Мабуть останній утилітарний корч у всьому автомобільному світі.
Дизель К9К, ручка, 21см кліренсу
І всього за 22 тис дол.
IMHO, подойдет только любителям дизеля.
Бензиновые версии смысла брать нету, их с успехом могут заменить Джук и Кашкай.
А де там К9К?
Ну нарешті людські дверні ручки!
Можна брати!![]()
IMHO, подойдет только любителям дизеля.
А де там К9К?
зазвичай під капотом
або про шо ти хотів спитати?
Ну нарешті людські дверні ручки!
Можна брати!![]()
Ну спереду так, а позаду рагулізм, ІМХО.
UPD: а ще там рагулізм з вихлопом, якій закінчується під задньою лівою дверкою.![]()
А, такі для нас є. Але чому автомат на дизель не поставити?
А, такі для нас є. Але чому автомат на дизель не поставити?
для запобігання внутрішньокорпоративного канбалізму.
це ж очевидно
у стелантіса на цьому моторі - 100500 моделей и дастер там перший з кінця у пріоритеті.
Ну нарешті людські дверні ручки!
Можна брати!![]()
Ну спереду так, а позаду рагулізм, ІМХО.
UPD: а ще там рагулізм з вихлопом, якій закінчується під задньою лівою дверкою.![]()
Так Рено і Дачія не є частиною Стелантіса.
От 20 см кліренсу там немає точно - як у практично в усіх сучасних паркетників - заявлено 20, по факту 16-17
А так - майже сподобався. Хоча почитав комплектації - якось не те.
щупати, бо стільки разів у мене було - картинки вау, а в реалі - зайшов та вийшов.Ну нарешті людські дверні ручки!
Можна брати!![]()
Ну спереду так, а позаду рагулізм, ІМХО.
UPD: а ще там рагулізм з вихлопом, якій закінчується під задньою лівою дверкою.![]()
Так Рено і Дачія не є частиною Стелантіса.
а машини на різних варіаціях цього мотору є.
і сітро, і пежо, і опель, і тойота навіть зі своїм пиріжком.