Шиномонтаж робили коли було прохолодно. Накачали за табличкою, 2.4. Потім похолоднішало, зранку датчики показували 2.2, як поїдеш 2.3 - 2.4. Зараз навпаки, потеплішало, вже на стоячій машині 2.5-2.6 показує. А як часто ви коригуєте тиск в шинах от через такі коливання. Раніше у мене датчиків не було, то я від шиномонтажу до шиномонтажу може 1 раз заїжджав на шиномонтаж перевірити тиск, якщо явно не було видно, що колесо спустило. А зараз датчик перед очима![]()
), также уменьшают давление при драге или езде по спортивной трассе (т.к. при данных условиях давление воздуха в шинах может подниматься на более, чем 0,4 - 0,5 бар).А як часто ви коригуєте тиск в шинах
А як часто ви коригуєте тиск в шинах
2 рази на рік руцями шиномонтажника. Насос з манометром є, але щось робити ліньки )
А як часто ви коригуєте тиск в шинах
2 рази на рік руцями шиномонтажника. Насос з манометром є, але щось робити ліньки )
Сумнівна ідея. Коли у листопаді 2025 більшість перевзувалася, то на градуснику було близько нуля. Коли в січні 2026 на вулиці стало мінус 15-20 тиск в колесах впав критично і треба було підкачувати.
А як часто ви коригуєте тиск в шинах
2 рази на рік руцями шиномонтажника. Насос з манометром є, але щось робити ліньки )
Сумнівна ідея. Коли у листопаді 2025 більшість перевзувалася, то на градуснику було близько нуля. Коли в січні 2026 на вулиці стало мінус 15-20 тиск в колесах впав критично і треба було підкачувати.
...
2 рази на рік руцями шиномонтажника. Насос з манометром є, але щось робити ліньки )
Сумнівна ідея. Коли у листопаді 2025 більшість перевзувалася, то на градуснику було близько нуля. Коли в січні 2026 на вулиці стало мінус 15-20 тиск в колесах впав критично і треба було підкачувати.
І який буде тиск при -20, якщо при 0 було 2.2 ат? Невже прям критичний?
І який буде тиск при -20, якщо при 0 було 2.2 ат? Невже прям критичний?
Щоб не бачити постійно дані тиску, перемкнись на іншу вкладку і живи спокійно.

Спитаю ще й тут, може хто знає?
Навіщо на шиномонтажі, при сезонному перевзуванні, питають про необхідний тиск в колесаж до того, як його встановлять на авто? Адже тиск обов'язково підніметься на авто... Невже качають пропорційно, вираховуючи наперед об'єм та температуру повітря в колесі, масу авто поосно, атмочферний тиск тощо?...![]()
Спитаю ще й тут, може хто знає?
Навіщо на шиномонтажі, при сезонному перевзуванні, питають про необхідний тиск в колесаж до того, як його встановлять на авто? Адже тиск обов'язково підніметься на авто... Невже качають пропорційно, вираховуючи наперед об'єм та температуру повітря в колесі, масу авто поосно, атмочферний тиск тощо?...![]()
Різниця в 10 градусів може дати -0.4 бара, так що перевіряти варто, на великих перепадах температури. Як приклад.
Спитаю ще й тут, може хто знає?
Навіщо на шиномонтажі, при сезонному перевзуванні, питають про необхідний тиск в колесаж до того, як його встановлять на авто? Адже тиск обов'язково підніметься на авто... Невже качають пропорційно, вираховуючи наперед об'єм та температуру повітря в колесі, масу авто поосно, атмочферний тиск тощо?...![]()
Коли авто опускається на колесо, шина просто трохи деформується в місці контакту з дорогою (стає пласкою знизу). При цьому загальний об'єм повітря всередині майже не зменшується. Так що тиск якщо і зміниться, то на якійсь мізер. Зазвичай на шиномонтажах шини перекачані, тому завжди перевіряю власним електронним манометром, якій досить точний, на відміну від механічних.