Відповісти
Отже плагін(розетка є, живемо в будинку під Києвом), і саме питання, хто що знає про сабж, може у когось є, які недоліки і т.д?
Також, можливо, є інші варіанти, глє може
.П.С.
Вольво ні. Не подобаються кардинально як марка
Редагувати
.
Маємо в сім'ї два авто. Тур дизельний та є-гольф дружини, після півроку експлуатації двох авто - тур стоїть в гаражі, майже не їздить, так як ми з дружиною зазвичай переміщаємося разом і вона за кермом. Була ідея взяти є-трон ауді і тур залишити, але відкривати музей у майбутньому не планую, тому з'явилась думка взяти одне авто, щоб мало переваги і електрички і двс. Чиста електрика - стрьомно, бо якщо треба буде дальняк то таке собі.
Отже плагін(розетка є, живемо в будинку під Києвом), і саме питання, хто що знає про сабж, може у когось є, які недоліки і т.д?
Також, можливо, є інші варіанти, глє може
П.С.
Вольво ні. Не подобаються кардинально як марка
Маємо в сім'ї два авто. Тур дизельний та є-гольф дружини, після півроку експлуатації двох авто - тур стоїть в гаражі, майже не їздить, так як ми з дружиною зазвичай переміщаємося разом і вона за кермом. Була ідея взяти є-трон ауді і тур залишити, але відкривати музей у майбутньому не планую, тому з'явилась думка взяти одне авто, щоб мало переваги і електрички і двс. Чиста електрика - стрьомно, бо якщо треба буде дальняк то таке собі.
Отже плагін(розетка є, живемо в будинку під Києвом), і саме питання, хто що знає про сабж, може у когось є, які недоліки і т.д?
Також, можливо, є інші варіанти, глє може
П.С.
Вольво ні. Не подобаються кардинально як марка
Є ще Q7 плагіни.
Маємо в сім'ї два авто. Тур дизельний та є-гольф дружини, після півроку експлуатації двох авто - тур стоїть в гаражі, майже не їздить, так як ми з дружиною зазвичай переміщаємося разом і вона за кермом. Була ідея взяти є-трон ауді і тур залишити, але відкривати музей у майбутньому не планую, тому з'явилась думка взяти одне авто, щоб мало переваги і електрички і двс. Чиста електрика - стрьомно, бо якщо треба буде дальняк то таке собі.
Отже плагін(розетка є, живемо в будинку під Києвом), і саме питання, хто що знає про сабж, може у когось є, які недоліки і т.д?
Також, можливо, є інші варіанти, глє може
П.С.
Вольво ні. Не подобаються кардинально як марка
Є ще Q7 плагіни.
Вони занадто урізані(мала батарея). Але якби були, то мабуть би дивився їх, бо люблю ваг
Варіант, залишити як є, не розглядається?
Два авто, це два авто.
На ТО відвезти, інше під, одному потрібно в один бік їхати, іншому в інший.
Варіант, залишити як є, не розглядається?
Два авто, це два авто.
На ТО відвезти, інше під
Варіант, залишити як є, не розглядається?
Два авто, це два авто.
На ТО відвезти, інше під
. Це якось муляє, так.
Варіант, залишити як є, не розглядається?
Два авто, це два авто.
На ТО відвезти, інше під
+1 за 2 авто, тим більше в приватному будинку за Києвом, тим більше якщо хоч один з подружжя часто іздить на работу або по бізнесу в місто. Сам це проходив, якщо що.
Варіант, залишити як є, не розглядається?
Два авто, це два авто.
На ТО відвезти, інше під
Я думаю, що там саме туарег муляє) якщо це профільний, не новіший. Для «музею» це не те авто. Ну і їздити на гольфі, коли можна на х5)
По gle phev - глянув, він порожній 2.6т важить. Куди котиться світ?) Вангую, що на тлі цих адреналінових коров, за анонсованим capuccino і подібними черга вишикується.
Варіант, залишити як є, не розглядається?
Два авто, це два авто.
На ТО відвезти, інше під
Я думаю, що там саме туарег муляє) якщо це профільний, не новіший. Для «музею» це не те авто. Ну і їздити на гольфі, коли можна на х5)
По gle phev - глянув, він порожній 2.6т важить. Куди котиться світ?) Вангую, що на тлі цих адреналінових коров, за анонсованим capuccino і подібними черга вишикується.
От туарег не муляє)) люблю це авто ,скоріше поки гольф муляє, але він тимчасовий.
Головне питання це взяти ітогом є-трон, чи все таки x5?
...
Я думаю, що там саме туарег муляє) якщо це профільний, не новіший. Для «музею» це не те авто. Ну і їздити на гольфі, коли можна на х5)
По gle phev - глянув, він порожній 2.6т важить. Куди котиться світ?) Вангую, що на тлі цих адреналінових коров, за анонсованим capuccino і подібними черга вишикується.
От туарег не муляє)) люблю це авто ,скоріше поки гольф муляє, але він тимчасовий.
Головне питання це взяти ітогом є-трон, чи все таки x5?
імхо, якщо ви їздите в основному місто-передмістя, то сенсу у гібриді+двз немає, скоріш краще гібрид + електричка. В мене схожа ситуація, ДВЗшка за рік пробігає до 1000 км, з них половину просто щоб не стояла, але авто подобається і продавати я його не хочу. Але якщо міняв би, то на гібрид.
Варіант, залишити як є, не розглядається?
Два авто, це два авто.
На ТО відвезти, інше під
Я думаю, що там саме туарег муляє) якщо це профільний, не новіший. Для «музею» це не те авто. Ну і їздити на гольфі, коли можна на х5)
По gle phev - глянув, він порожній 2.6т важить. Куди котиться світ?) Вангую, що на тлі цих адреналінових коров, за анонсованим capuccino і подібними черга вишикується.
От туарег не муляє)) люблю це авто ,скоріше поки гольф муляє, але він тимчасовий.
Головне питання це взяти ітогом є-трон, чи все таки x5?
...
Я думаю, що там саме туарег муляє) якщо це профільний, не новіший. Для «музею» це не те авто. Ну і їздити на гольфі, коли можна на х5)
По gle phev - глянув, він порожній 2.6т важить. Куди котиться світ?) Вангую, що на тлі цих адреналінових коров, за анонсованим capuccino і подібними черга вишикується.
От туарег не муляє)) люблю це авто ,скоріше поки гольф муляє, але він тимчасовий.
Головне питання це взяти ітогом є-трон, чи все таки x5?
А варіант залишити 2 машини, замінивши Туарег на той же е-трон (чи аналоги), а гольф на якусь запасну недорогу ДВЗ-шку на випадок дальняків в несприятливих умовах не розглядається?
Цитувати
