Відповісти
Хочеться дізнатись перше ніж знімати генератор, бо це ще та процедура, а піднімати авто, міняти дріт а потім якщо не допоможе знімати генератор теж подвійна робота.
Редагувати
Допоможіть перевірити логіку в пошуку несправності
Re: Допоможіть перевірити логіку в пошуку несправності
але в мережу вона не потрапляє через те що десь обламався дріт від + генератора на стартер та далі на акумулятор? Чи такі справа у генераторі/реле ?
Re: Допоможіть перевірити логіку в пошуку несправності
але в мережу вона не потрапляє через те що десь обламався дріт від + генератора на стартер та далі на акумулятор? Чи такі справа у генераторі/реле ?
Там дріт під 30 квадратів
Маслом генератор не заливає(ло)?
Re: Допоможіть перевірити логіку в пошуку несправності
але в мережу вона не потрапляє через те що десь обламався дріт від + генератора на стартер та далі на акумулятор? Чи такі справа у генераторі/реле ?
Там дріт під 30 квадратів
Маслом генератор не заливає(ло)?
10 или максимум 16, 25 от акума к стартеру, и масса которая толще гораздо, уже менялась, когда ее тронули. Тупо сразу за клемой обломалась и висела на изоляции и термоусадке. Фигня в том что что снимать генератор что даже просто тот провод открутить там балетно-єквилибристический номер...
Re: Допоможіть перевірити логіку в пошуку несправності
Re: Допоможіть перевірити логіку в пошуку несправності
Re: Допоможіть перевірити логіку в пошуку несправності
Співпадіння та капець саме генератору?
Re: Допоможіть перевірити логіку в пошуку несправності
Загадка в тому що ДО зарядка працювала. Тобто було все норм, міняли підкапотку на двигун та лямбду, після цього спочатку обірваний на лампочку а потім помітив що нема зарядки. Співпадіння та капець саме генератору?
Re: Допоможіть перевірити логіку в пошуку несправності
Загадка в тому що ДО зарядка працювала. Тобто було все норм, міняли підкапотку на двигун та лямбду, після цього спочатку обірваний на лампочку а потім помітив що нема зарядки. Співпадіння та капець саме генератору?
Так обірваний дріт і спровокував вихід генератора з ладу
Re: Допоможіть перевірити логіку в пошуку несправності
Re: Допоможіть перевірити логіку в пошуку несправності
Загадка в тому що ДО зарядка працювала. Тобто було все норм, міняли підкапотку на двигун та лямбду, після цього спочатку обірваний на лампочку а потім помітив що нема зарядки. Співпадіння та капець саме генератору?
Так обірваний дріт і спровокував вихід генератора з ладу
Дріт контрольки?
Ти схему дивився? З такою логікою перегорівший стоп провокує клин двигуна.
Хотів врємянку для перевірки кинути з + болта генератора прямо на клему так дощ падлюка пішов. На естакаді вже не зробиш а їхати на Жуляни на підйомник трохи ліньки сьогодні вже. Зверху відкинув тимчасово клему Д, лампа горить, як тільки на неї дав + лампа згасла тобто на клему Д + виходить. Більш детальної схеми нема але судячі з цього фрагменту + там не з'явиться доки з генератора не піде напруга бо Д йде з + щітки а + туди потрапляє з Б або з акумулятора або з моста.
Re: Допоможіть перевірити логіку в пошуку несправності
Мультиметром напругу мерял или сканером?
Re: Допоможіть перевірити логіку в пошуку несправності
Re: Допоможіть перевірити логіку в пошуку несправності
Ничего не понял, если честно. Давай по порядку. Сколько вольт прибор показывает между + и - аккумулятора, между В+ генератора и массой двигателя? Между В+ генератора и кузова? При разной нагрузке.
А ты в салоне меряешь через самые тонкие провода, и не самым точным прибором.
Один раз так меня пытались развести на замену регулятора напряжения. Вроде оно и не дорого, то что привези не подошло, но осадочек остался.
То что обрыв провода нашел и устранил, это ОК. Такое же было. Подозреваю, что тут 99% дело в проводке. Смотри где соединения проводов, начиная с толстых: греются, плавятся, желтеют или зеленеют.
Re: Допоможіть перевірити логіку в пошуку несправності
Re: Допоможіть перевірити логіку в пошуку несправності
от в+ до + на акумуляторе провод не звонится (обрыв)
Re: Допоможіть перевірити логіку в пошуку несправності
от в+ до + на акумуляторе провод не звонится (обрыв)
А должен звониться постоянно. Предохранитель в этой цепи на + АКБ не стоит?
Прежде, чем лезть в генератор, нужно привести в порядок проводку. А там видно будет.
Re: Допоможіть перевірити логіку в пошуку несправності
от в+ до + на акумуляторе провод не звонится (обрыв)
А должен звониться постоянно. Предохранитель в этой цепи на + АКБ не стоит?
Прежде, чем лезть в генератор, нужно привести в порядок проводку. А там видно будет.
Re: Допоможіть перевірити логіку в пошуку несправності
Люди добрі, ну невже ви вважаєте що можна полюбити долю? Ніколи
Re: Допоможіть перевірити логіку в пошуку несправності
от в+ до + на акумуляторе провод не звонится (обрыв)
А должен звониться постоянно. Предохранитель в этой цепи на + АКБ не стоит?
Прежде, чем лезть в генератор, нужно привести в порядок проводку. А там видно будет.
Люди добрі, ну невже ви вважаєте що можна полюбити долю? Ніколи.
НАвіть якщо зараз гена ще буде працювати - він подохне наступним. Дроти силові в палець товщиною погнили, а в середині генератора все як в нового??? НЕ БУВАЄ.
До речі це свідчить, що авто колись купалося гарно.
ПС. Хоча якщо замість одним разом все зробити є бажання робити це регулярно - не заперечую.
Цитувати