по ній проблеми? Масло міняєш, як часто?
Бо начитався і з одного боку - бомба, невбиваєма, офіційно масло можна не міняти.
З іншого - якщо хочете дового їздити, то рекомендують міняти ледь не кожні 20-40 тис.
І де правда в результаті невідомо))
Так. В Америці оливу не міняли 150 тисяч, скоріш за все, хоча машина доволі обслужена приїхала. Я міняю раз в 20к. Лию Toyota WS. Наразі пробіг біля 185 тис. Коробка працює ок. Але думаю, що стейдж трохи вкоротить їй віку))
Перед очима є Октавія з пробігом 380к. З проблем - іноді тикається при переході 3-2. Певен, що заміна гідроблока (а може й пари соленоїдів) і теплообмінника вилікує цей трабл.
В одній із тем рекомендували СТО у Вишневому, але контактів не знайшов.