Відповісти
на днях при поездке по городу, после очередного запуска мотора - через 50 метров загорелся чек и машину стало немного потряхивать, завоняло газом. при переходе на бензин - чек и потряхивания не пропали, мощность упала, ошибка Р0200. глушил-заводил - не помогает, чек загорается сразу.
поигрался утилитой с ГБО немного (пока у ноута почти разряженная батарея не села) - время впрыска бензиновых форсунок на холостых 4.6мс, при включении 4 форсунки внезапно время впрыска бензиновой (если не ошибаюсь - 3й ???) стало 99мс, и завоняло газом, отключил. включение 1, 2, 3 по очереди к такому не приводили.
попробую на выходных скинуть мозги ГБО и кинуть перемычки (чтобы убедиться что дело в мозгах ГБО или, наоборот, не в них а в проводке/бензомозгах) пока жду мастера, но все еще есть вопросы:
1. кто с таким сталкивался и что было причиной?
2. если виноваты мозги - на что менять? ставить stag 200 gofast на ту же проводку? или стоит более умные мозги взять? может есть вариант мозгов с автоматической настройкой по показаниям лямбды на ту же косу? немного утомляет раз в год ездить на настройку ГБО ввиду естественного уплывания параметров форсунок...
Редагувати
Цитувати
