і порівняння з 3х річним рр кулінан і посіялись сумніви.
а маєте якісь раціональні аргументи по темі?)
дурне порівняння на перший погляд.
переглянув кілька оглядів 8х англійських оглядачів (carwow etc), а особливо драг рейс з ламборджині хуракан
80к за 8х max (базової комплектації для України достатньо, бо більшість тих цифрових функцій в нас все одно не працюватимуть) проти 125к за GLE plug in.
марка, преміальність і тп, то понятно, але ніякий мерс так не їде (я про швидкість, комфорт - хз) як зікр, а матеріали всередині "кажуть" не гірші.
ну і різниця в ціні суттєва.
а маєте якісь раціональні аргументи по темі?)
А що тут може бути взагалі раціонального?
Навіщо переплачувати за плаг-ін в преміум-сегменті? Він окупиться хіба тоді, коли вже будете машину продавати, і то не факт. Тільки буде морока постійна з підзарядкою.
Про раціональність покупки "китайця" за 80К - то взагалі, як то кажуть, "слабоуміє і отвага".
Ти їздив на тому ж 7X, як тобі?
У мене от дуже змішані відчуття. Наче за свої гроші, 40 з лишнім тисяч і норм. З іншого боку, адекватно працює буквально декілька фіч, типу автоматичного парковщика. До всього іншого багато претензій.
Ну і питання чи готовий ти віддати багато грошей за китайця.
Ну і питання чи готовий ти віддати багато грошей за китайця.
дурне порівняння на перший погляд.
переглянув кілька оглядів 8х англійських оглядачів (carwow etc), а особливо драг рейс з ламборджині хуракан
80к за 8х max (базової комплектації для України достатньо, бо більшість тих цифрових функцій в нас все одно не працюватимуть) проти 125к за GLE plug in.
марка, преміальність і тп, то понятно, але ніякий мерс так не їде (я про швидкість, комфорт - хз) як зікр, а матеріали всередині "кажуть" не гірші.
ну і різниця в ціні суттєва.
поцікався про редуктор на 9х (старший братик 8х) і закривай тему
а маєте якісь раціональні аргументи по темі?)
Може, ваш головний пріоритет - змагання з Ламборгіні в драг рейсі. І може ви особисто хочете перевірити рівень сервісних послуг від Zeekr та з'ясувати наскільки ці послуги офіційні. 
та з'ясувати наскільки ці послуги офіційні.
та з'ясувати наскільки ці послуги офіційні.
Ага, врахлвуючи, що на на карті дилерів Zeekr ніяких офіційних дилерів в Україні у них немає
Ти їздив на тому ж 7X, як тобі?
У мене от дуже змішані відчуття. Наче за свої гроші, 40 з лишнім тисяч і норм. З іншого боку, адекватно працює буквально декілька фіч, типу автоматичного парковщика. До всього іншого багато претензій.
Ну і питання чи готовий ти віддати багато грошей за китайця.
не їздив за кермом на жодному зікрі, тільки скраю на Х, власник якого за 2,5 року 38к км немає жодних нарікань.
автоматичний паркувальник і в бмв не дуже адекватно працює.)
просто за китайця не готовий.
а за китайця вже з якоюсь гарантією (3 роки зікр в наче оф салонах дають) з розгоном 4 сек до сотні при вазі майже 3 т - замислився.
та з'ясувати наскільки ці послуги офіційні.
Ага, врахлвуючи, що на на карті дилерів Zeekr ніяких офіційних дилерів в Україні у них немає
є. деталі доступні в неті.
та з'ясувати наскільки ці послуги офіційні.
Ага, врахлвуючи, що на на карті дилерів Zeekr ніяких офіційних дилерів в Україні у них немає
є. деталі доступні в неті.
Це ЄДИНЕ авто, де мене укачало за кермом за півтори хвилини. Власник каже, що у нього те саме, але звикаєш.
Вона минулого року була 3 місяці у відрядженні, де по суті не пересувалась на трансопрті взагалі, то по поверненюю їй було тяжкувато особливо в заторах, десь пару тижнів було потрібно на окліматизацію.
Відповісти
Редагувати
Цитувати
І не будеш фейспалмити кожен раз, коли треба в екран лізти.
